ASTON MARTIN Forum: Community User: Lufka

Ich glaube fest an einen Erfolg bei AML. Leider steckt das Geld gerade in anderen Aktieb fest,sonst würde ich nachlegen

der ganze bericht liest sich positiv 👍

eigentlich ideal um nachzukaufen bzw den ek zu senken, aber ich bin schon mit zuviel kohle hier investiert. und wenn wir eins aus wirecard(ich war dort nicht investiert) gelernt haben, dann dass man nie zuviel in eine bestimmte position investieren sollte. also bleibt mein invest hier unangetastet und ich schau mal wohin uns die kommenden wochen so treiben.

Das kann hier langfristig nur nach oben gehen. Die Leute kommen nicht von hohen Posten zu Daimler ohne zu wissen, dass hier in Zukunft was geht. Und auch die Kapitalerhöhung wird langfristig positiv sein, auch wenn sie den Kurs kurz drückt...Optimal Einkaufskurse hier, hätte nicht erwartet dass man nochmal so billig zugreifen kann.

Die sind finde ich eh unterbewertet wie kann es sein dass sie immer noch runter geht

Ist etwas wichtiges passiert dass der Kur so abschmiert? Würdet ihr zukaufen empfehlen um EK zu senken?

wann findet die kap.erhöhung statt?

Finde das ist ein positiv zu wertendes Zeichen. Stroll steckt schon tief drin und investiert noch mehr. Zeigt vertrauen. Sehr ihr das anders?

Oder ist der Einfluss nur temporär?

KE= konsolidierende Kurse?

Ok. Kapitalerhöhung 🤓

Jaaaa 0,60 hat ausgelöst

NICHT ZUR VERÖFFENTLICHUNG, VERÖFFENTLICHUNG ODER VERTEILUNG IN GANZEN ODER TEILWEISEN IN ODER IN DEN VEREINIGTEN STAATEN, AUSTRALIEN, KANADA, JAPAN ODER SÜDAFRIKA ODER ANDEREN GERICHTSSTÄNDEN, IN DENEN DIESE VERÖFFENTLICHUNG, VERÖFFENTLICHUNG ODER VERTEILUNG UNVERWALTBAR SEIN WÜRDE. Darüber hinaus dient diese Ankündigung nur zu Informationszwecken und ist kein Angebot von Wertpapieren in irgendeiner Rechtsprechung. 26. Juni 2020 Aston Martin Lagonda Global Holdings plc Aktualisierung des Handels und der Finanzierung vor Abschluss Aston Martin Lagonda Global Holdings plc ("Aston Martin" oder das "Unternehmen") hat seine Strategie, sein volles Potenzial auszuschöpfen und als echtes Luxusunternehmen zu agieren, weiterhin gut vorangetrieben. Dies beinhaltet einen grundlegenden Reset, bei dem der Kerngroßhandel für Sportwagen reduziert wird, um das Angebot an die Nachfrage anzupassen, was für die langfristige Leistung des Unternehmens unbedingt erforderlich ist. · Der Lagerbestand der Händler wurde seit Jahresbeginn bis Ende Mai um 617 Einheiten reduziert · COVID-19 wirkt sich erwartungsgemäß auf das zweite Quartal aus, mit geringeren Einzelhandelsumsätzen und Großhandelsgeschäften · Mehr als 90% des Händlernetzwerks sind jetzt geöffnet · St. Athan wurde vergrößert und die DBX-Produktion gestartet · Erhöhung der Liquidität durch das Darlehen des Coronavirus Large Business Interruption Loan Scheme (CLBILS) (vorbehaltlich der Dokumentation), die teilweise Inanspruchnahme von DDNs (Delayed Draw Notes) und die nicht vorbeugende Kapitalerhöhung Lawrence Stroll, Executive Chairman von Aston Martin Lagonda, sagte: "Nach ein paar Monaten im Geschäft bin ich ebenso begeistert und zuversichtlich in unserem mehrjährigen Plan, auf den Stärken von Aston Martin aufzubauen, seiner einzigartigen Marke, die sich durch schönes Design, Technik und die Fähigkeiten seiner Mitarbeiter auszeichnet Grundlagen einer glänzenden Zukunft wie immer. Wir machen sehr gute Fortschritte in Bezug auf meine erste Priorität, das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage und die Reduzierung der Händlerbestände, während wir das Geschäft zurücksetzen und die Exklusivität wiederherstellen. Wir haben auch alle Testproduktionsversuche für DBX erfolgreich abgeschlossen und St. Athan für die vollständige Produktion vergrößert. Ich freue mich, bestätigen zu können, dass die Produktion jetzt begonnen hat und wir auf dem richtigen Weg sind, diesen schönen, luxuriösen und leistungsstarken SUV im Juli wie geplant auszuliefern. Die Entwicklung unserer Palette von Mittelmotorautos, die aus der Zeit stammen, die das Hyperauto Aston Martin Valkyrie definiert, wird zusammen mit Aktualisierungen unserer wichtigsten Sportwagenmodelle fortgesetzt. Ab dem nächsten Jahr werden wir auch den großen Vorteil unseres eigenen wettbewerbsintensiven Works Formel 1-Teams haben, das uns eine bedeutende globale Marketingplattform bietet, um unsere Marke weiter zu stärken und mit unseren Kunden und Partnern auf der ganzen Welt in Kontakt zu treten. Wir haben entscheidende Maßnahmen ergriffen, um die Kosteneffizienz des Unternehmens im Einklang mit der verringerten Produktion von Sportwagen zu verbessern, und konzentrieren uns auf die Kosten- und Investitionskontrolle im Einklang mit der Wiederherstellung der Rentabilität. Heute kündigen wir weitere Schritte an, um die finanzielle Flexibilität in einer Zeit anhaltender Unsicherheit mit dieser zusätzlichen Finanzierung zur Ausführung des Geschäftsplans zu verbessern. Wir haben die Geschäftsführung wiederbelebt, um die Strategie umzusetzen. Ich freue mich darauf, Tobias Anfang August begrüßen zu dürfen und freue mich, dass Ken Anfang dieser Woche zu uns gekommen ist. Unsere Energie und die des gesamten Aston Martin-Teams werden sich darauf konzentrieren, ein stärkeres Geschäft für unsere Kunden, unsere Mitarbeiter, unsere strategischen und anderen Partner und unsere Aktionäre aufzubauen und Aston Martin zu ermöglichen, wieder zu einer der herausragenden Luxusautomarken zu werden in der Welt." Seit der Ergebniserklärung für das erste Quartal (13. Mai) wurden wichtige Schritte unternommen, um den Plan umzusetzen. Das Unternehmen hat: · Fortsetzung der Kontrolle des Großhandels (Verkäufe an Händler), um den Lagerbestand der Händler auf eine neue niedrigere Luxusnorm zu reduzieren, um ein stärkeres Auftragsbuch aufzubauen und die Preispositionierung und Exklusivität wiederzugewinnen. Der Lagerbestand der Händler war seit Ende Mai um 617 Einheiten gesunken ;; · Ausbau der Produktionsstätte in St. Athan mit vollständiger Produktion des ersten SUV des Unternehmens, DBX, jetzt gestartet; · Kündigte die Ernennung eines neuen Chief Executive Officers, Tobias Moers, an, der am 1. August hinzukam, und eines neuen Chief Financial Officers, Ken Gregor, der am 22. Juni eintrat. Beide verfügen über umfangreiche Erfahrung im Automobilbereich und ergänzen die Luxuserfahrung des Executive Chairman. und · Pläne zur Anpassung der Organisationsstruktur und zur Anpassung der Kostenbasis an die reduzierte Produktion von Sportwagen im Einklang mit der Wiederherstellung der Rentabilität aufstellen. Während der Handel aufgrund von COVID-19 in vielen Märkten weiterhin eine Herausforderung darstellt und es schwierig ist, Trends vorherzusagen, kehrt das Geschäft zu einem normaleren Betrieb zurück: · Das Hauptanliegen bleibt die Gesundheit und Sicherheit unserer Kollegen und ihrer Familien, Geschäftspartner und der lokalen Gemeinschaften, und wir bieten weiterhin die größtmögliche Unterstützung. Von den Regierungen empfohlene Maßnahmen im Bereich der öffentlichen Gesundheit werden befolgt, um ihre Bemühungen zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus zu unterstützen. · Aufgrund von COVID-19-Störungen werden Einzelhandelsumsätze (Händlerverkäufe an Kunden) und Großhandelsgeschäfte im zweiten Quartal voraussichtlich niedriger sein als im ersten Quartal, und der durchschnittliche Großhandelspreis (ASP) wird weiterhin vom Lagerabbauprozess beeinflusst . Jedoch: o Mehr als 90% des globalen Händlernetzwerks sind jetzt geöffnet, 50% sind vollständig geöffnet und andere arbeiten mit begrenzter Kapazität. Nur 10 Händler sind nicht in Betrieb (hauptsächlich in Indien und Südamerika) und haben neue Termine im Nahen Osten (2) und in China (1). o Alle 18 Händler in China haben seit Mitte Mai geöffnet, und die ersten Anzeichen sind positiv. Der Marktanteil bleibt erhalten, und die Lagerbestände bei geringen Mengen werden beschleunigt o Starker DBX-Auftragsbestand vor dem Start der Medien im Juli, ausgerichtet auf Lieferungen, die im Juli beginnen sollen o Für das Gesamtjahr wird derzeit ein weitgehend ausgewogener Gesamtgroßhandel zwischen Sportwagen und DBX erwartet. · Das Testen und Entwickeln von Aston Martin Valkyrie wurde wieder aufgenommen, nachdem die COVID-19-bezogene Schließung von Testeinrichtungen und Lieferungen voraussichtlich im Jahr 2021 beginnen werden. · Die Produktion von DB5 Goldfinger Continuation wurde bei Aston Martin Works in Newport Pagnell aufgenommen. · Im gesamten Unternehmen wird eine starke finanzielle Disziplin angewendet o Kosteneffizienzen werden planmäßig geliefert. Maßnahmen zur Wahrung der Rentabilität, wie beispielsweise die Beurlaubung von Mitarbeitern aufgrund einer Betriebsunterbrechung von COVID-19, bei der die Produktionsstätte in Gaydon derzeit geschlossen bleibt, und die Umstrukturierung der Marketingausgaben unterstützen die Senkung der Betriebskosten gegenüber dem Vorjahr o Die Investitionen und F & E-Investitionen konzentrierten sich seit Jahresbeginn darauf, dass DBX und Aston Martin Valkyrie im Laufe des Jahres auf Kernaktualisierungen von Sportwagen während des Zyklus, DBX-Varianten und Entwicklung von Mittelmotoren umstellten. Die Investitionen und F & E im ersten Halbjahr werden voraussichtlich ca. 155 Mio. GBP betragen, da der Großteil der Ausgaben wie geplant im ersten Halbjahr anfällt o Zum 31. Mai 2020 beliefen sich die liquiden Mittel auf 244 Mio. GBP und die Nettoverschuldung auf 883 Mio. GBP (einschließlich Leasingverbindlichkeiten in Höhe von 109 Mio. GBP nach Anwendung von IFRS 16 im Vorjahr). Die Salden spiegeln reduzierte Verbindlichkeiten und DBX-Investitionen vor Lieferungen ab dem zweiten Halbjahr wider. Wie im Mai bekannt gegeben, prüft das Unternehmen weiterhin alle künftigen Finanzierungs- und Refinanzierungsoptionen, um die Liquidität zu erhöhen, insbesondere angesichts der anhaltenden Unsicherheit von COVID-19. Heute gibt das Unternehmen bekannt: · Es hat die Genehmigung für ein Darlehen des Coronavirus Large Business Interruption Loan Scheme (CLBILS) in Höhe von 20 Mio. GBP erhalten, vorbehaltlich der Dokumentation. · Pläne, ungefähr 68 Mio. USD der 2022 fälligen vorrangig besicherten Schuldverschreibungen mit verzögerter Ziehung mit einem Kupon von 12% zu ziehen, nachdem die zum Zeichnen der Schuldverschreibungen erforderliche Bestellbedingung überschritten wurde; und · Eine nicht vorbeugende Kapitalerhöhung von bis zu 19,99% des aktuell ausgegebenen Stammaktienkapitals der Gesellschaft (Einzelheiten siehe separate, heute veröffentlichte Ankündigung). Darüber hinaus werden Gespräche geführt, um zusätzlich zu den derzeit bestehenden Vorkehrungen zur Bestandsfinanzierung Handelsfinanzierungen in Höhe von bis zu 50 Mio. GBP sicherzustellen. (30. März 2020: 39,7 Mio. GBP). Die Zwischenergebnisse des Unternehmens für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2020 werden am 29. Juli 2020 bekannt gegeben. Diese Ankündigung enthält Insiderinformationen gemäß Artikel 7 der Marktmissbrauchsverordnung Nr. 596/2014 und wird im Auftrag von Aston Martin Lagonda Global Holdings plc von Catherine Sukmonowski, Unternehmenssekretärin, veröffentlicht.

Lest meinen Link. Es werden zusätzliche Aktien aufgelegt. Maximal 19.99 % der vorhandenen. Kann sich positiv auswirken weil Kapitalerhöhung. Oder negativ. Langfristig denke ich eher positiv. Ruhe bewahren! SUV Zahlen höher als erwartet und Stroll zahlte für seine Aktie über 2 Pfund!

Gibt auf jeden Fall nochmal eine Kapitalerhöhung bis maximal 20% der aktuellen Marktkapitalisierung. https://otp.tools.investis.com/clients/uk/astonmartin/rns/regulatory-story.aspx?cid=2424&newsid=1398903

nirgends sind news zu finden..