BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: PO0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich sag ja: das Busgeschäft ist voll übergeblieben. Öffies

Der Umsatz lag mit 15,4 Millionen US-Dollar unter den Analystenschätzungen (16,73 Millionen US-Dollar) und zeitgleich höher als im Vorjahreszeitraum, als noch Erlöse von 14,45 Millionen US-Dollar eingefahren wurden.

Das habe ich deutlich schlimmer erwartet. Der Verlust je Aktie lag bei 0,07 US-Dollar und fiel damit kleiner aus als noch im Vergleichszeitraum des Vorjahres, als noch ein EPS von 0,14 US-Dollar in den Büchern gestanden hatte. Analysten waren zuvor von einem Verlust je Aktie von 0,11 US-Dollar ausgegangen.

Zumindest noch nicht pleite

Zahlen überraschen positiv.

Heute q zahlen

Irgendwie müssen sie so lange überlebt und ihre Rechnungen bezahlt haben. Mit der nötigen Glaubwürdigkeit. Aber das was du sagst, ist nicht von der Hand zu weisen.

Mit einem Umsatz von 80 Mio. 140 Mio. Verlust machen und dann einen Cashbestand ausweisen?! Wie soll Ballard denn einen Cashbestand haben??? - Wenn überhaupt von der Bank mit einem Risikozinssatz von 15%! Jeder vernünftige Mensch der Zahlen lesen kann, weiß, dass da Einiges nicht stimmt….

Oder mit Forschungsgeschichten kam immer genug rein. Falls der Cashbestand in der Bilanz stimmt.

Oder ist da ne Oma, die immer mal was rüberschiebt ?

Wenn man keine guten Geschäfte macht, kann man ja eigentlich keinen wirklichen Cashbestand haben.

Das bedeutet sehr viel!

Sofern Sie überhaupt den Cash-Bestand haben, den Sie angeben! In Kanada gibt es keine Wirtschaftsprüfer - Bilanzprüfung die die Angaben - Bilanzen prüfen! Deshalb muss man bei Can-Aktien die Angaben die sie machen, als relativ ansehen…

Ich schätze für morgen, dass sich der Cash Bestand noch einmal halbiert hat, dann wird es allerdings langsam eng

Ballard vernichtet jetzt seit über 20 Jahren in Summe Milliarden und sie leben immernoch - dafür mein höchster Respekt

Umweltprophet und CO2 Prediger zu sein mag ja einerseits richtig sein! Es muß aber auch kostenmäßig realisierbar sein! Wasserstoff ist momentan in der Herstellung noch viel zu teuer, und benötigt viel Energie (also weit weg von CO2 neutral) Ebenso ist es schwierig, Wasserstoff zu lagern bzw. zu transportieren! Da benötigt es noch einige Innovationen und Milliarden - Investitionen um Wasserstoff als Antrieb für Autos, LKW´s usw. attraktiv zu machen! Vielmehr werden jetzt auch bei Bussen und LKW Elektroantrieb forciert! Um es salopp auszudrücken - Man kann schon glauben, dass Wasserstoff die Zukunft ist (Vielleicht im 10 Jahren - wenigstens) und von Wasserstoffluftschlößern träumen, aber die Wirklichkeit sieht anders aus - Da muß man schon grüne Grütze im Gehirn haben, um nicht zu erkennen, das Ballard eine Geldvernichtungsmaschinerie ist! In einem Zeithorizont von 15 - 20 Jahren mag Wasserstoff vielleicht eine Bedeutung haben, aber bis dahin gibt es Ballard nicht mehr.... Allen Investierten hier trotzdem viel Glück, und für morgen (Zahlen) toi toi toi