BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

... Ich bleib dabei, ein guter konstruktiver Vorschlag, der vielerlei Interessen berücksichtigt ... auch die der Zukunft ...

Hab ja in der Vergangenheit über viele Jahre von den Subventionen und vielen gefahrenen km profitiert .... wäre dann sicher für mich nicht mehr ganz so günstig, aber durch die längere km laufleistung des Diesel wird es immer noch passen ... und die Autowirtschaft würde sich mit dem Angebotspreis beim Verkauf eines neuen Diesel sicher auch ein wenig nach unten hin anpassen so das es sich ab einer gewissen km Leistung immer noch rentiert einen Diesel zu fahren ...

@Keimi bei dem Vorschlag den Dudenhöfer aufgezeigt hat zahlt weder der Steuerzahler noch die Wirtschaft ... finanziert soll das ganze über den Subventionsabbau beim Diesel ... was auf Sicht ja keine schlechte Idee ist will man eines Tages weg von den aktuellen verbrennungsmotoren, hin zu alternativen Antrieben und irgendwann muss ja ein Anfang gemacht werden. Wenn nicht jetzt, wann denn dann ... Ich als jahrelanger Dieselfahrer wäre damit einverstanden.

Nicht die Schmierenkomödianten aus der Wirtschaft, sonder die aus der Politik natürlich. Sorry. ©¿©

Müssen muß gar nichts. Die Schmierenkomödianten aus der Wirtschaft machen das, was sie von der Wirtschaft aufdiktiert kriegen. Und die Wirtschaft will nur Minimall-Lösungen, die kein Geld kosten. ©¿©

Ist in jedem Fall mal ein konstruktiver Lösungsvorschlag auf den man aufbauen kann ...

Zieht euch den Artikel rein. Wenn es die Politik ernst meint, muss es genau so laufen. Die Hardware-Lösung von Baumot wird noch aktuell werden, da bin ich mir sicher!

In fünf Schritten aus dem Diesel-Dilemma Weder von den Politikern noch von den Autobauern liegt bisher ein tragfähiger Vorschlag zur Lösung des Diesel-Problems auf dem Tisch. Dabei hatte der bayrische Ministerpräsident Seehofer das Ziel klar definiert: Wir brauchen saubere Luft in den Städten und den Diesel-Pkw. Ein Lösungsvorschlag. http://www.heute.de/diesel-skandal-loesungsvorschlag-von-autoexperte-ferdinand-dudenhoeffer-47708456.html

@Nerf hat Dudenhöfer doch erläutert das es durch Wegfall der Subvention an Tankstelle generiert würde ... auf sicht würde der Staat über Jahre sogar mehr Geld einnehmen als die Ümrüstung kosten würde. Die Mehreinnahmen könnten der Staat in den geplanten Fonds zur Entwicklung des Nahverkehr für die Städte einfließen lassen. Mit diesem Vorschlag könnte ich mich sogar anfreunden, auch wenns für mich als Dieselfahrer zukünftig an der Tankstelle teurer würde... wenn die KFZ steuer gleichzeitig gesenkt würde wäre das ein Weg bei dem auf lange Sicht jeder von profitieren würde ... Die Autobauer kommen mir dabei zwar immer noch zu gut weg, aber ok irgend einen Tod muss man immer Sterben ... die werden schon noch saftige Kartellstrafen an die EU zahlen dürfen ...

bleibt nur die Frage wo das geld herkommen soll...die Autobauer wollen nicht... könnten sich aber so frei kaufen...vieleicht wäre das aus heutiger Sicht sogar du günstigste variante...wenn Software erstmal gescheitert ist, wird das Dilemma noch viel schlimmer.

https://m.heute.de/detail/47708456

das wäre ja genial

Ich kauf mir jetzt n 200er Diesel mit H Kennzeichen da darf ich überall fahren, voll der Witz

Also ihr würdet bei 1,6 rein? Sehr ihr keine Gefahr dass der Kurs nicht mehr 1,75 erreicht?

Wenn euch allen so an der Gesundheit der Menschen gelegen ist, könnt ihr ja gerne eure Stinke-Diesel umrüsten lassen!

"In fünf Schritten aus dem Diesel-Dilemma" ...