BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Kurs spiegelt doch die Handlung der Aktionäre, also Kauf Verkauf Nicht mehr und nicht weniger Wenn jemand jammert, weil es sinkt, so bitte nicht von Korrektur sprechen Es ist doch das Resultat alles Teilnehmer Und die Gründe für eine Aktion ist subjektiv Ich kann mit so einem Begriff nix anfangen

Der Kurs sinkt doch nur dann, wenn die Leute keine Nerven mehr haben und dann verkaufen Was ist daran gesund?

Wieso reden die Leute immer von Korrektur? Viele auch von gesunder Korrektur Was auch immer das sein soll Sie soll steigen Gemächlich und stetig 😂😂😂👀🍀🍀🍀

... ehrlich?Überlege auch,nachzulegen,jedoch nicht auf diesem Niveau.Nach einer ordentlichen Korrektur vielleicht...

aki1463: Soll ich heute mal einen Lottoschein ausfüllen? Meinungen dazu?

Was erwartest du nun für eine Antwort?😂😂😂😂👀

Mach doch,schaden kanns nicht.

Sollte ich heute nachkaufen? Meinungen dazu?

3 stellig?:-)

Viele bekommen kalte füsse und nehmen die paar Euro Gewinne mit, anstelle auf 3 stellig zu warten

Also ich kaufe aktuell nicht nach und versuche die Welle einfach solange es geht mitzunehmen 😃✌🏻

Habe auch nochmal 150 nachgekauft. Die 40 wird kommen.

Ich bin zwar bereits investiert, würde aber gerne nachlegen. Was glaubt ihr? Wo stehen wir? Was wäre euer nachkaufpunkt?

Würde mich nicht wundern, wenn Spekulanten das ganze nochmal Richtung 40 Euro treiben

Brennstoffzellen Ballard Partner und Bushersteller Van Hool in Frankreich qualifiziert  © Van Hool Vancouver - Der belgische Bushersteller Van Hool ist von der französischen Beschaffungsbehörde UGAP als qualifizierter Anbieter von Brennstoffzellen-Bussen ausgewählt worden. Darüber freut sich auch der Partner Ballard Power und beglückwünscht Van Hool zur Auswahl als qualifizierter Brennstoffzellenbus-Anbieter in Frankreich. Wie Ballard Power mitteilt ist es das erste Mal, dass die UGAP Anbieter für brennstoffzellenbetriebene Busse ausgewählt hat. Seit Januar 2020 müssen in Frankreich 50 Prozent der neu angeschafften Busse - für Flotten ab 20 Fahrzeugen - emissionsarm sein. Ab Januar 2025 wird diese Grenze auf 100 Prozent angehoben. Mit der UGAP-Qualifizierung werden öffentliche Verkehrsbetriebe und organisierende Behörden in Frankreich in die Lage versetzt, auch Brennstoffzellen-Busse zur Erreichung der Klimaziele im Verkehrssektor auszuwählen, einschließlich des Modells A330 von Van Hool. Eine Teilfinanzierung wird von der französischen ADEME (Agentur für Umwelt- und Energiemanagement) und der Banque des Territoires zusammen mit der regionalen Beihilferegelung Auvergne-Rhône-Alpes angeboten. Dadurch wird es für die lokalen Behörden einfacher, ihre Flotten mit Wasserstoffbussen auszustatten. In Deutschland setzen schon beispielsweise die Regionalverkehr Köln GmbH und die Wuppertaler Stadtwerke auf Brennstoffzellen-Busse von Van Hool. Quelle: IWR Online

@hanshack: Was heißt das, mit einem 8er Hebel rein?