AMERICAN LITHIUM WKN: A2DWUX ISIN: CA0272592092 Kürzel: 5LA1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gibt es schon neue Infos darüber, wie das Abspaltungsszenario aussehen könnte ? Verhältnis Besitz AL zu Urananteilen bzw. möglichen Preis Urananteil ?

das mit dem VW Logo hab ich bis heute nicht verstanden , was wollte AL uns damit sagen. Danach kam ja auch nichts mehr bezüglich VW

Ich trau mich noch nicht nachkaufen und ek senken 🙈

Aber nun mal abwarten, die Attacke hat uns Böse erwischt und das nachträgliche Zocken dann auch. Für einige, die an AL glauben wie ich, war das Markanterweise auch ein segen um gut Aufzustocken. Jetzt muss der Lithiumpreis erst mal wieder anspringen das es wieder langsam hoch gehen kann. Dann schauen wir was am 7.9 passiert. Ich vermute, entweger wird die Klage dann Abgewiesen was das beste wäre, oder AL bekommt noch mehr auflagen, was nicht so gut ist da es höhere kosten verursacht , aber besser für uns. Das gute ist, das die Staats genehmigungen schon da sind, zu 90% werden solche klagen immer abgewisen oder mit geringen auflagen durchgewunken, um Schadenersatz zu vermeiden. Auch ist die Abspaltung für den Abnahmevertrag notwendig. Nur so kann man den allgemeinwert wissen und muss dann einen seperaten Abnahmevertrag machen. Da es ein Grunstück in Peru ist, kann man also kein einzelvertrag machen, müssen wie schon oft vermutet 2 Abnahmevertrage sein. Was natürlich den AL kurs dann auch richtig hoch treibt. Was mich etwas Iretiert, das AL mit aller gewalt versuchte die Abspaltung durch zu bringen, entweder man rechnet mit auflagen, oder man plant wirklich den Verkauf des Uran Anteils. Erlich gesagt würde ich das sogar begrüßen. Mit den Geld kann man vorprechen, für die Pilotanlagen USA und Peru dann, oder sogar was ich auch vermute, die Nteile von SURGE aufzustocken oder ganz zu übernehmen.

Das VW Logo war schon, vor nicht allzu langer Zeit auf der Internetseite von AmLi zu sehen.

Im übrigen, bleibe ich bei meiner Theorie, das Tesla weiter im Rennen ist, Zum einen, die damaligen Aussagen von Simon, ( Elon habe Interesse, will aber noch wo anders schauen) Tesla baut nun in Deutschland ein 2 werk, und er will die LKWs bauen, die brauchen Hochleistungsbatterien, da brauch er noch mehr Lithium als vorher. Dann soll es streit mit dem Vertrag geben, den Elon geschlossen hatte mit einem anderen Lithium Produzenten. ( Name vergessen) da unser Lithium sehr rein sein soll, ist das für Tesla auch top, zum einen entfallen aufarbeitungskosten, was wichtig ist, und so sehr weit weg von seiner Geplanten Batterie Fabrik ist es auch nicht. Gut, Elon hat ja den Abnahmevertrag in Übersee, der derzeit in frage steht. Aber zeigt, das im das egal ist ob es übers Meer in die USA verschifft werden muss. Meine Vermutung würde aber bei Peru Lithium eher auf VW fallen. Zum einen Brachte Simon VW ins spiel, zum Anderen hat VW in Brasilien ein riesen werk. Würde für VW daher sich eher lohnen als für Tesla. Im übrigen hat AL letztens wieder mit Tesla geworben. Und würde so als Rechtswidrige Werbung zahlen, es sei da lauft was es wird immer Tesla benannt, Normal ware der Begriff ( Autoindustrie benötigt viel Lithium für ihre Batterien, und nicht Tesla brauch für ihre Batterien sauberes Lithium) zumindest sehe ich das als versteckten Hinweis, zu Simos Elon aussagen. Muss nichts heißen, kann aber. 😉

Ich hoffe das an deiner Theorie was dran ist 😉 Das wäre natürlich gerade aufgrund der Nachbarschaft in Nevada von AL und Tesla für uns ein Jackpot. Ich hoffe auch, dass sich für Macusani ein vernünftiger Käufer findet. Cameco wäre z.B. ganz geil. Ich bin gespannt was beim Verfahren rauskommt im September und hoffe, dass es nicht in die nächste Instanz geht. Ich bin gespannt was die nächsten Monate bringen.

Im übrigen, bleibe ich bei meiner Theorie, das Tesla weiter im Rennen ist, Zum einen, die damaligen Aussagen von Simon, ( Elon habe Interesse, will aber noch wo anders schauen) Tesla baut nun in Deutschland ein 2 werk, und er will die LKWs bauen, die brauchen Hochleistungsbatterien, da brauch er noch mehr Lithium als vorher. Dann soll es streit mit dem Vertrag geben, den Elon geschlossen hatte mit einem anderen Lithium Produzenten. ( Name vergessen) da unser Lithium sehr rein sein soll, ist das für Tesla auch top, zum einen entfallen aufarbeitungskosten, was wichtig ist, und so sehr weit weg von seiner Geplanten Batterie Fabrik ist es auch nicht. Gut, Elon hat ja den Abnahmevertrag in Übersee, der derzeit in frage steht. Aber zeigt, das im das egal ist ob es übers Meer in die USA verschifft werden muss. Meine Vermutung würde aber bei Peru Lithium eher auf VW fallen. Zum einen Brachte Simon VW ins spiel, zum Anderen hat VW in Brasilien ein riesen werk. Würde für VW daher sich eher lohnen als für Tesla. Im übrigen hat AL letztens wieder mit Tesla geworben. Und würde so als Rechtswidrige Werbung zahlen, es sei da lauft was es wird immer Tesla benannt, Normal ware der Begriff ( Autoindustrie benötigt viel Lithium für ihre Batterien, und nicht Tesla brauch für ihre Batterien sauberes Lithium) zumindest sehe ich das als versteckten Hinweis, zu Simos Elon aussagen. Muss nichts heißen, kann aber. 😉

Im Februar war Tesla an Sigma-Lithium interessiert,weiss aber nicht ob das was geworden ist,finde dazu nix.