AIR BERLIN Forum: Community User: Holger30

"Rund 200 der 1500 Piloten hatten sich krank gemeldet, viele nach Unternehmensangaben erst unmittelbar vor dem Flug. Der Generalbevollmächtigte Frank Kebekus warnte: "Wenn sich die Situation nicht kurzfristig ändert, werden wir den Betrieb und damit jegliche Sanierungsbemühungen einstellen müssen." Nach Informationen der Zeitung "B.Z." verliert Air Berlin durch die Ausfälle vom Dienstag vier bis fünf Millionen Euro. Hinzu kämen drei bis vier Millionen Euro Verlust, die die Fluggesellschaft ohnehin pro Tag schreibe." Das ist heftig, noch ein paar solche Tage und der Kredit ist weg.

vielen dank für die info.

Die Bank verrechnet diese normalerweise automatisch mit zukünftigen oder in diesem Jahr bereits realisierten Gewinnen aus Verkäufen. Wenn du bei einer anderen Bank Gewinne hast, mit denen die Verrechnung erfolgen soll musst Du dir meines Wissens eine Verlustbescheinigung erstellen lassen, die Verrechnung erfolgt dann im Zuge der Steuererklärung.

moin moin, kurze frage an die experten. kann man aktienverluste nich steuerlich geltend machen bzw was müsste ich genau tun? muss mir due bank eibe gegenüberstelkzng von gewinn/verlust austtellen? habe air berlin aktien mit verlust verkauft, um noch etwas zu retten. vielen dank für eure mithilfe

Die meisten Slots sind übrigens nicht verkäuflich.

Bei Niki ist es wohl noch komplizierter, die hat Etihad sich wohl schon als Sicherheit verpfänden lassen. Den Aktionären kann das aber eigentlich egal sein, damit die was bekommen müsste der Verkaufspreis wahrscheinlich > 1,5 Mrd. sein..

Das bedeutet, der Staat, hat es wahrscheinlicher werden lassen, dass die Aktionäre leer ausgehen.

Der Staat hat sich den Kredit erstrangig eintragen lassen. Die Einnahmen der Slots bzw. Niki-Verkauf wird zum Tilgen der Summe genutzt.

Müsste, da Masseverbindlichkeit, vorrangig bedient werden. Sollten aber weniger als 150 Mio + Kosten des Insolvenzverfahren beim Verkauf erlöst werden, was ich inzwischen befürchte, ist die Kohle weg.

Was passiert eigentlich mit den Steuergeldern die Papa Staat als Bürgschaft hingelegt hat. Sind die dann auch weg oder gab's da eine Absicherung?

Ich würd mal sagen, dass Feierabend ist. Die Piloten wollen nicht mehr und die ersten zehn Airbus A330 müssen auch zurück zum Leasinggeber (daher auch das Langstrecken aus in die Karibik). Das hat dann zur Folge, dass auch die Slots wegfallen, weil die 80% nicht erreicht werden können. Wer soll das noch ernsthaft übernehmen??? Da kommt nur noch das schnelle Ende und das war es. Ich warte nur noch, das der zweite Leasinggeber Gecas seine Flieger zurück haben möchte. Dann steht da eine Airline ohne Flugzeuge da die jemand mit 1Mrd Euro Schulden übernehmen soll...

Heute gehts gen Süden. Wer hier meint zu zocken, sollte sein Geld lieber an bedürftige Menschen spenden.

60 Flüge fallen aus

Pilotenrevolte. Ist ja auch nicht schön...

Auf jeden Fall

Das denke ich auch. Aber erstmal bringt es ein wenig Phantasie in die Aktie.