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BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: PO0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,94
EUR
±0,00 % ±0,00
29. August 2026, 12:49 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Ballard Power Systems
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 36.085
N
Nordex2hoch4,
25.09.2024 16:25 Uhr
0
Das ist eigentlich kaum vorstellbar! Der Kurs ist immer noch eine oberlach Nummer die haben mehr Geld als wieder Aktienkurs noch wert ist.
WolveWaveRider,
25.09.2024 8:15 Uhr
0
Mh, im leichten Segment scheint die Elektroindustrie auch gute Lösungen zu liefern. Daher halte ich die schwere Ausrichtung für relativ solide / besser... Ob sich die Elektroindustrie die Butter vom Brot nehmen lassen wird, weiß kein Mensch. Immerhin tüfteln die auch an Batteriealternativen ohne LithiumIonen zB. Die Anwendung ist vermutlich eher im schweren Segment zu finden, wo sie eh unterwegs sind.
DerWeisseHai,
25.09.2024 7:34 Uhr
0
Denke eher dass der nicht vorhandene Massenmarkt das Problem darstellt. Fünf Busse hier, drei Züge dort. Damit fährt man Verluste ein. Damit das Blatt sich wendet muss vor allem mehr Stückzahl her. Dennoch könnte es solide weiterlaufen aufgrund der per se nun doch recht niedrigen Bewertung selbst bei Beibehaltung des Status quo.
Wie bereits geschrieben, Ballard dokrored seit 20 Jahren an der Brennstoffzelle rum ohne ordentlichen Ertrag. Ohne Massenmarkt sind die Entwicklungskosten zu hoch, da kann man kein Geld verdienen
N
NextChance,
24.09.2024 23:25 Uhr
0
Ballard dürfte für zukünftige Lieferungen schon vielerorts gesetzt sein.
N
NextChance,
24.09.2024 23:18 Uhr
0
Und jetzt scheint auch der Boden erreicht. Dann wird es nie mehr so günstig sein. Nettodiscounterpreis mit Preisnachlass schon 50 %. Was soll da noch gehen ?
N
NextChance,
24.09.2024 23:16 Uhr
0
Aber Ballard muss in Zukunft eben nicht soviel verkaufen wie VW. Die sind noch klein und wendig.
NextChance,
24.09.2024 23:12 Uhr
0
Mit Massenmarkt meinte ich eher Autos, LKWs ... Da machen das ja scheinbar viele dran fest.
WolveWaveRider,
24.09.2024 23:09 Uhr
0
Ballard braucht als "mittelständisches" Unternehmen auch keinen Massenmarkt. Nischen reichen völlig, um Gewinne der Zukunft einzufahren. Und dafür auch schon die jetzige Wasserstoffmenge. Sobald die Versuchsstadien der künftigen Abnehmer (wie in der Sendung) abgeschlossen sind, dürften sich Größe und Menge der Lieferungen recht schnell erhöhen.
Denke eher dass der nicht vorhandene Massenmarkt das Problem darstellt. Fünf Busse hier, drei Züge dort. Damit fährt man Verluste ein. Damit das Blatt sich wendet muss vor allem mehr Stückzahl her. Dennoch könnte es solide weiterlaufen aufgrund der per se nun doch recht niedrigen Bewertung selbst bei Beibehaltung des Status quo.
c
NextChance,
24.09.2024 15:55 Uhr
1
Ballard braucht als "mittelständisches" Unternehmen auch keinen Massenmarkt. Nischen reichen völlig, um Gewinne der Zukunft einzufahren. Und dafür auch schon die jetzige Wasserstoffmenge. Sobald die Versuchsstadien der künftigen Abnehmer (wie in der Sendung) abgeschlossen sind, dürften sich Größe und Menge der Lieferungen recht schnell erhöhen.
N
NextChance,
24.09.2024 11:41 Uhr
0
Nicht dafür. 😉
Der Drohnenmarkt wurde (noch) nicht angesprochen.
c
NextChance,
24.09.2024 10:18 Uhr
0
Die Sendung hat wirklich alles aufgegriffen, was wichtig war. Selten
c
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