XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kann mir mal einer erklären, wieso dieser Aktie einfach nicht vorankommt, obwohl es eigentlich nur gute Meldungen gibt. Ich verstehe das wirklich nicht.

Großer SUV Kunlun von Xiaomi soll 2026 auf den Markt kommen

Zur Info: Xiaomi hat zwischen dem **20. November und dem 8. Dezember 2025** insgesamt **65,7 Millionen eigene Aktien** an der Börse zurückgekauft. Die Rückkäufe erfolgten zu Kursen zwischen **HKD 37,61 und HKD 42,50** und machen etwa **0,26 % des gesamten Aktienbestands** aus. Die zurückgekauften Aktien sind **zur Löschung vorgesehen**, wurden aber zum Stichtag (8.12.) noch nicht offiziell annulliert. Parallel wurden auch **kleinere Aktienpakete an Mitarbeiter** im Rahmen von Aktienprogrammen ausgegeben (z. B. 44.200 Stück am 5.12. zu 2,66 HKD). An die offizielle Unterlagen kommt man über das Chinesische Forum und dann von Copilot erklären & übersetzen lassen :-)

Google

42,10 HKD = 4,64€ Yahoo HSI

Guter Artikel. Vielen Dank dafür! Während wir hier noch diskutieren wie wir den Sozialstaat weiter aufrecht erhalten können wird in China und anderswo Zukunft gemacht. Leider hat der Großteil unserer Bevölkerung noch immer nicht verstanden, dass es ohne Wettbewerbsfähigkeit unserer heimischen Industrie schon bald gar keinen Sozialstaat mehr geben wird. Dazu passt eine Arbeitsministerin, die den Arbeitgebern im Land aus Eitelkeit den Kampf angesagt hat…

Woher weißt du den Namen?

Woher weißt du den Namen?

Das neue Model Kunlun müsste bald kommen

Bald schlägt das momentum um

Aber denke xiaomi ist Mehrwert als jetzt

Nicht das ich wüsste

Steht was an?

Nächste Woche geht die Rallye erst richtig los

Es ist sehr wahrscheinlich, dass in Porsche-Fahrzeugen Teile und Komponenten aus China verbaut werden. Porsche nutzt wie fast alle großen Automobilhersteller eine globale Lieferkette. Komponenten für Fahrzeuge stammen aus verschiedenen Ländern weltweit, darunter auch China. Hier sind die wichtigsten Punkte dazu: * Globale Beschaffung: Automobilhersteller beziehen Teile von Zulieferern auf der ganzen Welt. China ist ein bedeutendes Zentrum für die Produktion vieler Komponenten, insbesondere in den Bereichen Elektronik, Infotainment-Systeme und möglicherweise auch bestimmte Fahrwerks- oder Interieurteile. * Ein konkretes Beispiel ist die Entwicklung einer Android-basierten Infotainment-Plattform speziell für den chinesischen Markt, wobei Porsche lokale Expertise und Lieferanten in China nutzt. * Betroffene Fahrzeuge: Berichte zeigen, dass Neuwagen von VW-Konzernmarken wie Audi und Porsche in der Vergangenheit aufgrund von Teilen aus Westchina, die von den US-Zollbehörden beanstandet wurden, an US-Häfen festgehalten wurden. Dies deutet darauf hin, dass chinesische Teile in Neuwagen verbaut sind. * Entwicklung vor Ort: Porsche hat seine Präsenz in China stark ausgebaut, unter anderem mit einem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Shanghai. Dort wird unter anderem an spezifischen Lösungen für den chinesischen Markt gearbeitet, was auch die Zusammenarbeit mit lokalen chinesischen Lieferanten in Bereichen wie Batterien und ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) einschließt. * Ersatzteile: Porsche unterhält auch große Ersatzteillager in China zur Versorgung des chinesischen Marktes, was auf eine lokale Verfügbarkeit von Teilen hinweist. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Porsche zwar die Fahrzeuge selbst (mit wenigen Ausnahmen) nicht in China produziert, aber Komponenten aus China in der Montage in den Hauptwerken in Deutschland und an anderen Standorten verbaut werden.

Im Rahmen des Zollstreiks wurde es ja anschaulich vorherrechnet. Ein aktuelles iPhone Made in USA würde 3000 Dollar und mehr kosten. Und wo Herr Porsche hier fleissig Daumen runter berteilt, kann er ja mal garantieren, dass im Porsche keine chinesischen Bauteile verbaut werden.