zaptec Hauptdiskussion WKN: A2QEA9 ISIN: NO0010713936 Kürzel: 6I4 Forum: Aktien User: AktienGraf

Los zappi auf zur 5!Das wär ein schöner wochenabschluss

Korrekt..

Würd jetzt niemals auch nur ein Stück verkaufen wo der Zug hier erst richtig startet.....

Da sehen wir uns bei 40 euro wieder altbaumeister

🙋‍♂️

Moin. Bin +- raus. Gehe 2022 wieder rein

Habe ich im Shell Forum gefunden und daraus kopiert

Luxemburg (dpa) - Der Bau von Ladesäulen in der Europäischen Union ist aus Sicht des EU-Rechnungshofs zu langsam, zu ungleichmäßig und zu planlos, um Elektroautos zum Durchbruch zu verhelfen. Das Ziel von einer Million öffentlicher Ladesäulen bis 2025 sei in Gefahr, monierten die Rechnungsprüfer am Dienstag in Luxemburg. Es fehlten eine umfassende Lückenanalyse, gezielte finanzielle Förderung, Mindeststandards und einheitliche Bezahlsysteme. Immerhin habe die EU aber einen gemeinsamen Stecker-Standard gefördert. «Das politische Ziel besteht letztendlich darin, eine Autoreise mit dem Elektrofahrzeug quer durch Europa unternehmen zu können, bei der das Aufladen des Elektrofahrzeugs ebenso problemlos vonstattengeht wie ein konventioneller Tankvorgang», schreibt der Rechnungshof in einem Sonderbericht. Davor sehen die Prüfer aber weiter Hindernisse. So sei zwar die Zahl der Ladesäulen in der EU von 34.000 im Jahr 2014 auf 250.000 im September 2020 gewachsen. Gehe es aber im selben Tempo weiter, könnte das Ziel von einer Million öffentlicher Säulen 2025 verfehlt werden. Dafür müssten jetzt jährlich 150.000 Säulen aufgebaut werden - jede Woche 3000 neue Ladepunkte. Auch stehen laut Rechnungshof 7 von 10 Ladesäulen in 3 der 27 EU-Staaten - nämlich in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden. Die geringste Dichte haben die Länder Mittel- und Osteuropas. «Fahrten mit dem Elektrofahrzeug innerhalb der EU werden durch diese ungleichmäßige Verteilung der Ladeinfrastruktur nicht begünstigt», stellen die Rechnungsprüfer fest. Sie mahnen dringend Änderungen an. So solle die EU-Kommission unter anderem einen strategischen und integrierten EU-Plan für Elektromobilität ausarbeiten. Nötig seien Mindestanforderungen an die Ladeinfrastruktur im gesamten transeuropäischen Verkehrsnetz sowie Analysen der Infrastruktur- und Finanzierungslücke, um die Projektauswahl zu verbessern. © dpa-infocom, dpa:210413-99-189877/3

Uff bin echt froh hier raus gewesen zu sein... werde mich vorerst auf auf andere Investitionen konzentrieren bei günstigen Kurse komm ich wieder bis bald (nur damit ihr Bescheid wisst wenn ich hier weniger schreibe) 🙋👐

Nein, der Begriff ist nicht falsch. Wieso sollte er? Und nein, es hätte niemand „den Kram zu dem Preis“ kaufen müssen. Das wäre nur der Fall, wenn ein SL mit Limit gesetzt wird. Ohne Limit wird zum nächstmöglichen Preis verkauft. Und nach erreichen dieser Schwelle ging es noch Stunden über und unter diese Schwelle. Ich war nur eben leider nicht online, sonst hätte ich selbst verkauft. Aber ist nun wie es ist, nervt einfach nur extrem. Das wären mehrere Tausend Euro gewesen.

morgen

mal abgesehen davon, dass der begriff stop-loss (SL) in diesem fall vollkommen falsch ist.

vielleicht wollte keiner den kram kaufen zu dem preis?! warum sollte das die schuld der ING sein!?!

Schön das die 5 zu halten scheint....👍

4.9 haben wir gesehen. Aktiengraf setze ein limit bei der volalität

Wollte bei 5,55 auch raus, aber wieso auch immer hat bei der ING der SL (ohne Limit) nicht ausgelöst. Da hatte ich definitiv den richtigen Riecher und die versauen es.