BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: PO0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es ballard nach unten

Leider empfiehlt keiner Ballard Power alle Analysten setzen auf Plug

Halten und abwarten, h2 ist einfach ein Long Term Thema. Und wenn's weiter fällt, Stocke ich gerne günstig auf. Meine Meinung.

Ja geil ich halte .. aber trotzdem was geht da ab ? Sehr sehr negative und sensible Stimmung ....

Hatte Ballard Vor vielen Jahren bei sechs Euro verkauft hätte nie gedacht dass ich vielleicht noch mal Günstiger Reinkomme🤣🤣🤣

Und nochmal 8 Ballard-Brennstoffzellen-Module für die Cannadian-Pacific ........gerade gepostet von Äffchen... https://www.greencarcongress.com

Komisch, Blaumeisen meldet sich gar nicht mehr zu Wort...

Aktien haben selbst nach Krisen alles wieder wett gemacht

- Zinserhöhung - Omikron (Keine richtige Erholung seither) - Crash Angst - Inflation - Russland/Ukraine Konflikt etc.... Kurz und knapp wieso allgemein die Börse so im Arsch ist. Ganz ehrlich... Bei diesen ganzen globalen Problemen, ist es schon fast völlig in Ordnung, dass der Kurs sich aktuell auf diesem Niveau bewegt. Verstärkend kommt hinzu, dass die meisten Unternehmen im H2 Sektor immer noch nicht überzeugen, Ballard gehört ehrlicherweise dazu. Jetzt einfach nur geduldig sein, abwarten bis genannte Krisen und Lagen sich verbessern und ggf. jetzt nach kaufen. Oder halt umdisponieren.. Wenn sichs wer leisten kann

Könnte kotzen bin echt kurz davor Depot Platt zu machen und paar Wochen zu warten

Unglaublich, selbst vor Corona stand die Aktie deutlich höher

Meine Glaskugel ist zu trübe um etwas zu erkennen🤔

M

Bis Mittwoch Abwärtz, ab Mittwoch gehe ich davon aus, dass in U.S.A. keine Zinserhöhung geben wird. Dann wird es wieder aufwärtz gehen. Was denken die Anderen?

Meinungen hier ob die Talfahrt nächste Woche weiter geht oder geht es wieder aufwärts?

Kooperation mit Ballard Mahle prüft 120-kW-Brennstoffzelle 21. Januar 2022 Die Entwicklungskooperation zwischen Mahle und dem kanadischen Brennstoffzellenhersteller Ballard geht in die nächste Runde. In dieser Woche traf dafür im Stuttgarter Wasserstoff-Prüfzentrum von Mahle eine neue Brennstoffzelle mit 120 kW Leistung für mittlere bis schwere Nutzfahrzeuge ein. An der neuen Bennstoffzelle wird nun weiter getestet, wie Mahle mit seinen Komponenten ein ganzheitliches System entwickeln kann, das ideale Arbeitsbedingungen für die Brennstoffzelle schafft. Dabei geht es um die richtige Temperatur, Feuchtigkeit oder auch um den Zufluss von Luft und Wasserstoff sowie viele weitere Faktoren, die laufend geregelt und analysiert werden müssen.