AMERICAN LITHIUM WKN: A2DWUX ISIN: CA0272592092 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

hab ja gesagt es kommt eine Seitwärtsbewegung. Denke, dass sich der Kurs zwischen 3,55 und 4 Euronen einpendelt. Solange, bis ein Listing wahrscheinlich ist, bzw. kommt.

Den Einstieg von Koch mit den 100Mio bei Standard Lithium ist schon ein richtiges Statement und bis zum Jahreswechsel wird es neue Höchststände geben.

Selbst wenn der Börsenplatz Wechsel glaube ich das nicht. Bester Beweiß SL, glaube auch die Übertreiben wieder.

Die Batterien der Zukunft werden wohl aus Natrium und Lithium bestehen so kann man alle guten Eigenschaften von beiden Rohstoffen verbinden !

Bei Stockwits haben die bei Phunware alle 50 Dollar geschrieben. Entweder sind die verblödet oder manipulativ

Die amis übertreiben gerne was kursziele angeht.

In amerikanischen Foren glauben die Leute wirklich an 20$ in einem Jahr - ich lese das immer wieder ... verrückt, oder?

Angeblich hilft Lithium auch bei Long COVID...kann das wer von euch bestätigen

☝Im übrigen hab ich fast vergessen. Catl mit der neuesten Technik zur neun 🔋-produktion (ohne lithium), war vor paar Wochen noch an der Übernahme von Millennial lithium dran🤣🙈

Langsam fängt es mich an zu nerven

Und wieder bergab

Die Natriumbatterie punktet mit Sicherheit, Zyklen- und Temperaturfestigkeit, den einfachen Rohstoffen und entsprechend günstigen Kosten. Eine gute Leistungsdichte sorgt zudem für gute Schnellladefähigkeit und Schnelligkeit beim Abgeben von Energie. Von einer Serienproduktion ist sie aber mindestens noch zwei Jahre entfernt, selbst wenn die optimistisch wirkende Ankündigung von CATL realistisch ist. Außerdem patzt die Natriumzelle ausgerechnet bei der wichtigsten Disziplin: bei der für die Reichweite maßgeblichen Energiedichte. Das reicht sicher nicht, um gleich das Erbe der Lithium-Batterie anzutreten, zumal das Profil der Natrium-Batterie sich schwer mit dem bestimmter Fahrzeuganwendungen in Deckung bringen lässt: Die Kosten sprechen für günstige Autos, die aus der geringen Energiedichte resultierende mutmaßliche Größe lässt sie hingegen für Kleinwagen weniger geeignet erscheinen. Die Leistungsfähigkeit passt zu kräftigen Fahrzeugen, die überschaubaren Reichweiten nicht zu Reisewagen. Ein schneller Wechsel auf die neue Technologie als Alternative ist also nicht angesagt. Nicht umsonst haben sich die Chinesen gleich noch die AB-Batterie mit der Kombination von Natrium- und Lithium-Zellen ausgedacht. Angesichts der Komplexität dürfte die aber in noch weiterer Ferne liegen. Die (angehenden) europäischen Zellproduzenten sollten die neue Zellchemie dennoch unbedingt im Auge behalten, denn sie lässt sich grundsätzlich mit den gleichen Verfahren herstellen wie Lithium-Ionen-Zellen. Dass diese in hoher Qualität und großer Menge in Europa entstehen, sollte das oberste Ziel sein. 

Bis die kleinen mal in 4 Jahren produzieren gibt es doch schon längst alternativen

Dauert aber noch…

Drüber nachdenken? Ist ja nicht so falsch…

zur Kenntnis nehmen?