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Ist Trump doch ein Risiko? 21.01.2025, 14:26 Uhr Jetzt kommentieren: 0

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Trump plant drastische Wende in der US-Energiepolitik: Was das für Elektroautos bedeutet

Donald Trump hat am Montag sein Amt als US-Präsident angetreten und direkt für Aufsehen gesorgt: Noch am ersten Tag plant er die Unterzeichnung eines Dekrets, das das Ende der sogenannten „EV-Vorgabe“ besiegeln soll. Gemeint ist damit wohl der Stopp der bundesweiten Förderung für Elektroautos und ein Rückzug von strikten Emissionszielen. Während eine Entscheidung zu Zöllen auf Batteriematerialien zunächst ausbleibt, könnte Trumps Kurs gravierende Folgen für den Markt haben.

Ende der Förderung für Elektroautos?

Laut einem Medienbericht plant Trump, das Förderprogramm von 7.500 US-Dollar Steuergutschrift für den Kauf von Elektroautos abzuschaffen. Dies war von seinem Vorgänger eingeführt worden, um die Elektromobilität voranzutreiben. Zudem steht eine mögliche Rücknahme der Emissionsziele der Umweltschutzbehörde EPA im Raum, die aktuell vorschreiben, dass zwei Drittel aller Neuwagen bis 2032 emissionsfrei sein müssen. Ob Trump die rechtliche Autorität für eine solche Maßnahme hat, bleibt unklar, doch Experten erwarten langwierige juristische Auseinandersetzungen.

In seiner Antrittsrede kündigte Trump außerdem an, eine „nationale Energiekrise“ auszurufen, um die Ölförderung massiv auszubauen. „Wir werden bohren, Baby, bohren“, betonte er. Gleichzeitig wolle er die Teilnahme der USA am Pariser Klimaabkommen beenden und den „Green New Deal“ stoppen.

Tesla im Marken-Tief trotz Börsenrekord

Während Trumps Politik die E-Mobilität unter Druck setzt, steht Tesla 2024 vor ganz anderen Herausforderungen. Laut der Beratungsfirma Brand Finance ist der Markenwert des Unternehmens um 26 Prozent auf nur noch 43 Milliarden US-Dollar gefallen. Gründe hierfür sind eine veraltete Modellpalette und das kontroverse Auftreten von CEO Elon Musk. Derweil bleibt Toyota mit einem Markenwert von 64,7 Milliarden US-Dollar die stärkste Automarke weltweit.

Auch die Verkaufszahlen von Tesla geben Anlass zur Sorge: Während der Absatz von Elektroautos global steigt, verzeichnete Tesla 2024 einen Rückgang um ein Prozent auf 1,79 Millionen Fahrzeuge. Der Marktanteil in den USA schrumpfte von 55 auf 49 Prozent. In Deutschland fielen die Neuzulassungen sogar um 40 Prozent auf 37.574 Fahrzeuge, wodurch Tesla vom zweiten auf den dritten Platz im deutschen Markt abrutschte.

Börsenwert auf Rekordniveau – wie lange noch?

Trotz sinkender Verkaufszahlen erreichte Teslas Marktkapitalisierung 2024 einen Rekordwert von 1,39 Billionen US-Dollar – mehr als das Fünffache von Toyota. Dennoch mehren sich kritische Stimmen. Der prominente Aktionär Leo KoGuan kündigte kürzlich an, seine Tesla-Investitionen zugunsten von US-Staatsanleihen zu reduzieren. Viele fragen sich, ob die Rallye der Tesla-Aktie bald ein Ende finden könnte.

Bn-Redaktion/ts
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