BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da stimmt ja überhaupt nichts.

habe weiter aufgestockt, pflege ja einen Sparplan auf die Aktie, da die Produkte von Baumot einfach geil sind. Schon mal ein Blick in die Bücher gesehen? Baumot hat einen dicken Cashbestand, fette Verkaufszahlen und ein super Management. Sehe Baumot als die Zukunft an und jetzt im Dieselskandal, ist die Firma heiß im kommen... Allein jetzt ist schon in den Bilanzen spürbar zu sehen, wie sehr sich die Umsatzzahlen durch den Dieselskandal verändert haben und das zum positiven. Baumot ist was für die Zukunft. Mein persönliches Kursziel ist 30€.

BAumot „ganz vorne „... eher ganz pleite

Stimmt und es lohnt sich auch ein Riesen Fass gegen die letzte gute Industrie in Deutschland aufzumachen wegen 10 Mikrogramm pro Kubikmeter nox... die spinnen die Römer ...

6d gilt doch nur für neufahrzeuge. Nachrüstungen werden kommen und da ist baumot mit ganz vorne. Man kann nicht Millionen von Autos verschrotten

Und die Luft in Deutschland ist schlimmer als in Neu Delhi

Und Roger ist doch auch voll seriös

Das kann doch nicht stimmen ... die Experten hier sind sich doch 100% sicher ;)

In Berlin wird nur EU6d zugelassen und das schafft Baumot nicht und ist damit sinnfrei...

Nachrüstung kannst aus deiner Tasche bezahlen und fertig. Es lohnt sich nicht mehr

Wollt oder könnt ihr nix verstehen??? Es gibt Lieferanten für den SCR Behälter...Marktführer plastic omnium...es gibt Lieferanten für die dosierleitungen...zum Beispiel Voss...es gibt Lieferanten für die dosierventile. Aber das ist seit 10Jahren der Fall und da geht nix durch die Decke und auch zukünftig nicht weil die Stückzahlen für den Diesel rückläufig sind. Und baumot spielt da gar keine Rolle. Die OEM s haben alles und auch ihre Lieferanten und es ändert sich nix. Es wird zukünftig mehr AdBlue eindosiert und damit stickoxide weiter reduziert. Keine hexerei...nur mehr AdBlue Verbrauch... Euro1-4 werden laut VW beim rückkauf stillgelegt und verschrottet.

Baumot muss übernommen werden, von Conti, Bosch etc. Nur so können Sie eine umrüstung stemmen. NMM

Welche aktie bei den Abgasanlagen geht zur Zeit durch die Decke? Hat da jemand den Überblick?

Wenn es keinen Lieferanten gibt, hat die Autoindustrie nichts und muss bei Baumot kaufen. Würde mich nicht wundern, wenn VW mit Baumot beim neuen Motor zusammrnarbeit.

Ich sehe hier auf lange Sicht nur ein kleines Licht am Ende , Wenn’s überhaupt Alle wollen Autos verkaufen und keine Nachrüstungen Wer hat das noch nicht verstanden ?

Wer liefert den Mist?