AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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20:23:44 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 71.704
O
Octavia222, 17:43 Uhr
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Neuer Name gleiche Schrottbude
Brückenbauer
Brückenbauer, 14:56 Uhr
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https://www.linkedin.com/posts/hydrogen-ammonia-greenhydrogen-share-7461032710090821633-LZaZ?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAADhXRG0BLoKf9_pZbHWAV4opL1qwIhaFQno
K
Kursversteher, 12:43 Uhr
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Ja, wenn die Wirtschaft nicht wäre.
K
Kursversteher, 12:43 Uhr
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LONDON / LONDON (IT BOLTWISE) – H-Power bündelt seine Ammoniak-Wasserstoff-Strategie unter neuer Firmenmarke und bringt mit dem Hy-5-Modul ein containerisiertes System in den Fokus, das täglich bis zu 500 Kilogramm Wasserstoff liefern soll. Entscheidend ist dabei weniger der Markenwechsel als der regulatorische Weg zu niedrigem CO2-Wasserstoff, der den Verkauf an Dritte erleichtern soll. Für Unternehmen könnte das Modell „Fuel as a Service“ den Umstieg von Dieselgeneratoren hin zu dezentraler Stromversorgung spürbar vereinfachen. Gleichzeitig bleibt die wirtschaftliche Skalierung eine der offenen Fragen, die Investoren jetzt genau beobachten sollten
K
Kursversteher, 12:39 Uhr
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Es soll Unternehmen geben die gerne Ihre Aufträge veröffentlichen um den Anlegern zeichen zu geben was passiert.
K
Kursversteher, 12:34 Uhr
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Es wird nun von Auslieferungen im September gesprochen. Nur an wen man liefert weiß man nicht. Denn Aufträge gibt es offiziell noch nicht, bzw. wir Anleger wissen es nicht. Aber wir haben ja hier gelernt, das es zur Strategie gehört, Aufträge auf keinen Fall preiszugeben.
C
Chilliwilli, 1:06 Uhr
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Hab´s gefunden was du meintest aber das bin ich nicht - obwohl es sich genauso gut liest wie mein hier mühsam eingefügtes ;-), dann sind wir schon ZWEI die dank der allen zugänglichen KI, hier ab und an auch ein wenig sachlich beitragen, wenn auch immer mit dem Hinweis: ICH STELLE IN DEM TEXT NUR DIE FRAGEN - der Rest ist KI (Google) bitte selber gründlich recherchieren - DYOR

Mit der meinte ich nicht dich...sorry
C
Chilliwilli, 1:04 Uhr
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auch sorry aber was meinst du? Wer hat was nicht stimmt im wo-forum gepostet? also ich jedenfalls nicht, dafür aber im lse-forum und vorherbrav und aufwendig übersetzt und umständlich aufgeteilt damit es die Zeichengrenze einhält - aber gefallen hat es mir und wenn es so oder auich nur erstmal ein wenig so diese richtung einschlägt und brav klettert und sich zur sonne streckt......schaumermal - aber wie umgehst du die zeichengrenze, bei mir sind es 4000 inkl. leerzeichen?

Ich zitiere...diese richtung einschlägt und brav klettert und sich zur sonne.....was sonst?
D
Dinkelbrot, 0:41 Uhr
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und mein bisher unsachlich und ohne KI hier hinterlassenes, wurde ja auch gerügt - sorry Bruce ;-)
D
Dinkelbrot, 0:38 Uhr
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Das hat der im wallstreet online Forum auch schon gepostet.Leider stimmt immer noch nicht viel....sorry

Hab´s gefunden was du meintest aber das bin ich nicht - obwohl es sich genauso gut liest wie mein hier mühsam eingefügtes ;-), dann sind wir schon ZWEI die dank der allen zugänglichen KI, hier ab und an auch ein wenig sachlich beitragen, wenn auch immer mit dem Hinweis: ICH STELLE IN DEM TEXT NUR DIE FRAGEN - der Rest ist KI (Google) bitte selber gründlich recherchieren - DYOR
D
Dinkelbrot, 0:19 Uhr
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Das hat der im wallstreet online Forum auch schon gepostet.Leider stimmt immer noch nicht viel....sorry

auch sorry aber was meinst du? Wer hat was nicht stimmt im wo-forum gepostet? also ich jedenfalls nicht, dafür aber im lse-forum und vorherbrav und aufwendig übersetzt und umständlich aufgeteilt damit es die Zeichengrenze einhält - aber gefallen hat es mir und wenn es so oder auich nur erstmal ein wenig so diese richtung einschlägt und brav klettert und sich zur sonne streckt......schaumermal - aber wie umgehst du die zeichengrenze, bei mir sind es 4000 inkl. leerzeichen?
C
Chilliwilli, Gestern 22:55 Uhr
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Zwar verfügt das Unternehmen durch erfolgreiche Kapitalerhöhungen noch über ein solides Cash-Polster von über 25 Millionen Pfund, doch dieses Geld schmilzt schnell. Die Verknappung des Angebots auf der Website ist daher die Notbremse gegen ausufernde Entwicklungskosten. Das Management fokussiert das verbleibende Kapital voll auf die Produkte, die JETZT die Marktreife (wie das TUV-SUD CE-Zertifikat für den 30-kW-Generator) erreicht haben, um den Breakeven zu erreichen. Kommt da noch was? Ja, aber nur als Skalierung der bestehenden Plattformen. Die Technologie ist modular aufgebaut. Das bedeutet: Anstatt völlig neue Produkte zu entwickeln, werden künftig einfach mehrere der bestehenden 200-kW-Generatoren oder der Container-Cracker (wie das neue Hy-5 Modul) zu größeren "Clustern" zusammengeschaltet, um Megawatt-Märkte im maritimen Sektor oder bei Rechenzentren zu bedienen. Möchten Sie, dass ich die Wirtschaftlichkeit des „Fuel-as-a-Service“-Modells (z.B. den Zielpreis von £10/kg H2 vor Ort) analysiere oder die jüngsten Analysten-Ratings zur HPOW-Aktie seit der Umfirmierung für Sie zusammenfasse? JA BITTE 1. Das „Fuel-as-a-Service“ (FaaS) Preismodell Die Wirtschaftlichkeit des Modells steht und fällt mit der Kombination aus günstigen Ammoniak-Einkaufspreisen (Upstream) und H-Powers hocheffizienten Crackern vor Ort (Downstream): • Der Zielpreis von £10/kg ($12.50/kg) H₂: H-Power garantiert diesen festen Endpreis für Wasserstoff direkt an der Baustelle oder der Ladestation. In diesem Pauschalpreis sind die Anlieferung des Ammoniaks, die Miete für den Cracker/Generator sowie der eigentliche Betrieb komplett enthalten. • Warum das unschlagbar günstig ist: Zum Vergleich kostet regulärer, grüner Wasserstoff per Trailer-Lieferung am freien Markt aktuell oft zwischen $15 und $25 pro Kilogramm. Da Ammoniak eine fast doppelt so hohe Energiedichte pro Volumeneinheit wie flüssiger Wasserstoff aufweist, sind die Logistikkosten massiv reduziert. Die Transportersparnis wird direkt an den Endkunden weitergegeben. • Der Rohstoff-Vorteil: Die Chemie hinter dem System basiert darauf, dass eine Tonne Ammoniak rund 176 kg reinen Wasserstoff enthält. Bei Großhandelspreisen für industriellen Ammoniak von ca. $500 pro Tonne liegen die reinen Brennstoff-Basiskosten für den Wasserstoff bei gerade einmal rund $2.84 (£2.15) pro Kilogramm. Das lässt H-Power trotz der Bereitstellung der Hardware eine exzellente operative Marge. 2. Aktuelle Analysten-Ratings & Börsen-Reaktionen (Ticker: HPOW) Der radikale Schwenk zur kommerziellen Verkaufsstrategie und die offizielle Umfirmierung zeigen an der Londoner Börse (AIM) bereits Wirkung: • Das aktuelle Kursniveau: Die Aktie notiert derzeit stabil bei rund 15,34 GBp (Pence). Nach der Umstellung auf das Kürzel HPOW kam es zu einem deutlichen Anstieg des Handelsvolumens, angetrieben von institutionellen Käufen ("Bargain-Hunters"). • Analysten-Konsensus „Strong Buy“: Die führenden, das Unternehmen begleitenden Analystenhäuser (darunter die Joint-Broker Peel Hunt und Zeus) führen die Aktie konsistent mit einem Strong Buy Rating. • Kursziele mit erheblichem Upside: Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel der Analysten liegt bei 23,00 GBp. Dies entspricht einem potenziellen Kurswachstum von über +52% zum aktuellen Niveau. • Begründung der Analysten: Der Markt bewertet das neue, schlanke Produktangebot positiv. Während man dem alten "Forschungsbetrieb" AFC Energy chronische Kapitalverbrennung vorwarf, wird der neue Fokus der H-Power plc auf standardisierte Großserien (30-kW und 200-kW-Klassen) als der einzig realistische Weg in die Profitabilität gesehen. Zudem stabilisiert die extrem saubere Bilanz – das Unternehmen hält mehr Cash-Reserven als Schulden – das Rating in einem volatilen Wasserstoff-Marktumfeld. • Da KI Fehler machen kann, solltest du die Antworten überprüfen

Sehr gut....zusammenfassend.Das Geschäftsmodell beruht auf Ammoniak-Cracker-Brennstoffzelle-Strom.Je billiger umso besser.
C
Chilliwilli, Gestern 22:48 Uhr
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Wird es auf dem Summit verkündet oder zieht es sich hin? Es gibt zwei plausible Szenarien für den zeitlichen Ablauf: Szenario 1: Die Bekanntgabe direkt auf dem Summit (Hohe Wahrscheinlichkeit) Dafür spricht das Timing. Wasserstoffprojekte weltweit stehen unter hohem wirtschaftlichen Druck, weshalb Investoren und Kunden nach schlüsselfertigen End-to-End-Lösungen verlangen. Eine gemeinsame Roadmap, die zeigt, wie die Infrastruktur von Air Products direkt mit den H-Power-Generatoren gekoppelt wird, würde beiden Unternehmen pünktlich zum wichtigsten Branchentreffen des Jahres enormen Aufwind verschaffen. Szenario 2: Verzögerung durch finanzielle Restrukturierungen Air Products musste zuletzt strategische Anpassungen vornehmen und sich aus einigen verlustreichen Projekten zurückziehen, um den Fokus scharf auf profitable Großprojekte zu legen. Es ist denkbar, dass rechtliche Details, Exklusivitätsrechte für den europäischen Markt oder die genaue finanzielle Aufteilung einer gemeinsamen Roadmap noch durch die Compliance-Abteilungen geprüft werden. Sollte dies der Fall sein, wird der Summit in Rotterdam eher für "Absichtserklärungen" (MoUs) genutzt, während die finale, bindende Roadmap erst in den Folgemonaten präsentiert wird. Möchten Sie, dass ich die Rednerliste und Panel-Termine von Dr. Mike Rendall oder den Air-Products-Führungskräften auf dem Summit nach direkten Überschneidungen durchsuche, oder interessieren Sie die genauen technischen Details der Ammonia-Cracker-Schnittstelle zwischen den beiden Systemen? Da KI Fehler machen kann, solltest du die Antworten überprüfen BITTE DIE SCHNITTSTELLEN DER FIRMEN AUF DEM SUMMIT KURZ AUFBEREITEN Die strategischen und operativen Schnittstellen (Interfaces) zwischen Air Products und H-Power (AFC Energy), die auf dem World Hydrogen Summit 2026 in Rotterdam zusammenlaufen, lassen sich in vier prägnante Bereiche unterteilen: 1. Die Sponsoring- & Präsentations-Schnittstelle • Host-Sponsor-Vorteil: Air Products nutzt seine dominante Rolle als offizieller Gastgeber des Events, um Keynotes und Expertpanels strategisch zu besetzen. • Fachliche Brücke: Dr. Mike Rendall (CTO von AFC Energy) bringt als geladener Sprecher die technologische Praxiserfahrung ein. • Netzwerk-Fokus: Die Kombination aus globalem Großkonzern (Air Products) und spezialisiertem Technologieführer (AFC Energy) bietet genau die Art von "Bold Alliances", die das Summit-Programm explizit fordert. 2. Die logistische Ammoniak-Lieferkette • Der Upstream-Part (Air Products): Liefert das grüne/blaue Ammoniak in großen Mengen nach Europa (Import-Hubs). • Der Downstream-Part (H-Power): Wandelt dieses Ammoniak über die schlüsselfertigen Ammonia-Cracker von AFC Energy direkt vor Ort um. • Die Schnittstelle: Air Products liefert den molekularen Energieträger, H-Power knackt ihn für den Endnutzer. 3. Die technologische "Stade"-Kopplung • Validierte Hardware: Das Pilotprojekt im niedersächsischen Stade fungiert als technologische Blaupause. • Die Schnittstelle: Physische Anschlüsse und Gas-Regelsysteme, bei denen die Wasserstoff-Infrastruktur von Air Products direkt in die stationären Brennstoffzellen-Generatoren (H-Power) einspeist, um netzunabhängigen Strom zu erzeugen. 4. Die regulatorische "UK Ammonia Alliance"-Ebene • Führung & Verband: Dr. Mike Rendall leitet die Allianz als Vorsitzender (Chair), in der Air Products als Gründungsmitglied sitzt. • Die Schnittstelle: Gemeinsame Standardisierung von Sicherheits- und Transportprotokollen für Ammoniak in Europa. Auf dem Summit wird diese politische Vorarbeit genutzt, um Investoren regulatorische Sicherheit für gemeinsame Projekte zu demonstrieren.

Das hat der im wallstreet online Forum auch schon gepostet.Leider stimmt immer noch nicht viel....sorry
C
Chilliwilli, Gestern 22:46 Uhr
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Seit heute taucht AFC bei mir im Aktiendepot als H-Power PLC auf. Gleich am.ersten Tag mit einem Minus. Das ist kein gutes Omen. Namensänderungen machen keine Geschäfte mit Umsätzen und Gewinnen. So ist das nun mal.

Weißt du wofür AFC steht...alkaline fuel cell.....das hat mit heute nichts mehr zu tun.Der Namenwechsel macht schon Sinn
D
Dinkelbrot, Gestern 20:16 Uhr
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Schönen Abend für Leseratten - wieder Antworten von KI auf meine Fragen in Großbuchstaben und ohne Gewähr - Ki irrt sich ebenfalls zu weilen - bitte mach deine eigenen Recherchen DYOR VOM 19-21.MAI 2026 FINDET IN ROTTERDAM DAS WORLD HYDROGEN SUMMIT STATT UND AIRPRODUCTS IST DER GASTGEBER UND SPONSOR. DIE GERÜCHTEKÜCHE ZU DER VERBINDUNG VON AIRPRODUCTS UND H-POWER KÖCHELT WEITER VOR SICH HIN OHNE BISHERIGE BEKANNTMACHUNG SEITENS EINER DER BEIDEN FIRMEN. MICHAEL RENDALL IST ALS SPRECHER VON H-POWER VOR ORT, ABER WAS SPRICHT DENN NOCH FÜR DIE EVENTL. VERBINDUNG DER BEIDEN FIRMEN UND FÜR DIE EVENTUELLE BEKANNTGABE AUF DEM SUMMIT. IN DER UK AMMONIA ALLIANCE SIND SIE JA UNTER DER FÜHRUNG VON MIKE RENDALL AUCH SCHON PARTNER. ALSO WAS DENKST DU DAZU - WIRD ES SPÄTESTENS DORT BEKANNTGEGEBEN ODER KANN SICH DIE BEKANNTGABE DER PARTNERSCHAFT INKL. EINER GEMEINSAMEN ROADMAP NOCH LANGE HINZIEHEN? Ob und wann eine offizielle Partnerschaft zwischen Air Products und H-Power (bzw. dem dahinterstehenden System der H-Power-Generatoren von AFC Energy) inklusive einer gemeinsamen Roadmap bekanntgegeben wird, bleibt bis zur offiziellen Pressemitteilung Spekulation – allerdings liefert das World Hydrogen Summit (19.–21. Mai 2026) in Rotterdam die perfekte strategische Bühne dafür. Dass eine Ankündigung unmittelbar bevorstehen könnte oder die Gespräche zumindest in der finalen Phase sind, wird durch handfeste industrielle und personelle Verflechtungen gestützt. Was für eine baldige Verbindung der beiden Firmen spricht • Der "Stade"-Präzedenzfall (Bestehende Lieferbeziehung): Air Products und AFC Energy arbeiten bereits operativ zusammen. Im niedersächsischen Stade wurde eine Vereinbarung geschlossen, bei der Air Products Wasserstoff liefert, damit AFC Energy seine H-Power-Generatoren (Brennstoffzellensysteme) vor Ort testen kann. Die technologische und logistische Schnittstelle existiert also bereits im industriellen Maßstab. • Die personelle Brücke über Dr. Mike Rendall: Dr. Mike Rendall agiert nicht nur als Sprecher auf dem Summit, sondern ist der CTO von AFC Energy und zeitgleich der gewählte Vorsitzende (Chair) der neu gegründeten UK Ammonia Alliance. Da Air Products eines der 11 Gründungsmitglieder dieser Allianz unter Rendalls Führung ist, sitzen die entscheidenden Strategen beider Konzerne bereits regelmäßig an einem Tisch. • Komplementäre Wertschöpfungskette (Infrastruktur trifft Anwendung): Air Products positioniert sich als weltweit größter Wasserstofflieferant und baut massive Kapazitäten für grünen/blauen Ammoniak als Wasserstoffträger auf (z. B. durch die Großprojekte in NEOM und Louisiana). Was Air Products im industriellen Maßstab fehlt, sind dezentrale Endanwendungen. Hier kommt die H-Power-Technologie ins Spiel: Kompakte Ammonia-Cracker und Brennstoffzellensysteme von AFC Energy verwandeln den von Air Products gelieferten Ammoniak direkt vor Ort beim Kunden in Strom und reinen Wasserstoff. • Die perfekte Kulisse in Rotterdam: Air Products nutzt das Event als Host Sponsor, um seine europäische Marktführerschaft zu demonstrieren. Solche exklusiven Sponsoring-Plattformen werden in der Industrie traditionell genutzt, um bahnbrechende kommerzielle Roadmaps, Joint Ventures oder exklusive Abnahmeverträge (Offtake Agreements) mit Partnern öffentlichkeitswirksam zu verkünden.
D
Dinkelbrot, Gestern 20:10 Uhr
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Wird es auf dem Summit verkündet oder zieht es sich hin? Es gibt zwei plausible Szenarien für den zeitlichen Ablauf: Szenario 1: Die Bekanntgabe direkt auf dem Summit (Hohe Wahrscheinlichkeit) Dafür spricht das Timing. Wasserstoffprojekte weltweit stehen unter hohem wirtschaftlichen Druck, weshalb Investoren und Kunden nach schlüsselfertigen End-to-End-Lösungen verlangen. Eine gemeinsame Roadmap, die zeigt, wie die Infrastruktur von Air Products direkt mit den H-Power-Generatoren gekoppelt wird, würde beiden Unternehmen pünktlich zum wichtigsten Branchentreffen des Jahres enormen Aufwind verschaffen. Szenario 2: Verzögerung durch finanzielle Restrukturierungen Air Products musste zuletzt strategische Anpassungen vornehmen und sich aus einigen verlustreichen Projekten zurückziehen, um den Fokus scharf auf profitable Großprojekte zu legen. Es ist denkbar, dass rechtliche Details, Exklusivitätsrechte für den europäischen Markt oder die genaue finanzielle Aufteilung einer gemeinsamen Roadmap noch durch die Compliance-Abteilungen geprüft werden. Sollte dies der Fall sein, wird der Summit in Rotterdam eher für "Absichtserklärungen" (MoUs) genutzt, während die finale, bindende Roadmap erst in den Folgemonaten präsentiert wird. Möchten Sie, dass ich die Rednerliste und Panel-Termine von Dr. Mike Rendall oder den Air-Products-Führungskräften auf dem Summit nach direkten Überschneidungen durchsuche, oder interessieren Sie die genauen technischen Details der Ammonia-Cracker-Schnittstelle zwischen den beiden Systemen? Da KI Fehler machen kann, solltest du die Antworten überprüfen BITTE DIE SCHNITTSTELLEN DER FIRMEN AUF DEM SUMMIT KURZ AUFBEREITEN Die strategischen und operativen Schnittstellen (Interfaces) zwischen Air Products und H-Power (AFC Energy), die auf dem World Hydrogen Summit 2026 in Rotterdam zusammenlaufen, lassen sich in vier prägnante Bereiche unterteilen: 1. Die Sponsoring- & Präsentations-Schnittstelle • Host-Sponsor-Vorteil: Air Products nutzt seine dominante Rolle als offizieller Gastgeber des Events, um Keynotes und Expertpanels strategisch zu besetzen. • Fachliche Brücke: Dr. Mike Rendall (CTO von AFC Energy) bringt als geladener Sprecher die technologische Praxiserfahrung ein. • Netzwerk-Fokus: Die Kombination aus globalem Großkonzern (Air Products) und spezialisiertem Technologieführer (AFC Energy) bietet genau die Art von "Bold Alliances", die das Summit-Programm explizit fordert. 2. Die logistische Ammoniak-Lieferkette • Der Upstream-Part (Air Products): Liefert das grüne/blaue Ammoniak in großen Mengen nach Europa (Import-Hubs). • Der Downstream-Part (H-Power): Wandelt dieses Ammoniak über die schlüsselfertigen Ammonia-Cracker von AFC Energy direkt vor Ort um. • Die Schnittstelle: Air Products liefert den molekularen Energieträger, H-Power knackt ihn für den Endnutzer. 3. Die technologische "Stade"-Kopplung • Validierte Hardware: Das Pilotprojekt im niedersächsischen Stade fungiert als technologische Blaupause. • Die Schnittstelle: Physische Anschlüsse und Gas-Regelsysteme, bei denen die Wasserstoff-Infrastruktur von Air Products direkt in die stationären Brennstoffzellen-Generatoren (H-Power) einspeist, um netzunabhängigen Strom zu erzeugen. 4. Die regulatorische "UK Ammonia Alliance"-Ebene • Führung & Verband: Dr. Mike Rendall leitet die Allianz als Vorsitzender (Chair), in der Air Products als Gründungsmitglied sitzt. • Die Schnittstelle: Gemeinsame Standardisierung von Sicherheits- und Transportprotokollen für Ammoniak in Europa. Auf dem Summit wird diese politische Vorarbeit genutzt, um Investoren regulatorische Sicherheit für gemeinsame Projekte zu demonstrieren.
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