BAIC MOTOR CORP WKN: A12GNY ISIN: CNE100001TJ4 Kürzel: 2B5 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Halte ich nix von.

Was haltet Ihr eigentlich von Chartlesern ? Ich denke es ist wie Kaffee satz lesen ....

Dieses scheiss diversifizieren begrenzt risiko nach unten und die Luft nach oben . Nur meine Meinung .... Ich bleibe bei meiner Taktik 5-7 Aktien . Wollte sogar Optionsscheine auf Baic kaufen aber finde nichts :/

und auf jedenfall all in Baic .

also ich - hab fast 1/3 in baic .... Denke alle die Montag reingehen haben den freitag verpennt . Montag müsste es hochgehen - muss muss muss . Wenns am Montag hochgeht dann sind wir schnell bei 1,50 .... Ich sage die ganze Zeit bei Geely und Byd jungs hier ist eine krasse Aktie . Aber Ihr denkt ich pushe nur .... Einige sind mir gefolgt und haben ein gutes Unternehmen eingekauft ... Von Pushen kann keine Rede sein . Ich möchte im Gegensatz zu einigen anderen hier zsm die Gewinne feiern VG

Sabr wenn am Montag ein Schub kommt und der Preis nach oben schellt, kannst du sofort in die Presidenten Suite umziehen!;)

Im w:o Forum hat einer (Winfix) einen Vergleich zu BYD gezogen, ich zitiere: "Da bin ich auch gespannt! Stand heute beträgt die Martkap von BYD ungefähr das 50-fache des Jahresgewinnes, bei BAIC das 30-fache. Würde im Vergleich mit BYD Kurserhöhung bei BAIC bis ca 1,70 Euro bedeuten, Wird so nicht kommen, aber 1,20 bis 1,30 Euro könnten in den nächsten Wochen drin sein!" Ich lad den mal zu Uns ins Forum ein :D

Frage: bin aktuell mit einer kleinen Stückzahl hier drin. Wie seht ihr byd und geely. Würdet ihr alles in baic packen oder splitten? Geely konsolidiert gerade, hatte ja einen mega run hingelegt.

Sabr gönn dir Istanbul! Ja genau Multimedia Bildschirme haben die ja auch mit paar Filmen. Silberliebhaber dann kann der Kurs ja nur steigen :D

Gehalt ist da :), Montag wird wieder baic gekauft

Baic ist doch schon alles geklärt .... KGV Top , divi rendite top - Unterbewertet hoch 10 . Hype wird kommen - Potenzial hoch 10 . @jd gibt alles was du erwähnt hast + an jedem sitz gibts einen bildschirm mit den neusten filmen + musik .... So bin mal unterwegs . Am Montag bin ich wieder dabei ✌

so bin in istanbul jetzt bis mittwoch . Habe einen Ausblick auf die ganze Stadt schöne 5 Sterne . 7. Stock und werde Montag die Sache verfolgen ✌

der experte der 1 aktie auf l&s gekauft hat zählt nicht. guckt euch mal den baic ec an. mir kommt es so vor als setzen die da eher auf quantität als auf qualität. ist aber auch eine gängige methode um sich marktanteile zu sichern

In dem Bericht geht's noch über CO2, den Teil hab ich weggelassen. Link steht ja dabei. Steht halt was zu Baic und allgemein zum weltweiten E-Automarkt drin. Baic scheint vorn dabei zu sein mit einem seiner Modelle.

CAM-Studie zu China, USA, Europa - Zukunftsszenarien: China kommt beim Absatz elektrischer Fahrzeuge deutlich schneller voran als die USA. Doch auch in Deutschland bewegt sich endlich etwas. Stefan Bratzel, Leiter des Center of Automotive Management, hat Zulassungszahlen von E-Fahrzeugen und Trends der ersten neun Monate analysiert. Die Ergebnisse. China gibt in der E-Mobilität weiter den Ton an: In den ersten neun Monaten wurden 398.000 E-Fahrzeuge verkauft - inklusive gewerblicher Fahrzeuge und Busse. Ein Plus von 38 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Abstand zum zweitgrößten Markt USA mit rund 140.000 Neuzulassungen ( + 29 Prozent) hat sich damit deutlich vergrößert. Im größten europäischen Markt, Norwegen wurden bis September 43.000 E-Autos (+33%) zugelassen. Chinesische Hersteller dominieren mit weit über 90 Prozent der Verkäufe in China: BAIC, Zhidou und BYD stellen mit den Modellen EC, D2 EV und e5 die Top drei der meistverkauften E-Autos in den ersten neun Monaten mit mehr als 88.000 Einheiten. In den Top-20 der meistverkauften Modelle findet sich mit Ausnahme von Tesla kein ausländischer Hersteller. In den USA dominiert Tesla mit den Modellen S und X mehr als die Hälfte der Verkäufe, gefolgt vom Chevrolet Bolt und Nissan Leaf. Spät, aber nicht zu spät „China hat durch die geplante Einführung eines Quotensystems für E-Fahrzeuge den Druck auf ausländische Hersteller enorm erhöht", sagt Studienleiter Stefan Bratzel. Die deutschen Hersteller hätten die Gefahr erkannt und arbeiten derzeit intensiv an umfassenden Produktportfolien von wettbewerbsfähigen reinen Elektromodellen, die auch in China produziert werden. "Die Aktivitäten kommen spät, aber nicht zu spät", kommentiert Bratzel. Es gebe gute Chancens, dass die deutschen Hersteller "im Langstreckenrennen um den Zukunftsmarkt der E-Mobilität" erfolgreich seien. In Deutschland hat die Diskussion um Diesel-Fahrverbote die Nachfrage nach E-Autos belebt. Von Januar bis September 2017 fuhren rund 36.800 E-Autos (+116%) vom Hof. Der Marktanteil verdoppelte sich von 0,7 auf 1,4 Prozent. http://www.automobilwoche.de/article/20171028/NACHRICHTEN/171029899/cam-studie-zu-china-usa-europa---zukunftsszenarien-wohin-steuert-die-e-mobilitaet

Und schnacken ist doch schön