BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Szenario, das ich mir vorstellen könnte, sieht übrigens wie folgt aus: - die Umrüstung der Fahrzeuge der öffentlichen Hand (Busse, etc.) wird in der ersten Jahreshälfte 2018 beschlossen. - Ich gehe nicht von einer flächendeckenden Umrüstung privater Euro 5-Kfz auf Kosten der Hersteller aus. Schon gar nicht, wenn das Verkehrsministerium nach der Wahl noch der CSU und das Wirtschaftsministerium mglw. der FDP gehört. Falls aber wirklich konkrete Fahrverbote durch die Gerichte drohen, könnte ich mir vorstellen, dass schnell irgendein Fonds ins Leben gerufen wird, aus dem Hardware-Umrüstungen (teil)finanziert werden. Mit Blick auf die Aktie gehe ich davon aus, dass sie profitieren wird. Fraglich ist je nach Szenario aber der Umfang.

Wenn das bekannt wird dass baumot den Zuschlag bekommt dann ist es eh zu spät einzusteigen. Also am besten vorher eindecken und liegen lassen

Wie gesagt, aus der Umrüstung der öffentlich genutzten Fahrzeuge kommt die Politik kaum noch raus. Gerade Nrw drängt da stark drauf. Auch weil viele Aufträge an Firmen im eigenen Bundesland gehen würden (zb. Baumot). Und wenn die Aufträge kommen, wird de Kurs nochmal anziehen

Die große Zeit von baumot kommt erst noch.

Netter Versuch mit dem mini antieg hier wird nix mehr passieren...

Doe haben alle schon Rußpartikelfilter, sonst dürften die gar nicht fahren.

Könnte passieren.

Dann wird es eher noch runter plätschern.

Vor der Bundestagswahl mit Sicherheit nicht. Unmittelbar danach auch nicht. Nächster Dieselgipfel ist im November. Um die Zeit könnte es Impulse in Richtung Umrüstung von Bussen und anderen Fahrzeugen des öD geben. Also schnell wird's hier nicht hochgehen.

Seit 4 Wochen jetzt absolut seitwärts, wie ist eure Meinung kommen da News oder Auftragseingänge? Da kommt nicht wirklich Info rüber.

Naja mit zusätzlichen Partikelfiltern kannst du die alten auch noch aufrüsteten . Aber das wird zu teuer und zu groß. Daher stimmt es eigentlich schon

Das ist so nicht ganz richtig!!!!

Man kann nur Euro 5 auf 6 aufrüsten.. Mittel nox Absenkung. Die andren haben zu hohe hc/co/pm werte.

Ja dann müsste der Kurs ja abgehen.

Tec. So ist es...

Rund 10 Mio. Diesel-Fahrzeuge sind lt. Statistika mit Euro-3-, Euro-4- und Euro-5-Norm in Deutschland unterwegs. Diese wären von "der Blauen" von Fahrverboten betroffen. Wenn nun lediglich 10% hiervon mit BNOX aufgerüstet würden, entspricht dies schon einem Umsatz von 1,5 Mrd. Euro (1500Euro je System). Wenn von diesem Umsatz "nur" rd. 25% bei Baumot in 2018 landen, entspricht dies bereits einem Umsatz von rd. 400 Mio. Euro, allein schon durch die PKW Aufrüstung. Schöne Aussichten für uns Aktionäre ..., der Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) macht ja bekanntlich bereits mächtig Werbung :-). Diese Umrüstung schafft schließlich auch starke Umsätze im Kraftfahrzeuggewerbe. Auch die CDU (MP NRW/ CDU stellv. Vors. Herr Laschet) sieht Umsätze von rd. 280 Mio. Euro durch die Stadtbusaufrüstung bis Anfang 2019 ... was will man mehr ... Ich gehe daher von regelrecht explodierenden Umsätzen in 2018 bei Baumot aus und bleibe daher stark positioniert in diesem Wert.