AIR BERLIN Forum: Community User: Holger30

moin moin, kurze frage an die experten. kann man aktienverluste nich steuerlich geltend machen bzw was müsste ich genau tun? muss mir due bank eibe gegenüberstelkzng von gewinn/verlust austtellen? habe air berlin aktien mit verlust verkauft, um noch etwas zu retten. vielen dank für eure mithilfe

Die meisten Slots sind übrigens nicht verkäuflich.

Bei Niki ist es wohl noch komplizierter, die hat Etihad sich wohl schon als Sicherheit verpfänden lassen. Den Aktionären kann das aber eigentlich egal sein, damit die was bekommen müsste der Verkaufspreis wahrscheinlich > 1,5 Mrd. sein..

Das bedeutet, der Staat, hat es wahrscheinlicher werden lassen, dass die Aktionäre leer ausgehen.

Der Staat hat sich den Kredit erstrangig eintragen lassen. Die Einnahmen der Slots bzw. Niki-Verkauf wird zum Tilgen der Summe genutzt.

Müsste, da Masseverbindlichkeit, vorrangig bedient werden. Sollten aber weniger als 150 Mio + Kosten des Insolvenzverfahren beim Verkauf erlöst werden, was ich inzwischen befürchte, ist die Kohle weg.

Was passiert eigentlich mit den Steuergeldern die Papa Staat als Bürgschaft hingelegt hat. Sind die dann auch weg oder gab's da eine Absicherung?

Ich würd mal sagen, dass Feierabend ist. Die Piloten wollen nicht mehr und die ersten zehn Airbus A330 müssen auch zurück zum Leasinggeber (daher auch das Langstrecken aus in die Karibik). Das hat dann zur Folge, dass auch die Slots wegfallen, weil die 80% nicht erreicht werden können. Wer soll das noch ernsthaft übernehmen??? Da kommt nur noch das schnelle Ende und das war es. Ich warte nur noch, das der zweite Leasinggeber Gecas seine Flieger zurück haben möchte. Dann steht da eine Airline ohne Flugzeuge da die jemand mit 1Mrd Euro Schulden übernehmen soll...

Heute gehts gen Süden. Wer hier meint zu zocken, sollte sein Geld lieber an bedürftige Menschen spenden.

60 Flüge fallen aus

Pilotenrevolte. Ist ja auch nicht schön...

Auf jeden Fall

Das denke ich auch. Aber erstmal bringt es ein wenig Phantasie in die Aktie.

Wöhrls Angebot über bis zu 500 Mio klingt erstmal gut, allerdings handelt es sich ja überwiegend um vage Versprechungen die vom Erfolg abhängig sind. Nur 50 Mio fließen sofort, das reicht nichtmal für den Kredit der Bundesregierung. Ich befürchte, dieses Angebot bekommt im Gläubigerausschuss, in dem ja auch die Lufthansa sitzt, keine Zustimmung.

Wenn Wöhrl den Zuschlag bekommt kurzfristig gut.

Kann den Aktionären egal sein, denn es wird nach Tilgung der Schulden kein Cent mehr für sie übrig bleiben.