zaptec Hauptdiskussion WKN: A2QEA9 ISIN: NO0010713936 Kürzel: 6I4 Forum: Aktien User: AktienGraf
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EUR
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20:10:19 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 4.471
K
Kursversteher,
06.02.2025 12:17 Uhr
0
Auf der Welt geht es nicht überall wie in China zu. Wo aktuell nur Verbrenner über ein Losverfahren gekauft werden können.
Du machst es Dir etwas zu leicht mit den Aussagen.
C
CortesdeArenoso,
06.02.2025 11:53 Uhr
0
Wenn man nur Deutschland als Anlagehorizont nehmen würde, dann wäre das für die Geldanlage hilfreich.
Kursversteher,
04.02.2025 12:27 Uhr
0
In Deutschland sieht es so aus:
Die wichtigsten Details der Neuzulassungen 2024:Anteil Benziner: 35,2 % (+ 1,4 %) Anteil Diesel: 17,2 % (- 0,7 %) Anteil Hybrid: 33,6 % (+ 12,7 %) Anteil Elektro: 13,5 % (- 27,4 %)07.01.2025
C
CortesdeArenoso,
04.02.2025 12:09 Uhr
0
Weltweit steigt die Anzahl der zugelassenen E-Autos auch weiter an:
"Im Jahr 2024 wurden weltweit 10,4 Millionen reine Elektroautos neu zugelassen. Das ist ein Anstieg zum Vorjahr um 14,3 Prozent."
C
CortesdeArenoso,
04.02.2025 9:41 Uhr
0
Weil die Zulassungszahlen dort steigen, scheint den Menschen die E-Mobilität "sehr gut" zu gefallen, sogar super gut. :)
Kursversteher,
03.02.2025 11:33 Uhr
0
Sehr gut ist in unserer Gesellschaft immer mehr ein sehr relativer Begriff. Was ja auch durch die genannten Länder Norwegen, Island und Schweden ganz und gar unterstrichen wird.
C
CortesdeArenoso,
03.02.2025 10:51 Uhr
0
Meilenweit entfernt? Nö, klappt in anderen Ländern schon sehr gut, dort gibt es die gleichen Voraussetzungen. https://www.destatis.de/Europa/DE/Thema/Verkehr/E_PKW_Neuzulassungen.html
Kursversteher,
02.02.2025 23:12 Uhr
0
Ich bin ganz und gar nicht gegen E-Fahrzeuge, jedoch nur dann richtig dafür, wenn alles dafür spricht. Davon sind wir meilenweit entfernt.
K
Kursversteher,
02.02.2025 23:10 Uhr
0
Jetzt wo die Subventionen nicht mehr fließen liegt der Markt für E-Autos brach und leiden werden wieder alle Bürger darunter, weil es unsere eigene Wirtschaft betrifft.
K
Kursversteher,
02.02.2025 23:09 Uhr
0
Nicht subventionierte E-Fahrzeuge existieren so gut wie gar nicht. Jeder Bürger zahlt derzeit diese Subventionen, unabhängig davon wie er sich selbst von einem zum anderen Ort bewegt.
K
Kursversteher,
02.02.2025 23:05 Uhr
0
Unter dem Strich geht es um die Zugänglichkeit zum Fahrzeug von E-Autos im Brandfall. Es reicht also nicht aus nur auf E-Autos zu wechseln, sondern die bestehenden Tiefgaragen in Deutschland müssen zum Großteil erneuert werden!
K
Kursversteher,
02.02.2025 22:56 Uhr
0
Nochmal, wer geht mit der Decke in die bennende Tiefgarage und legt sie über das Auto?
K
Kursversteher,
02.02.2025 22:55 Uhr
0
Erstmal steht Kassel nicht für Deutschland. Zweitens steht in dem Bericht "man geht nicht von erhöhter Gefahr aus". Also man weiß nichts!!!!
CortesdeArenoso,
02.02.2025 17:59 Uhr
0
Keiner der damit täglich zu tun hat, sieht in dieser Sache ein Problem.
https://www.hna.de/kassel/autos-im-parkhaus-laut-betreibern-keine-erhoehte-brandgefahr-92451028.html
Kursversteher,
02.02.2025 14:35 Uhr
0
"Daher wird inzwischen auch der Einsatz von sogenannten Löschdecken erprobt. Die Löschdecke ist so groß, dass ein brennendes Fahrzeug komplett damit abgedeckt werden kann – und sie ist extrem hitzebeständig (1000 bis 1300 Grad). Durch den Einsatz der Löschdecke kann ein Brand der Lithium-Ionen-Batterie zwar nicht final gelöscht, aber das Ausbreiten des Feuers auf nebenstehende Fahrzeuge oder umliegende Objekte verhindert werden – was zum Beispiel in einer Tiefgarage von großer Bedeutung ist. Darüber hinaus kann der Abtransport sowie die Quarantänehaltung eines verunfallten oder abgelöschten Elektrofahrzeugs mit einer Löschdecke gesichert werde"
Und wer geht in die brennende Garage mit der Löschdecke? Viele werden sich nicht finden.
K
Kursversteher,
02.02.2025 14:34 Uhr
0
Alle Mobilitätsformen werden zunehmen. Welche sich dann am besten durchsetzen kann ist jetzt noch lange nicht klar. E-Mobilität liegt scheinbar gut im Rennen. Am Ende muss man aber bei einem Rennen auch über die Ziellinie fahren und da kommt es dann auf die Reihenfolge an. Da ist noch alles offen.
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