BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 24.843
J
JaNuuu, 02.10.2018 8:47 Uhr
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@hans das ist gut vorstellbar. Nehmen und geben lautet die Devise. Es wird versucht noch ein paar Prozente an Autoindustrie dran zu hängen und Rest wahrscheinlich den Staat.
Heavytraider
Heavytraider, 02.10.2018 8:38 Uhr
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Die Haftung ist das Hauptproblem...
J
JaNuuu, 02.10.2018 8:31 Uhr
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An Diesel Besitzern bleibt maximal 600€ selbsttragende kosten. Das heißt, 80% wird von autokonzerne freiwillig übernommen. Wobei ist noch nicht fest ob es nur dabei bleibt. Es wird verhandelt um komplette Umrüstung zu übernehmen.
ralbonn
ralbonn, 02.10.2018 8:29 Uhr
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Euro 4 Autos nur 1500€ ist völliger Quatsch da die ja nur einen Partikelfilter haben. Der teuere Rest kostet mindestens 4000€
l
longshort82, 02.10.2018 8:23 Uhr
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Ja oder evtl 100€?:)
ZZR1
ZZR1, 02.10.2018 8:22 Uhr
0
Bei lus standcdie 4 schon da. Da wird es dann auch hingehen bzw. Drüber
ZZR1
ZZR1, 02.10.2018 8:21 Uhr
0
1500 wäre viel. Ich glaube, dass es unter 1000 bleibt.
l
longshort82, 02.10.2018 8:15 Uhr
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Kein Problem ? 1500€ bei eu4? Jungs das wird eine fette Bauchlandung geben. Baumot hat auf dem pkw Markt nichts verloren. Bin aber auch noch dabei , aber bald muss ich raus :)
B
BörsenJhonny, 02.10.2018 8:09 Uhr
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Richtig gutes Volumen bis jetzt auf l&s
Heavytraider
Heavytraider, 02.10.2018 8:08 Uhr
0
ADAC....pffff...sollen Umfragen fälschen aber mal ihre Meinung hierzu für sich behalten
Astime
Astime, 02.10.2018 8:04 Uhr
0
BM wurde positiv dargestellt im Radio auf HR Info, ADAC Tests seien positiv verlaufen, berichtete Interviewpartner von ADAC, Nachrüstung von euro4 kein Problem, kosten ca. 1500 € plus Einbau
F
Franta, 02.10.2018 7:54 Uhr
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Nahles sagt aber auch das die Details an die Fachminister weitergereicht wurde! Also kommen noch andere Optionen in Betracht.
ZZR1
ZZR1, 02.10.2018 7:54 Uhr
0
Meine sind optisch wie neu , ca. 130.000 runter. Da lohnt sich die weiterfahrt.
ZZR1
ZZR1, 02.10.2018 7:52 Uhr
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Richtig. Deshalb werde ich gegebenenfalls meine beiden 4er auch umrüsten.
P
Prozenteblabla, 02.10.2018 7:50 Uhr
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Ich hab Bsp. ein 12a alten Euro4 1,9 TDI mit 240.000 km. Wenn alles gut geht, läuft der mind. Nochmal so viele. Ökonomisch betrachtet sollte dieser in jedem Fall auch weiter gefahren werden, da mich jede Neuanschaffung ein Vielfaches der Instandhaltung/-setzung kostet. Was wäre das für eine ökobilanz all die fahrtüchtigen Autos zu verschrotten. Definitiv eine größere als Sie einfach weiter fahren zu lassen....
ZZR1
ZZR1, 02.10.2018 7:46 Uhr
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Jetzt drin sein und nachher mal abkassieren. Sollte doch klappen.
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