BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kommt noch

Gewinnmitnahmen. Anleihen wieder im Minus , nasdaq im Plus . Da geht noch was

Unglaublich 🤷‍♂️🙈🙈

War klar dass wir wieder alles zur is Eröffnung verlieren

@B19501: Dankeschön 😊 Jeder trägt ein bisschen was bei hier, klasse

Bin seit 3 Jahren dabei. Und denke nicht daran nur ein Aktie vor 2030 zu verkaufen

Wenn Zukunft bei dir ab 5 Jahre bedeutet auf jedenfall👍

Meint ihr das wird hier eine Zukunft bin bei 18 eur rein letzte Woche

@1000prozentig, Danke,machst sehr gute Arbeit.

VANCOUVER, KANADA - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) gab heute die Ernennung von Paul Dobson zum Senior Vice President und Chief Financial Officer mit Wirkung zum 29. März 2021 bekannt. Ich freue mich sehr, Paul bei Ballard begrüßen zu dürfen", kommentierte Randy MacEwen, President & CEO von Ballard. „Mit über 25 Jahren globaler Erfahrung in den Bereichen Finanzen, Betrieb und Führung, einschließlich bedeutender Erfahrung in der Energiebranche, tritt Paul zu einem wichtigen Zeitpunkt unserem Führungsteam bei. Ich bin zuversichtlich, dass er die ersten Schritte unternehmen und ein wertvoller Geschäftspartner sein wird, wenn wir unser Geschäft organisch ausbauen und M & A-Möglichkeiten nutzen. “ https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2021/03/10/paul-dobson-appointed-svp-cfo-of-ballard-power-systems

CP-Wasserstofflok-Programm Ballard Power und die Eisenbahngesellschaft Canadian Pacific (CP) haben bekannt gegeben, dass CP für sein Hydrogen Locomotive Program Brennstoffzellenmodule von Ballard einsetzen wird. Ballard plant, sechs seiner 200-Kilowatt-Brennstoffzellenmodule im Jahr 2021 an CP mit einer elektrischen Gesamtleistung von 1,2 Megawatt (MW) zu liefern. Darüber hinaus wird Ballard Unterstützung bei der Integration der Module in die Lokomotive leisten. Im Rahmen des Hydrogen Locomotive Program will CP die erste wasserstoffbetriebene Güterzuglokomotive Nordamerikas entwickeln. CP will dazu eine ehemals dieselbetriebene Lokomotive mit Brennstoffzellen nachrüsten. Die Brennstoffzellen werden mit Batterietechnologie kombiniert, um die elektrischen Fahrmotoren der Lokomotive anzutreiben. Sobald die Lokomotive betriebsbereit ist, will CP Versuche im Bahnbetrieb und Qualifikationstests durchführen, um die Eignung der Technologie für den Güterverkehr zu bewerten. "Zusätzlich zu Ballards Aktivitäten, die sich auf den Antrieb von Nahverkehrszügen in Europa und städtischen Straßenbahnen in China konzentrieren, unterstreicht das Wasserstoff-Lokomotiven-Programm von CP in Nordamerika die starke Eignung von emissionsfreien Brennstoffzellen für den Antrieb von schweren und mittelschweren Antriebsanwendungen, einschließlich Zügen, für die es sonst schwierig ist, Emissionen zu reduzieren", so Ballard Power CEO Randy MacEwen über das Projekt.

@StoppusLossus: Das frage ich mich bei Dir auch: Fragst doch allen Ernstes hier, wann die Zahlen kommen.. und Du fragst mich nach einem Führerschein?? Ich handel schon an der Börse, da hat an Dich noch keiner gedacht. Mann oh Mann.. denk mal nach, bevor Du hier anfängst zu posten

@schiferlay: Junge, was für Leute sind hier unterwegs, wird Zeit für einen Börsenführerschein oder so. Ich habe nirgends geschrieben, dass ich unbedingt rein will, nur dass die 18 eine nette Gelegenheit gewesen wären, um einzusteigen. Der Hype ist noch nicht vorbei, das schließt aber weitere Dips nicht aus.

Investif hat recht

@StoppusLossus: Ach so, und bei 18€ ist Ballard nicht mehr astronomisch bewertet? Irgendwie nicht ganz schlüssig! Auch einen Tag nicht den Kurs zu verfolgen, wenn man unbedingt rein will

Die Korrektur ist vorbei. Die ist bald wieder auf alten Höhen, wie alle anderen, oder sagen wir die meisten, auch.