ATOS WKN: A411MH ISIN: FR001400X2S4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

36,12 EUR
-2,01 % -0,74
22. April 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 121.216
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Blindflug54, 26. Mär 9:45 Uhr
0
Da gibt’s nichts schön zu reden. Der Kurs spricht einzig die Wahrheit. Dein Text hätte auch Eisberg schreiben können.
T
TrufflePicker, 26. Mär 9:38 Uhr
0

In dem LinkedIn Post steht ja auch, dass es bereits eine Zusammenarbeit gab und das System bereits an mehreren Standorten im Einsatz ist. Daher wohl kein kompletter "Neuauftrag", sondern eine Erweiterung. Schön und gut für die Zukunft, aber kein Meilenstein.

Offensichtlich war der Betrieb der bereits existierenden Installation so erfolgreich, dass sie es jetzt auf ganz Frankreich ausrollen. Man sollte die Kosten dafür nicht unterschätzen. Ich habe gerade noch gefunden, dass die DB Netz (jetzt DB Infrago) jährliche IT-Kosten von 1,5 Mrd € hat. Allein der Anschluss, das Monitoring und die Steuerung und die Cyber-Security jedes Stellwerks schätze ich auf 5.000 - 10.000 € pro Monat ein. Dazu kommt die zentrale Leitstelle, die alle 1.500 Stellwerke zusammenführt. Das ist keine Laptop-Anwendung, sondern eine große Leitzentrale mit dutzenden Koordinatoren vor 100-en Bildschirmen. Allein diese Zentrale schlägt mit zusätzlichen 1.000.000 - 1.500.000 € pro Monat zu Buche. Also machen wir die Rechnung 1.500 x 7.500€ x 12 = 135M € plus 12 x 1.250.000€ = 15 M € macht in Summe 150 M €. Zu Veranschaulichung https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/betrieb/netzleitzentrale-11092296
P
PSD81, 26. Mär 9:18 Uhr
0
Das sind genau die Aufträge und Meldungen, die Atos fürs Wachstum benötigt, Daher kaufen!
T
TrufflePicker, 26. Mär 9:17 Uhr
1

Auch der neue Auftrag für ein Medical Information System (MedIS) wurde glaube ich noch nicht gepostet. 17 Mio. Euro ab 13.3.2026. https://www.contractfinderpro.com/awardresults/%22ATOS%22

Doch den hatte ich schon gepostet. Atos UK macht auf jeden Fall einen super Job. Die holen einen Public Sector Deal nach dem anderen. Die ganzen noch offenen Lose für den Crown Commercial Service stehen ja noch aus. Da verstehe ich die Veröffentlichungen aktuell so, dass die noch nicht entschieden sind, und es daher noch überall diese Longlist mit über 70 Anbietern zeigt. Wie ich die Position von Atos UK einschätze werden sie bestimmt einige dieser Lose (teilweise) gewinnen und die Umsatzziele für 2026 pulverisieren wird.
B
Bierboerse09, 26. Mär 9:13 Uhr
2
In dem LinkedIn Post steht ja auch, dass es bereits eine Zusammenarbeit gab und das System bereits an mehreren Standorten im Einsatz ist. Daher wohl kein kompletter "Neuauftrag", sondern eine Erweiterung. Schön und gut für die Zukunft, aber kein Meilenstein.
E
Eisbergorder, 26. Mär 9:11 Uhr
1
Auch der neue Auftrag für ein Medical Information System (MedIS) wurde glaube ich noch nicht gepostet. 17 Mio. Euro ab 13.3.2026. https://www.contractfinderpro.com/awardresults/%22ATOS%22
A
Atosssatherapeutics, 26. Mär 9:10 Uhr
0

Nope, hatte ich bisher noch nicht gesehen. Von wann ist die Meldung denn, und wo ist die Quelle? Nur zur Einordnung: Das wäre die Leitzentrale für das Schienennetz Frankreichs. Die DB Netz hat z.B. 46.000 Mitarbeitende und deren Lohnkosten und IT verschlingen jedes Jahr Milliarden. Ich glaube der Umsatz liegt im mittleren einstelligen Milliardenbereich. Die Deutsche Bahn setzt zur Steuerung ein proprietäres, selbstentwickeltes System ein, und Frankreich nutzt dafür jetzt Atos. Ich will ja nicht zu euphorisch sein, aber das sollte schon einen jährlichen Wert von über 100 M € haben, wenn nicht noch deutlich mehr.

Findest du? Bei so einer Größenordnung hätte ich erwartet, dass sie zumindest eine offizielle Pressemitteilung veröffentlichen und nicht nur einen LinkedIn-Post. Aber gut, vielleicht kommt da ja noch was...
T
TrufflePicker, 26. Mär 9:02 Uhr
1

wurde bestimmt schon gepostet, oder? 🚄✨ Atos an der Spitze des Eisenbahnsignalsteuerungssystems von SNCF Réseau Wir sind stolz darauf, für die nächsten 15 Jahre einer der Vertragsträger für den Einsatz von Mistral NG zu sein, der nächsten Generation des zentralisierten Führungs- und Kontrollsystems für das französische Eisenbahnnetz – ein von Atos entwickeltes System, das bereits an mehreren Standorten im Einsatz ist. Mistral NG ist ein strategisches Werkzeug zur Modernisierung des Verkehrsmanagements. Es ermöglicht Ihnen: • Überwachung und Regulierung des Verkehrs von modernisierten Kontrollzentren aus, • Funktionen zentralisieren, die derzeit auf 1.500 Stellwerke verteilt sind, • Die Sicherheit, Leistung und Servicequalität des Netzwerks zu stärken. Dieser neue Erfolg bestätigt das Vertrauen von SNCF Réseau in Atos, einen langjährigen technologischen Partner für die digitale Transformation des Schienennetzes. 🚆 Ein Projekt von nationalem Umfang, das direkt zur Transformation der Eisenbahninfrastruktur und zur Vorbereitung auf die Mobilität von morgen beiträgt. Hashtag#Atos Hashtag#SNCFRéseau Hashtag#MistralNG Hashtag#TransportFerroviaire Hashtag#Innovation Hashtag#Mobilité Valérie Giraudon Estelle Masclet Eric MORAND Fabrice PASTOR Valérie Dehlinger Tanguy Roumégoux Come Dutot Didier Zerdoug https://www.linkedin.com/company/atos/posts/?feedView=all

Nope, hatte ich bisher noch nicht gesehen. Von wann ist die Meldung denn, und wo ist die Quelle? Nur zur Einordnung: Das wäre die Leitzentrale für das Schienennetz Frankreichs. Die DB Netz hat z.B. 46.000 Mitarbeitende und deren Lohnkosten und IT verschlingen jedes Jahr Milliarden. Ich glaube der Umsatz liegt im mittleren einstelligen Milliardenbereich. Die Deutsche Bahn setzt zur Steuerung ein proprietäres, selbstentwickeltes System ein, und Frankreich nutzt dafür jetzt Atos. Ich will ja nicht zu euphorisch sein, aber das sollte schon einen jährlichen Wert von über 100 M € haben, wenn nicht noch deutlich mehr.
r4rules
r4rules, 26. Mär 8:49 Uhr
4
wurde bestimmt schon gepostet, oder? 🚄✨ Atos an der Spitze des Eisenbahnsignalsteuerungssystems von SNCF Réseau Wir sind stolz darauf, für die nächsten 15 Jahre einer der Vertragsträger für den Einsatz von Mistral NG zu sein, der nächsten Generation des zentralisierten Führungs- und Kontrollsystems für das französische Eisenbahnnetz – ein von Atos entwickeltes System, das bereits an mehreren Standorten im Einsatz ist. Mistral NG ist ein strategisches Werkzeug zur Modernisierung des Verkehrsmanagements. Es ermöglicht Ihnen: • Überwachung und Regulierung des Verkehrs von modernisierten Kontrollzentren aus, • Funktionen zentralisieren, die derzeit auf 1.500 Stellwerke verteilt sind, • Die Sicherheit, Leistung und Servicequalität des Netzwerks zu stärken. Dieser neue Erfolg bestätigt das Vertrauen von SNCF Réseau in Atos, einen langjährigen technologischen Partner für die digitale Transformation des Schienennetzes. 🚆 Ein Projekt von nationalem Umfang, das direkt zur Transformation der Eisenbahninfrastruktur und zur Vorbereitung auf die Mobilität von morgen beiträgt. Hashtag#Atos Hashtag#SNCFRéseau Hashtag#MistralNG Hashtag#TransportFerroviaire Hashtag#Innovation Hashtag#Mobilité Valérie Giraudon Estelle Masclet Eric MORAND Fabrice PASTOR Valérie Dehlinger Tanguy Roumégoux Come Dutot Didier Zerdoug https://www.linkedin.com/company/atos/posts/?feedView=all
R
Radler72, 25. Mär 19:03 Uhr
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Aufträge müssen reinkommen, das ist das A und O. Leider kommt da nicht viel offizielles....
r4rules
r4rules, 25. Mär 18:57 Uhr
0
Meiner Ansicht nach geht nach den Verkäufen was...wenn es Aussichten auf Umschuldung gibt
r4rules
r4rules, 25. Mär 18:56 Uhr
0
Q1 wird ja auch interessant. Angeblich war in H2/25 die Marge 5-6%. Wenn so was kommt....wäre doch au gut
B
Bierboerse09, 25. Mär 18:46 Uhr
0
Ich denke, einen nächsten _richtigen_ Kurssprung erwarten wir frühestens entweder bei Kriegsende oder aber Richtung Juli nach den H1 Zahlen, sofern sie denn überzeugen.
edv_brain
edv_brain, 25. Mär 18:11 Uhr
1
Wer Long ist realisiert die Marge am Ende. Zwischendurch mit ein paar Gewinn-Mitnahmen gespickt, auch nicht schlecht. Wünsche eine Schönen Abend 👍🥱
Hollaenderx75
Hollaenderx75, 25. Mär 18:05 Uhr
0
Die werden wieder einsammeln. um dann wieder am Tag-X erneut einen fetten Abverkauf einzuleiten. Gehört dazu. Kleinanleger sind immer der Spielball.
P
PSD81, 25. Mär 18:02 Uhr
0

Wer es gut anstellt, kann seine Kuchenanzahl erhöhen....evtl machen das die großen

Das ist professionelles Investment! Damit reduziert ihr euren EK Kurs, so wird es gemacht. Daher buy the dip!
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