BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Erkläre mir mal warum ein Motor schaden nehmen soll?

VW und Elektro kommt noch lange nicht. Man präsentiert zwar Neufahrzeug, nur sind diese in Deutschland nicht bestellbar. Im Ausland schon, wie z. B. der etron. Ich finde es skandalös, dass zu diesem Verhandlungen um Nachrüstungen die Hersteller überhaupt einbezogen werden. Die die betrogen haben, dürfen quasi über das eigene Strafmaß mitbestimmen. D ist eine korrumpierte Bananenrepublik.

Gewährleistung ist ein großes Thema. Wie soll das funktionieren? Wer deckt die Garantie wenn der Motor durch die neue hardware Schaden nimmt? Und wie groß ist die Produktionskapazität von Baumot überhaupt bei dieser geringen MK dürfte das eher ein überschaubarer Betrieb sein. Können die eine solche Stückzahl liefern? Ich sehe eher die Möglichkeit dass Baumot von einem der großen übernommen werden könnte. Natürlich nur meine persönliche Meinung

Hatte ich bidher auch nicht auf den Schirm

Aber die Gewährleistung ist ein Thema.

Vw will aber aucj das jetzt in Richtung Elektro verschieben. Also müssen jetzt die Zulieferer ran.

W211. Für dich noch mal. OEMs machen nichts mehr in Eigenregie. Es gibt noch ein paar Kerngeschäfte. Das wars aber auch. Z. B. Getriebe und Diesel bri VW.

Gap geschlossen, geht gleich wieder hoch

Zündkerze. Ich freue mich wirklich für dich

Kurse zum nachkaufen. Gipfel im Kanzleramt geht gleich los

Die von ach so empfohlenen stopps werden abgefischt

Die Markt kapitalisierung Betrug vor 4 Tagen nur 26 mio

Na was ist jetzt los schmiert ab :-)

Verstehe wer will.... warum das jetzt?

Nachkaufzeit

Was jetzt los ?