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+++BREAKING NEWS: Neuer Kupferfund: 1,155 % Kupfer an der Oberfläche – was steckt darunter?+++
BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: PO0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
2,01
EUR
-0,50 % -0,01
5. September 2026, 12:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Ballard Power Systems
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 36.096
V
VollgasVolker,
12.03.2023 22:34 Uhr
0
@Mampf53 das wird nächste Woche egal was da drin steht, Freitag kommen die Earnings und der gesamte Tech Sektor ist am wackeln 🙊
M
M
MoreMann,
12.03.2023 14:26 Uhr
0
Hallo 1000prozentig, da ich diese Zeitschrift nicht abonnieren möchte kann ich den Artikel nicht lesen. Kannst Du in ein paar Sätzen widergeben was zu Ballard geschrieben wird?
1000prozentig!!!,
10.03.2023 20:34 Uhr
0
Gerne 👍🏻
J
J
J
J
J
1000prozentig!!!,
10.03.2023 20:26 Uhr
0
https://www.ecoreporter.de/artikel/nachhaltige-wasserstoff-aktien-das-sind-die-besten/
😉
G
Gast-753128600,
08.03.2023 15:55 Uhr
0
Vertippt sorry
V
1000prozentig!!!,
08.03.2023 11:03 Uhr
1
Wasserstoff: Ballard Power liefert Brennstoffzellen für Bergbau-Lkws
Der kanadische Brennstoffzellenhersteller Ballard Power soll 30 Brennstoffzellen an den US-Fahrzeugumrüster First Mode liefern. Das Unternehmen möchte damit Minentransporter der sogenannten Ultraklasse umrüsten, 300 Tonnen schwere Transporter mit einer Leistung von 4.000 PS. Zahlen zum Wert der Bestellung nannte Ballard Power nicht.
Die 30 Wasserstoff-Brennstoffzellenmodule sollen in Antriebsstränge für saubere Energie integriert werden, die First Mode in die Bergbautransporter verbaut, um diese mit einem Hybridantrieb auszustatten. Die Fahrzeuge sollen so etwa 2.600 Tonnen Diesel pro Jahr einsparen. Zunächst werden sie auf dem US-Testgelände von First Mode zur Probe unterwegs sein.
Quelle : ECOreporter
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