AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Nachricht hat ja eingeschlagen wie eine Bombe 😁

🤣🤣🤣 ist ja auch nicht so, als hätte Willson sich ganz klar bezüglich JV Vereinbarungen geäußert! Und Komatsu nicht schon des Öfteren zu Besuch war bei AFC! Aber egal ob Bond oder Willson alles Amateure! https://www.linkedin.com/posts/afc-energy_hydrogen-ammonia-activity-7214897542856065025-UfV2?utm_source=share&utm_medium=member_android

Die Japaner waren schon 2 bis 3 mal da....... inklusive Regierung

Richtig, also es ist schon mal positiv dass überhaupt was kommt ! Vor allem von einem großen Player! Die 2 Millionen hauen mich jetzt nicht um , aber ein Folgegeschäft wäre lukrativ hoffentlich wenn der Kunde zufrieden ist! Mit ABB wurde es ja leider auch nichts, da viel nie wieder ein Wort darüber

Man kann nichts ausschließen. Erwartungen aufbauen auf Grund solcher Meldungen sind aber eher nicht förderlich.

Zumal laut RNS die 2 Millionen US-Dollar Vertragswert laut JDA nur gelten vorbehaltlich der Erreichung bestimmter Meilensteine. Was die 2 Millionen US-Dollar tatsächlich wert sind, wird sich erst noch erweisen müssen. Vermutlich ist diese Bedingung so eine Art Test. Ich könnte mir vorstellen, wenn diese Bedingungen eingehalten werden, dass dann erhebliche Folgeaufträge kommen könnten (ups, da ist er wieder der Konjunktiv ;-)

Objektiv….die Begeisterung der Marktteilnehmer hält sich in Grenzen..das Vol wohlgemerkt 😉

Also auch wieder falsch. Naja, bleib weiter investiert, hast du wenigstens was zu tun.

Der kleine Betrag von 2 Millionen ist auch ein Hinweis das Komatsu da nicht sonderlich fokussiert ist, jedoch viele Erkenntnisse sammelt die für AFC im Amschluss nichts bringen, jedoch für Komatsu umso mehr.

Sehr richtig. Wie lange besteht die Kooperation mit ABB. Schaut mal nach und NICHTS ist passiert. Wilson und Anleger müssen begreifen, das nur hohe Umsätze mit entsprechenden Gewinn das Rad drehen.

Das bedeutet gar nichts, da es kein Auftrag sondern eine Entwicklungsvereinbarung ist. Joint Development Agreement (JDA), auf Deutsch oft Gemeinsame Entwicklungsvereinbarung genannt, ist ein Vertrag zwischen zwei oder mehreren Parteien, die zusammenarbeiten, um ein neues Produkt, eine Technologie oder ein Projekt (z.B. im Immobiliensektor oder bei Energieprojekten) zu entwickeln.

Engl.Forum Technologievalidierung: Komatsu ist ein Schwergewicht (Marktkapitalisierung ca. 43 Milliarden US-Dollar). Dass ein solcher Weltmarktführer auf die Ammoniak-Cracker-Technologie von AFC setzt, ist ein Gütesiegel. Es beweist, dass die Technologie für großtechnische industrielle Anwendungen ausgereift ist. Erschließung eines neuen Massenmarktes (Vertikalisierung): Bisher lag der Fokus oft auf Brennstoffzellen. Diese Joint-Venture-Partnerschaft (JDA) zeigt, dass die Cracker von AFC auch konventionelle Verbrennungsmotoren „wasserstofffähig“ machen können. Da die Bau- und Bergbauindustrie über große Flotten von Dieselmotoren verfügen, ist das Marktpotenzial enorm. Finanzielle Stabilität: Obwohl der Auftragswert von 2 Millionen US-Dollar im Vergleich zu anderen Unternehmen der Branche gering erscheint, deckt er die Entwicklungskosten und zeigt, dass AFC seine Forschung und Entwicklung (F&E) vergüten lässt, anstatt alles vorzufinanzieren. Wegfall von Subventionen: Wie CEO John Wilson betont, zielt die Strategie auf wirtschaftliche Tragfähigkeit ohne staatliche Unterstützung ab. Dies macht das Geschäftsmodell langfristig widerstandsfähiger gegenüber politischen Veränderungen. 2. Was bedeutet das für die Zukunft und andere Unternehmen? Dieser Deal könnte weitreichende Folgen für andere Branchen haben: Schifffahrt: Schiffe nutzen riesige Dieselmotoren. Ammoniak gilt als einer der vielversprechendsten Kraftstoffe zur Dekarbonisierung der Schifffahrt, da er sich leichter speichern lässt als reiner Wasserstoff. Der Erfolg mit Komatsu könnte Reedereien und Hersteller von Schiffsmotoren (wie MAN oder Wärtsilä) zu einer Zusammenarbeit mit AFC anregen. Stationäre Stromversorgung: Unternehmen, die Rechenzentren betreiben oder über abgelegene Minenstandorte (Mikronetze) verfügen, könnten die Technologie von AFC nutzen, um ihre bestehenden Dieselgeneratoren auf Ammoniak umzurüsten. Landwirtschaft: Hersteller von Traktoren und Erntemaschinen (z. B. John Deere) stehen vor ähnlichen Herausforderungen wie Komatsu. Da Ammoniak bereits als Düngemittel in der Landwirtschaft eingesetzt wird, ist die notwendige Infrastruktur teilweise bereits vorhanden. Lizenzmodell als Skalierungsmöglichkeit: Bei Erfolg der Motorenplattform mit Komatsu könnte AFC seine Cracker-Technologie an viele verschiedene Motorenhersteller weltweit lizenzieren, anstatt nur die eigene Hardware zu verkaufen. Dies würde ein extrem schnelles Wachstum ermöglichen

Was nicht viel heißen muss, siehe die Kooperation mit ABB!

Na jetzt bin ich gespannt was der Dauernörgler Kurversteher zu einer Auftragsverkündung von US$ 2 Mio sagt. Man sollte aber betrachten, dass ein US$ 43 Mrd Unternehmen dahinter steckt.

Sehr coole news😎🫵🏼 ,wann kommen die ersten " Pommesbude" Kommentare? {{{Komatsu ist einer der weltweit führenden Hersteller von Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Forstmaschinen und industriellen Schwermaschinen und ist in Tokio und Osaka, Japan, mit einer Marktkapitalisierung von rund 43 Milliarden US-Dollar notiert.}}}