AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst
Ich denke das ist auch das Ziel der Shorter. Jetzt den Kurs soweit drücken, dass keiner die Bezugsrechte wahrnimmt. Und damit die Kapitalerhöhung fehlschlägt -> Aston Martin würde dann Richtung Insolvenz schlittern und die Shorter würden den Deal ihres Lebens machen. Falls aber alles anders kommt und zb einer der großen Investoren alle Bezugsrechte einsammelt und damit die Kapitalerhöhung durchführt, wird es in einem Shortsqueeze enden, der seines gleichen Sucht.
So schlimm es aktuell auch für die sein mag, die bereits investiert sind - so attraktiv ist es für die, die einsteigen wollen. Haben sich die wogen etwas geglättet, kann man hier in ein kaum verschuldetes Unternehmen mit Zukunftspotential investieren. Man hat jetzt Geld für neue Entwicklungen und Partnerschaften in der E-Mobilität und kann ggfs. durch die hochwertigen Innenräume und die Facelifts der Infotainment-Systeme nochmal schwung aufnehmen. Aber aktuell warte ich an der Seitenlinie, nachdem ich einen großen Verlust hier realisiert habe (schon vor paar Monaten)
Ich hatte 0.52€ je Anteil bekommen. Wenn allerdings der Kursverlauf der Aktie weiterhin so fällt, wüsste ich nicht warum jemand ein Bezugsrecht teuer kaufen sollte um dann die Aktie bei den genannten 103 Pence zu kaufen. Dann ist man doch teurer, als einfach nur die Aktie zu kaufen 🤔. Meiner Meinung nach lieber die Bezugsrechte nicht wahrnehmen, sondern verkaufen und den Kursverlauf abwarten. Sieht eher nach einem besseren Deal aus aktuell
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