BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dann wünsche ich uns mal viel Erfolg.

An der Politik ändert sich nichts. Merz mit SPD halten unverändert an Energiewende und Verbrenneraus fest. Die hohen Energiepreise bleiben und das belastet Wirtschsft und Verbraucher so dass die Nachfrage weiter sehr schwach bleibt. BMW hat gute Produkte die nur im Ausland gut verkauft werden können. Im Inland bleibt es mau. Es kommt auf China und USA an. China kann man bei China Car sales anschauen, ist immer noch mau.

2026 werden ca. 90 Mio. Autos in den Markt global, gehen, BMW spielt mit seinen 2,6 Mio. Stk. immer noch in homöopathischen Premium Level, es gibt immer Kunden im globalen Kontext, das zeigt der massive erfolgreiche Ausbau in den USA; PS Forcast 2028: ca. 100 Mio PKWs global, die Emerging Markets wachsen deutlich... D. spielt nur noch Grundrauschen ...

Ich wünsche euch viel Geduld beim Aussitzen.⛷️😅 Ende des Jahres könnt ihr froh sein Kurse über 50 € zu sehen, aber das wird sehr wahrscheinlich nicht eintreten.🍿

Deutschland spielt nicht nur beim Fussball keine internationale Rolle mehr, auch beim Absatz von PKWs ist hier schon lange kein Wachstum zu sehen, vielmehr konzentrieren sich die OEMs auf die Weltmärkte..., die "Sozialpädagogen und Berufspolitiker" im deutschen Bundestag haben das noch nicht verstanden...

Obs kurzzeitig auf 59€ geht oder nicht ist mir dann auch egal. EK ist top und das ist was zählt.

Wird wahrscheinlich nochmal dahin gehen, aber habe zur Sicherheit nochmal aufgestockt. Sehe genug Potenzial nach oben.

Dass LBBW das Kursziel von 84 auf 85 Euro anhebt, wirkt im aktuellen Umfeld wie ein Signal: Die Analysten sehen trotz herausfordernder Rahmenbedingungen offenbar genügend Spielraum, um Ergebnis- und Margenerwartungen perspektivisch zu stabilisieren. Für Anleger ist der wichtige Punkt die Relation zum Kurs: 85 Euro liegen deutlich über dem aktuellen Niveau von 60,96 Euro – das deutet auf eine potenziell spürbare Erholungserwartung hin. Analysten-Einordnung: Die Kombination aus neuem Modellzyklus und angepasster Beratermeinung spricht dafür, dass der Markt die kurzfristigen Belastungen (Gewinnwarnung, Kosten- und Wettbewerbslage) zunehmend gegen die mittelfristige „Execution“ abwägt. Für Anleger bedeutet diese Entwicklung vor allem: Das Papier wird wieder stärker an Produkt- und Programmfortschritten gemessen – allerdings bleibt das Risiko hoch, wenn die Preisdynamik oder die Kostenstruktur hinter den Erwartungen zurückbleiben. Branchen- und Standortdruck: Kosten, Arbeitszeit und US-Potenziale unter Beobachtung Unabhängig vom Produktstart bleibt das Umfeld angespannt. In Deutschland zeigen sich die Spannungen auch in der Tarif- und Standortdebatte: Beschäftigte von BMW, Audi und weiteren Akteuren unterstützen den Protest bei Mercedes. Genannt werden unter anderem Angriffe auf Tarifverträge, die Verschiebung tariflicher Sonderzahlungen sowie Verhandlungen zur Arbeitszeit ohne Lohnausgleich. Die Stimmung in der Branche zeigt ebenfalls nach unten: Das Ifo-Branchenbarometer liegt seit rund drei Jahren klar im Minus und fiel im Juni auf minus 21,4 Punkte. Zugleich rückt zunehmend das Auslandsrisiko ins Blickfeld. Das US-Geschäft galt lange als Stabilitätsanker – gerät aber stärker unter politischen und wettbewerblichen Druck. Für BMW ist das relevant, weil die Frage nach Absatz- und Margenstabilität nicht nur im Werk, sondern auch in den großen Absatzregionen beantwortet werden muss. Fazit & Ausblick BMW startet mit dem neuen 7er ein strategisch wichtiges Kapitel – gerade nach der Gewinnwarnung kommt es nun darauf an, ob sich Produkt- und Kostenstory zeitnah in finanzielle Stabilität übersetzen lässt. Für die nächsten Wochen dürften Anleger vor allem verfolgen, wie sich die Stimmung rund um Arbeitszeit- und Kostenprogramme entwickelt und welche Leitplanken BMW für die Margen im weiteren Jahresverlauf setzt. Als nächster Datentreiber bleibt zudem der weitere Fortschritt bei den Quartalszahlen. Quelle: Goldesel.de

BMW-Aktie legt nach: LBBW hebt Kursziel auf 85 € an und startet neues 7er-Flaggschiff

60€ ist viel zu wenig sollte längst wieder "Jojo über 80€ springen"

...ob die auch Autos kaufen? 😏

Das wird nix mehr.

Der hat sogar Purzelbaum geschlagen. 🤣

Der humanoide Roboter habe ich im Einsatz gestern einem werbevideo von bmw gesehen.

BMW Aktie: US-Aktivitäten rücken in den Fokus der Experten 05.07.2026 17:09 Uhr Nach einer Reihe von Investorenveranstaltungen an den US-Standorten des Autobauers BMW haben sich drei Häuser zu Wort gemeldet. Alle drei bestätigen ihre bisherigen Einstufungen für den DAX-Konzern, ihre Kursziele liegen zwischen 82 und 90 Euro. Im Mittelpunkt stehen die wachsende Bedeutung des Werks Spartanburg, der Einsatz humanoider Roboter in der Fertigung und die Frage, welchen Kurs der neue Vorstandschef einschlägt. Die Analysten der Deutschen Bank belassen es beim DAX-Titel bei der Kaufempfehlung und dem höchsten der drei Kursziele für die BMW Aktie von 90 Euro - fast 50 Prozent oberhalb des XETRA-Schlusskurses vom Freitag. Auf einer Investorenveranstaltung in Spartanburg habe der Konzern zwei zentrale Punkte bekräftigt, heißt es. Zum einen hätten sich die USA vom bloßen Gewinnbringer zu einem strategischen Dreh- und Angelpunkt unter anderem für die Produktion entwickelt. Zum anderen ziele der neue Firmenlenker weniger auf einen kompletten Strategiewechsel als vielmehr auf ein höheres Tempo bei Themen wie der Kostendisziplin. RBC bestätigt für die BMW Aktie nach den Terminen an den US-Fabriken das bisherige „Sector Perform” ebenso wie das Kursziel von 84 Euro. So habe sich der Autobauer zur eingetrübten Lage in China und der deshalb gekappten Prognose geäußert, so das Haus. Anders als mancher Investor erwarten die Analysten allerdings nicht, dass diese Senkung zum Amtsantritt des neuen Konzernchefs die Erwartungen zurücksetzen soll. Daneben hätten der Einsatz humanoider Roboter sowie Zölle und die Entwicklung im Handel im Vordergrund gestanden. JPMorgan hält bei den Münchnern am „Overweight” und einem Kursziel von 82 Euro fest. Das Haus widmet sich in seiner Studie der Roboterstrategie des Konzerns, vor allem im Werk Spartanburg, wo humanoide Maschinen an unterschiedlichen Stellen der Fertigung eingesetzt werden. Ein weiteres Thema seien die dort jüngst getätigten Investitionen von 1,7 Milliarden US-Dollar sowie der frisch gestartete Verkauf des SUV-Modells X5.