AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Politik ist auch absolut 2019 man schießt sich damit auch selbst in die Knie.

China tut sich wohl selbst keinen Gefallen mit seiner Corona Politik. Die chinesische Luftfahrt verzeichnete in den ersten sechs Monaten des Jahres Verluste in Höhe von 108,9 Milliarden Yuan (rund 12 Milliarden Dollar). Das zeigen Daten der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde CAAC. Das Minus war damit höher als in den Gesamtjahren 2020 und 2021. Die kumulierten Verluste seit Beginn der Pandemie Anfang 2020 nähern sich nun 300 Milliarden Yuan. Es gibt in China insgesamt zwölf Fluggesellschaften, die technisch gesehen insolvent sind.

Danke dir Michael macht ja auch Sinn 👌

FARNBOROUGH/ROUNDUP: Airbus und Boeing ringen um Neuaufträge https://finanzen.net/nachricht/aktien-farnborough-roundup-airbus-und-boeing-ringen-um-neuauftraege-11537175

🤷‍♂️🙋‍♂️

Neben diesen zehn Aktien aus dem DAXplus Export Strategy (auf den die HypoVereinsbank und Goldman Sachs Endlos-Zertifikate aufgelegt haben) sind aber auch die deutschen Autoaktien (mit Daimler an erster Stelle, weil das Unternehmen im US-Lkw-Geschäft eine dominierende Rolle spielt) mitsamt ihren Zulieferern sowie die Maschinenbauer große Profiteure des starken Dollar. Und natürlich auch der DAX und MDAX insgesamt, weil diese beiden Indizes mehr exportintensive Unternehmen enthalten als die meisten anderen internationalen Börsenbarometer.

deutlich höher. Das sind denn auch deren Aktien, die einen besonders kräftigen Zusatzschub durch die Dollar-Stärke erfahren. Die Deutsche Börse AG hat die zehn exportstärksten Aktien aus DAX und MDAX herausgefiltert und dafür einen eigenen Index gebildet, den DAXplus Export-Strategy. Zur Zeit beinhaltet der Index diese Aktien: adidas, Airbus, Bayer, Brenntag, FMC, GEA, Hochtief, Linde, MTU und Symrise. Als besonders dollarabhängig gelten dabei Airbus und MTU Aero Engines, weil deren wenige Konkurrenten – Boeing und die Triebwerksbauer – vorwiegend im teurer gewordenen Dollarraum produzieren und weil Geschäfte mit Flugzeugen und Turbinen fast ausschließlich in Dollar abgerechnet werden. Die beiden profitieren also davon, dass sie dank des Kursrückgangs des Euro gegenüber dem Dollar billiger produzieren, aber teurer verkaufen können als bisher. Und das spült erhebliche Zusatzgewinne in die Kassen.

adidas, Airbus, MTU und Co: Diese Aktien profitieren vom starken Dollar von Hans G. Linder | 22.11.2016 | Aktien & Börse, Zinsen & Währungen Langsam aber sicher nähert sich der Dollarkurs der Parität zum Euro – mit 1,06 Dollar kostet die Gemeinschaftswährung rund sechs Prozent weniger als zu Jahresbeginn. Für die deutschen Exportunternehmen bedeutet das einen willkommenen Segen in puncto Konkurrenzfähigkeit und Gewinnen. Und damit natürlich auch für die Aktien. Eine Faustregel besagt, dass jeder Cent, den der Greenback zulegt, die Durchschnittsgewinne der Unternehmen aus dem Euroland um knapp ein Prozent verbessert. Bei besonders ausfuhrintensiven deutschen Gesellschaften ist der Effekt zum Teil aber noch

Der Ami profitiert eher weil massiv am Export jetzt verdient ! momentan ist auch nicht so gut Ami Aktien zu kaufen als europäischer denn sollte der Euro wieder auf 1,15-1,20 steigen sind da gleich mal 15-20 % Verlust drin

Nein eher nicht da viele Rohstoffe in Dollar gekauft werden

Wieso profitiert Airbus davon?

Airbus profitiert doch vom günstigen Euro Kurs? Richtig?

https://www.aerotelegraph.com/zwischen-niederlage-fuer-airbus-im-a350-streit-mit-qatar

Puh das Niveau senk ich also 😂😂😂😂 dein Niveau ist also in einem forum zu fragen wo lauter anonyme leute rum rennen die täglich irgendwelche Berichte von marktpusher oder shortseller hier rein kopieren ! Und alles weil du zu faul bist selbst zu reagieren oder die Nummer auf deinem klopapier anrufen und direkt zu fragen 😂

@ Troillo01.....geistreiche Antwort auf meine sachlich gestellte Frage. Es sind ein bischen mehr als 3 Aktien. Diese Aktien wurden vererbt deshalb muss ich mich erst damit beschäftigen. Schade aber du senkt das Niveau hier.. @ Kingkong....danke für deine ordentliche Rückantwort 🙂

Ich habe das mal gegoogelt, evtl. ist das der Zusammenhang ;2020 hatte sich der Flugzeugbauer auf einen Vergleich mit einem Volumen von 4 Mrd. Dollar mit französischen, britischen und US-Behörden geeinigt. Dabei ging es um Ermittlungen im Zusammenhang mit Bestechung und Korruption bei Verkaufspraktiken, die sich drei Jahre lang hingezogen hatte