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Aktuelles zu Almonty Industries WKN: A414Q8 ISIN: CA0203987072 Forum: Aktien User: Moly
7,415
EUR
+0,60 % +0,044
08:14:36 Uhr,
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Kommentare 27.433
Kleinerdonner,
25. Okt 18:15 Uhr
0
Nur schauen wie der Markt drauf reagiert?
K
P
S
Toto1900,
25. Okt 16:46 Uhr
4
https://stockhouse.com/companies/bullboard?symbol=alm&threadid=37154412
Gute Zusammenfassung und Bewertung.
C
Chris1009,
25. Okt 15:55 Uhr
0
Wäre jemand so nett und sendet mit mir den NL einmal per PN?
Ich bekomme ihn nach wie vor nicht trotz mehrfacher Registrierung.
Vielen Dank vorab
Krösus1,
25. Okt 10:57 Uhr
0
Vielleicht bin ich schon so alt, dass mir das ganze so am Arsch vorbei geht. Mein Zeithorizont lässt auch große Schwankungen zu.
Ein paar weise Zeilen.
It's not time to make a change
Just relax, take it easy
You're still young, that's your fault
There's so much you have to know....
K
Kuwuti,
25. Okt 10:49 Uhr
6
Moin! Langsam gefallen mir die Briefe. Klar, dass in so einem Rundschreiben keine Details zur gemachten Produktion / Lieferung genannt werden. Aber Schätzungen für die Zukunft kann man ja machen. Das ist auch das Wesentliche für mich. Der erste Container ist auf dem Seeweg. Punkt. Mir doch egal, ob der Container Randvoll ist oder nur ein kleiner Sack darin steckt. Der Start ist gemacht! Bei Volllast dann 200 Tonnen pro Monat. Die Einführung der Tungsten Futures bewertet LB sehr positiv und sagt, dass er schon lange dafür gekämpft hat. Zur Moly-Mine gibt es auch wieder positive Aussagen. Die Bohrungen bestätigen die alten Daten des Vorbesitzers und dienen zur Ressourcen Schätzung. Es wird eine künftige Produktion von rund 5000 Tonnen erwartet. Leider ist die Mengenangabe nicht näher spezifiziert. Insgesamt sehe ich meine Investition wieder mal bestätigt. Weckt mich, falls das Schiff auf eine Mine fährt oder in Sangdong ein Komet einschlägt. 😉
Schroeder66,
25. Okt 9:33 Uhr
1
Danke!
sulbric,
25. Okt 9:25 Uhr
0
Das war es aber auch schon zur Lieferung
sulbric,
25. Okt 9:25 Uhr
2
Aus dem Newsletter:
An diesem Wochenende verlässt zum ersten Mal seit über 30 Jahren ein Container mit Wolfram Sangdong und tritt die Reise zu einem Kunden an. Jahrzehntelang hat dieser Berg nichts produziert, und sobald wir rund um die Uhr produzieren, werden wir 200 Tonnen im Monat liefern; sagen wir mal sechseinhalb bis sieben Tonnen am Tag. Ich habe lange darauf gewartet, diesen Satz schreiben zu können – es ist ein gutes Wochenende bei Almonty Towers.
G
Gast-794304468,
25. Okt 9:20 Uhr
1
Hoffe das Schiff geht nicht unter merkwürdigen Umständen nicht unter! Eventuell fährt es auf eine Seemine vom Iran auf und der Sack schlummert dann auf dem Meeresboden! LB wäre dann gerettet, falls nichts im Sack war😄
Schroeder66,
25. Okt 9:17 Uhr
0
Vielleicht hat ja Sulbric mehr Infos für uns? Du schriebst LB hat sich gemeldet, was hat er denn so glabert, der Gute? Auf eine persönliche Anfrage von dir per Mail, oder wie war das gemeint?
Schroeder66,
25. Okt 9:04 Uhr
0
Das wenn ich wüsste... aber hört sich fasst so an. Nachfragen zur Tonnage ergeben natürlich auch nichts konkretes, aber zumindest soviel: • Eingeschränkter Schichtbetrieb: Seit dem offiziellen Produktionsstart Ende September läuft die Mühle in Sangdong noch nicht unter Volllast, sondern wurde schrittweise hochgefahren (zuletzt im gemeldeten 13-Stunden-Betrieb). Die täglich erzeugte Menge ist in dieser Phase naturgemäß volatil.
• Erst-Inhalt: Die erste Ladung dient in der Regel auch der technischen Qualitäts- und Gehaltsüberprüfung durch den Abnehmer GTP beim Eintreffen im Hafen.
• Veröffentlichungspolitik: Rohstoffunternehmen veröffentlichen die exakten Tonnagen einzelner Frachtbriefe selten vorab per Pressemitteilung, sondern weisen die akkumulierten Verkaufsmengen und Gehalte gesammelt in den darauffolgenden Quartalsberichten aus.
Fabeltier,
25. Okt 9:02 Uhr
0
Auszug aus KI Recherche: ***Es gibt aktuell (Stand: 25. Oktober 2026) noch keine offiziellen, öffentlich zugänglichen Frachtbriefe (Bills of Lading), Zollbelege oder behördlichen Dokumente, die eine bereits vollzogene Verschiffung der ersten Lieferung physisch belegen. Zwar war die erste kommerzielle Lieferung von Wolframkonzentrat aus der Almonty Industries Sangdong-Mine offiziell für den 24. Oktober 2026 auf einem Schiff gebucht, eine Bestätigung über das tatsächliche Ablegen oder die finale Zollabwicklung liegt jedoch noch nicht vor. * • Zoll- und Frachtdaten: Physische Exporte werden in den kommenden Wochen in den südkoreanischen Zollstatistiken und internationalen Schifffahrtsdatenbanken (z. B. ImportGenius oder Panjiva) auftauchen. • Umsatzwirksamkeit: Laut Unternehmensangaben dauert es nach dem Seetransport etwa 45 bis 60 Tage, bis die Erlöse effektiv verbucht werden.*** Zu finden hier: https://share.google/aimode/rkZNltZNs1q4HtGRH
Heißt wenn das 4 wochen auf See ist und dann noch 60 Tage später verbucht wird, wird selbst in Q4 noch nichts aus Sangdong einfließen?
Schroeder66,
25. Okt 8:59 Uhr
0
Ich denke aber es wird eine Vollzugsmeldung von ALM kommen falls die Lieferung stattgefunden hat. Interessant ist dann natürlich auch die Menge
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