BAIC MOTOR CORP WKN: A12GNY ISIN: CNE100001TJ4 Kürzel: 2B5 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Momentan in HK im minus

Baic einfach beste ;)

Ja Changan ist der Ford Partner in China. Wieviel sie bauen weiß ich nicht, aber sie sollten die Autos lieber auch verkaufen ;) Da wir hier bei BAIC sind: BAIC hat rund 55% mehr Umsatzerlöse als Changan.

Schluss HK Plus 1,54% nicht viel aber besser als rot.

Geely und Byd haben auch nachgegeben, das Wirtschaftswachstum von 6% scheint enttäuscht zu haben, morgen geht es bestimmt wieder aufwärts

Heut geht's leider runter, aktuell -2,79 % in HK

Hodl:D

Ich bin mit 10.000 Stück investiert und das bestimmt für längere Zeit. Auch wenn mein Plus mittlerweile 50% beträgt: "I am hodling" (in Anlehnung an das bekannte Bitcoin Posting) ;)

Die Aktie Baic muss jetzt nicht so schnell..lieber stetig steigen. ...habe dem Eindruck. .entwickelt sich mittelfristig echt gut...

Baic ist meine Cash-Cow aktuell :-)

Ja das macht Sinn. Aber da sieht man wieviele free float auf dem "außer chinesischen Markt" zur Verfügung steht...

Das sind, soweit ich weiß, nur die Anteile an den H-Shares, die nur weit unter 50% aller Aktien von BAIC Motor ausmachen. Das macht für Daimler umgerechnet 10% Gesamtanteil am Unternehmen. Alleine die staatliche BAIC Group kontrolliert bereits 45% von BAIC Motor. Siehe hier: https://en.m.wikipedia.org/wiki/BAIC_Motor?wprov=sfla1

Entschuldige ich dachte du meinst die Umsätze die mit Autos erzielt worden. Ich habe mal kurz gegoogelt, der free float beträgt 50% bin mir aber nicht sicher ob das richtig dargestellt wurde. Freefloat50,28Daimler AG36,46China State-Owned Assets Supervision & Admn Commission13,27The Vanguard Group, Inc.2,17Templeton Asset Management Ltd. (Hong Kong)1,77Dimensional Fund Advisors LP0,70Norges Bank Investment Management0,66Grantham, Mayo, Van Otterloo & Co. LLC0,34Mellon Capital Management Corp.0,30APG Asset Management NV0,28 Zahlen sind die Prozent

Ich meinte die Umsätze an der Börse. Die Produktion zielt nicht auf den europäischen Markt, das ist richtig, der asiatische Markt ist auch viel interessanter

Deutscher Automarkt interessiert doch kaum... Bis garnicht

Stimmt hier sind die Umsätze noch niedrig, die Aktie ist auch ziemlich unbekannt, dabei könnte sie wenn die Förderungen zurückgefahren werden profitieren, als teilstaatliches Unternehmen werden sie immer bevorzugt.