AMERICAN LITHIUM WKN: A2DWUX ISIN: CA0272592092 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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5. September 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 58.740
T
TB83,
10.06.2024 17:29 Uhr
0
Absolut. Aber das wird bestimmt noch ein ganz langer Weg sein. Schaut man auf China ist es nach wie vor so, dass ein geoßer Teil der Bevölkerung in Armut und teilweise Hunger lebt. China ist Indien hier bereits ein paar Jahre voraus. Bis in diesen Ländern ein flächendeckender Wohlstand erreicht ist, sodass der Großteil der Bevölkerung an der Konsumnadel hängt, werden sicherlich noch 10-20 Jahre vergehen. Wenn sie es überhauot schaffen. Chinas Wachstum ist seid Jahren auf ein zu niedriges Niveau.
T
TB83,
10.06.2024 17:23 Uhr
0
Die allermeisten Menschen bevorzugen nach wie vor einen Verbrenner. Sobald der Verbrenner nicht mehr „verboten“ sein wird, wird sich die Nachfrage nach Elektro schlagartig ändern. Mir ist es auch ehrlich gesagt egal. Ich werde so oder so gewinnen.
Gast-754679001,
10.06.2024 17:17 Uhr
0
Fahrt mal nach Indien. Tolles Land. Aber eAuto wird dauern. Wenn es aber irgendwann (!!!) losgeht, dann mit Macht.
T
TB83,
10.06.2024 17:14 Uhr
0
Nicht alle der 1,418 Mrd. Inder sind im Alter zwischen 18 - 65 Jahre. Dieser Personenkreis kommt überhaupt in Frage für ein Auto.
grasiGrasmensch,
10.06.2024 16:19 Uhr
0
China produziert wie verrückt, aber ein Großteil der Fahrzeuge verstauben auf irgendwelchen großangelegten Stellplätzen und finden den Weg zum Kunden. Der Großteil der Inder konnte sich kein Verbrenner leisten, also werden sie sich auch keinen Elektro leisten können. Fortbewegungsmittel Nr. 1 ist das Fahhrad gefolgt von dem Roller. Daher ist es egal wieviele dort leben.
Wenn sich in Indien nur 3 Prozent ein E Auto kaufen würden, ich wiederhole, 3 Prozent, dann kommst du auf 42.540.000 Millionen Einheiten.
Die EU setzt im Jahr 3.700.000 Millionen PKW Einheit ab.
Und die 1.418.000.000 Inder möchten bestimmt auch gerne Consumer Goods haben. Mit Akku.
Lithium Ionen Akku.
Da entsteht ein liberaler Markt, da wird uns noch das Öhrchen schlackern.
Wir hatten durch China im Export eine goldene Dekade. Per Anno aktuell um die 250 Mrd.
G
Gehtimmerwas,
10.06.2024 16:16 Uhr
0
Die Autoindustrie wird kurzfristig mit Verbrennern Geld generieren. Der Privatmann, der sein Auto länger fährt, überlegt sich ein verbrenner zu kaufen. Das wird sich in bis zu drei Jahren nicht mehr rechnen. Das läuft jetzt nur mit Leasing oder Finanzierung.
An dem Elektromarkt kommt niemand mehr vorbei, sie können es nur noch mehr verschlafen.
Fito_2311,
10.06.2024 15:30 Uhr
0
Vielleicht mal dir Nachrichten lesen - da wird deutlich wohin die Reise geht. Deutschland verpennt halt nur den Anschluss, wenn „der Verbrenner bleibt“, den in Zukunft dann keiner mehr kauft…
F
Fito_2311,
10.06.2024 15:29 Uhr
0
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-06-07/long-range-evs-now-cost-less-than-the-average-us-new-car?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=twitter
T
TB83,
10.06.2024 15:12 Uhr
0
Ich komme aus Bremen (Mercedes). Kenne dort einige Ingenieure. Es ist ein offenes Geheimnis, dass der Ausbau der Elektroproduktion ins stocken kommt. AMG will wieder einen V8 entwickeln. VW hat einen Teil seiner Belegschaft im Leipziger-Werk (Elektroproduktion) in Kurzarbeit geschickt (vor einigen Wochen). Die Zeichen sind überall zu sehen/lesen. Der Verbrenner bleibt.
Olange,
10.06.2024 15:09 Uhr
0
Der Durchschnittliche Bürger wird sich kaum noch ein Auto leisten können, deshalb wird ja auf biegen und brechen der öffentliche Verkehr ausgebaut, bis 35 ist dann jedes Dorf vernünftig bedient.
T
TB83,
10.06.2024 15:08 Uhr
0
Die EU hat doch keine Chance gegen China bzgl Elektro-Produktion. Daher ist es logisch, dass die EU nun wieder an den Verbrenner festhalten will und hoffentlich wird. Zumindest, um Zeit zu gewinnen. Wie auch immer, der extrem große Boom ist erstmal futsch. Damit sinkt die Nachfrage nach Lithium. Wir müssen einfach etwas länger warten.
Olange,
10.06.2024 15:07 Uhr
0
China produziert wie verrückt, aber ein Großteil der Fahrzeuge verstauben auf irgendwelchen großangelegten Stellplätzen und finden den Weg zum Kunden. Der Großteil der Inder konnte sich kein Verbrenner leisten, also werden sie sich auch keinen Elektro leisten können. Fortbewegungsmittel Nr. 1 ist das Fahhrad gefolgt von dem Roller. Daher ist es egal wieviele dort leben.
Was willst in Indien auch mit einem Auto Chaos pur
Olange,
10.06.2024 15:05 Uhr
0
Das Verbrenneraus ist schon fast gekippt, hat aber nichts mit Diesel und Benziner mehr zu tun das Verbot wird bleiben, es geht um die efulls Verbrenner das die erlaubt bleiben.
Heißt teuren Kraftstoff und teure Autos. Im Endeffekt wird alles über die Umwelt Plakette später geregelt, Aussagen vom TÜV. Nochmal kurz vorher einen Diesel oder Benziner kaufen könnte dann böse Überraschung geben.
TB83,
10.06.2024 15:01 Uhr
0
China produziert wie verrückt, aber ein Großteil der Fahrzeuge verstauben auf irgendwelchen großangelegten Stellplätzen und finden den Weg zum Kunden. Der Großteil der Inder konnte sich kein Verbrenner leisten, also werden sie sich auch keinen Elektro leisten können. Fortbewegungsmittel Nr. 1 ist das Fahhrad gefolgt von dem Roller. Daher ist es egal wieviele dort leben.
TB83,
10.06.2024 14:58 Uhr
0
Lt. Medienberichten stellen immer mehr Partein in der EU das Verbrenneraus in Frage. Das geht soweit, dass selbst die CDU alle Register ziehen möchte, um diese Entscheidung rückgängig zu machen. Schaut selbst im Net.
grasiGrasmensch,
10.06.2024 13:03 Uhr
2
Auch Südkorea bereitet sich vor. Ein wichtiger Punkt, Lithium.
https://www.miningscout.de/blog/2024/06/06/suedkorea-afrika-gipfel-24-mrd-usd-fuer-kritische-rohstoffe/
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