BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es mangelt doch auch an der Zulassung. Die Fahrzeuge dürfen mit Nachrüstung dennoch nicht als EU6 zugelassen werden, da die OBD Diagnosen gar nicht angezogen werden und die motorstartverriegelung so nicht appliziert werden kann. Somit bringt es evtl ne Verbesserung aber rein gesetzlich wird es schwer... Sag seit Monaten hier, dass das sinnlos ist

Es wird mit Lösungen im Jahr 2021 für PKW gerechnet. Ciao ciao Baumot

Aber schön, man kann hier richtig gut zocken.Vor jeder Sitzung kaufen und kurz vorher weg damit.

Heutzutage werden Aufträge ausgeschrieben, der Günstigste bekommt den Auftrag.

In Mainz werden die Busse von der Finnischen Firma Proventia nachgerüstet. Scheint in Deutschland nicht viel für Baumot zu holen sein!!!!

Das Verkehrsministerium gehört wegen Verschleppung hinter Gitter... mittlerweile seh ich die Schuld ja nichtmal mehr bei den Konzernen...

Ha ha ha

Genemigte Nachrüstung in 2 bis 3 Jahren laut Minister. Ich lach wich weg!

Breaking news!!

*** = A S S O Z I A L E

Die haben sicher etwas brauchbares, KFB hält es aus wirtschaftlichen Gründen zurück, legt Steine zur Genehmigung in den Weg so das Autokonzerne genug Zeit für Verkaufsaktionen bekommen. Um dem Dieselbesitzer Druck zu machen sich für einen alternativen Motor beim Kauf zu entscheiden, wurde darüber hinaus beim vorherigen Dieselgipfel insgeheim Beschlossen, den Dieselpreis dem Benzinpreis anzugleichen. An unserer Tankstelle betrug der Unterschied heute nur noch 5 Cent zu E10. Dem Dieselbesitzer eines älteren Diesel soll damit die Entscheidung "leichter" gemacht werden, sich für einen Neukauf statt für eine Nachrüstung zu entscheiden. Daher bekommen Euro 1 bis Euro 4 Fahrer auch keinen Zuschuss der Autohersteller für Umrüstung sondern nur eine "Prämie" für den Neukauf. Finanziell Unterstützt für Umrüstung werden nur Euro 5 Fahrer ... Sozial ist in meinen Augen etwas anderes...mal wieder Totalversagen der SPD in dieser Koalition. Leider! Denn mal Ehrlich, wer fährt hauptsächlich noch einen Euro 4 oder drunter, Menschen die sich keinen Neuwagen für T€ 20 und mehr leisten können... Asoziale Politik!

Verstehe auch nicht, das was von Baumot nix kommt, scheinen wirklich nicht brauchbares zu haben.

Habe heute nochmal nachgelesen. Der Vorstandsvorsitzende Hauser hat Genehmigung beim KBA Antrag auf Zulassung gestellt. Fake????

Laut Minister Bescheuert gibt es kein verfügbares Nachrüstsystem. Und es gibt auch kein Dementi von Baumot die ja angeblich ein System im Genehmigungsverfahren haben. Bis es soweit ist haben viele aufgegeben und ein neues Auto auf Pump gekauft.

Das wird nix mehr, nix klares nur blablabla, bin auch raus

die Zocker sind jetzt raus