AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Na das man genug hat.... Und keiner wusste dass es so lange dauert bdi curevac... Abef egal.... Mich kotzt airbus langsam an... Alles steht auf grün.... Nur airbus nicht

Wozu muss z. B. Curevac mit Steuergeld auch noch einen Impfstoff entwickeln, wenn es bereits funktionierende vakzine gibt?

Harmlos soll die ja nun gerade nicht sein. Aber stimmt. Viren mutieren, das ist nicht nur bei der Grippe so. Man sollte m. M. tatsächlich die patente der Impfstoffe einziehen und das Zeug weltweit produzieren lassen. Sonst laufen wir immer der Entwicklung hinterher. Die Impfstoffhersteller haben das Zeug doch sowieso mit Millionen an Steuergeldern entwickelt.

Vorallem ist die delta wohl recht harmlos vom krankheitsverlauf

@Tweety Das sieht bei Boeing ja nicht anders aus, trotz der beiden Max-Abstürze. Die 737 geht weg wie geschnitten Brot. Es brauch hier leider einige Zeit, bis die Kurse sich ''normal'' zum Auftragsvolumen entwickeln können. Zur Zeit dämpft primär die Delta-Variante die Euphorie. Mich graut's aber weniger vor den Virus-Varianten, als mehr vor den überzogenen Maßnahmen. Nach Delta steht ja schon die neue Kappa-Mutante in den Startlöchern, um für ordentlich Panik zu sorgen. Wo soll das hinführen, wenn doch allen Amtsträgern klar ist, dass das Virus und alle Mutanten niemals verschwinden werden.

https://ir.united.com/events/event-details/united-airlines-2021-investor-event-united-next

Ich hoffe und denke es sind nur kurzfristige rücksetzer, hoffen wir die 105 halten.... Evtl gibt der Unitef6deal wenn er heute auf der HV abgesegnet wird Rücken Wind

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Airbus auf "Overweight" mit einem Kursziel von 138 Euro belassen. Die Aktien von Fluggesellschaften und der Flugzeugindustrie seien in den vergangenen Tagen aus Sorge vor der Delta-Variante unter Druck geraten, obwohl die Passagierkapazitäten in der Luftfahrt derzeit das höchste Niveau seit März 2020 erreichten, schrieb Analyst David Perry in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Alles weitere sei schwer vorhersehbar, aber er rechne damit, dass der Gegenwind bei den Branchenwerten vorerst anhalten wird. Was Airbus betrifft, seien Rücksetzer wegen der guten mittelfristigen Aussichten eine Kaufgelegenheit./tih/zb Veröffentlichung der Original-Studie: 28.06.2021 / 22:15 / BST Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 28.06.2021 / 22:45 / BST

@masel das ist richtig. Nur weil Boeing Probleme hat, muss es nicht zwingend gut für Airbus sein, aber Airbus verkauft seine Jets sehr gut und hat die Bücher voll mit Aufträgen. Das sollte doch eigentlich reichen.

Hätte, wäre, müsste bringt leider wenig. Boeing und Airbus korrelieren ebenso, wie alle anderen Branchengleichen wie Autohersteller-/Zulieferer, erneuerbare Energien, etc.. Läuft's bei Boeing bescheiden, spiegelt sich das auch im Kurs von Airbus wider. Es wird nie passieren, dass der Kurs von Airbus abgeht, nur weil's bei Boeing nicht rund läuft.

https://www.ariva.de/news/JPMorgan-belaesst-Airbus-auf-'Overweight'-Ziel-138-Euro-9630067

Frage nur warum.... Delta?

Soeben bereits die 105 € angerissen. Das wird leider unschön.

Ja aber legst du die Charts der letzten 3 Jahre übereinander siehst du was ich meine... Aber ja finde auch dass airbus aktuell mit 107 Euro absolut unterbewertet ist im bergleich zu Boeing....

Was heißt deutlich besser? Wenn man mal das Desaster bei Boeing anschaut, dann hätte Airbus noch viel besser laufen müssen. Wenn sich der größte Konkurrent selbst zerlegt?

Airbus ist srit der Krise deutlich besser gelaufen... Zurecht... Aber ich bin trotzdem der meinung dass airbus immer noch deutlich mehr Potential hat als Boeing gerade wegen der angaltenden und neuen Probleme