AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was heißt den herumposaunt? Die auftragsbücher sind doch voll. Und das schon länger. Angeblich wurden die Zulieferer informiert und haben nicht reagiert. Den einzigen eventuellen Fehler, sehe ich im herunterfahren der Produktion während corona. Allerdings war dies eine außergewöhnliche Situation und für alle die da entscheiden mussten sehr schwer.

Ja Tweety, volle Auftragsbücher haben sie alle, auch die Triebwerkhersteller (und das schon lange vor der Pandemie). Das ist ja nicht das Problem. Die könnten auch mehr, wenn sie denn dann könnten, sind aber ebenso von den unterbrochenen Lieferketten betroffen, was Airbus scheinbar ausblendet. FAZ: "Triebwerkshersteller wie das französische Unternehmen Safran bestätigen Produktionsverzögerungen und verweisen darauf, dass sie teils in die Zeit vor der Pandemie zurückreichen." Im Mai konnten 20 Schmalrumpfflugzeugen wegen fehlender Triebwerke nicht ausgeliefert werden." Erinnert an 2018 mit einem Jahresziel von 800 mit nur 300 Auslieferungen bis Mitte 2018. Zwar konnten die 800 in 2018 noch erreicht werden, aber die Voraussetzungen waren offensichtlich andere als heute. Wenn die Triebwerkhersteller signalisieren die Menge aktuell nicht liefern zu können, posaune ich als CEO keine Ziele in die Welt, die nicht oder nur ansatzweise zum Jahresende erreicht werden können. Kennst Du das Auslieferungsziel von Boeing für 2022?

650 interessieren keinen, wenn man Faury beim Wort nimmt. Werden herausposaunte Ziele nicht erreicht und die Umsatzprognose um x-Milliarden verfehlt, weißt was kommt ...

Fehlen bissl die Impulse von der Messe.... Und klar bin bei euch schafft man nur 70 auch Mega.... Und auch 600-650 dieses Jahr wäre in meinen Augen too

Oh sorry ja komisch... Um die Aussage von Pratt... Dass sie nicht denken den geplanten hochlaufvauf 75 neos pro Monat bis 2025... sondern frühestens 2026