BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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18. Juni 2026, 22:59 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 12.324
A
Abwickler,
Gestern 10:28 Uhr
0
Wenn BMW die Margen wieder in den Bereich von 4-6% treibt, ist alles in Ordnung. 8-10% wird man nicht mehr erreichen.
A
Abwickler,
Gestern 10:27 Uhr
0
Der Absatz in China sank ja in der Größenordnung des Gesamtmarkts.
A
Poschel,
Gestern 10:25 Uhr
0
3 Wochen Minus 16,xx% ist. Noch nicht der Weltuntergang für BMW aber es wird m M m weiter fallen und immer mehr schmeißen das weiße Handtuch in den Ring. Betrifft alle Auto Produzenten in D
A
Abwickler,
Gestern 10:20 Uhr
0
Der Kurs reagiert auf dieses Signal panisch. Aber das ist doch etwas übertrieben. Die Autowelt verändert sich doch langsamer und BMW hat mit der neuen Klasse reagiert. Beim allgemeinen Asien-Geramsche ist man grundsätzlich chancenlos, weil die ökonomische Basis eine ganz andere ist. Man muss etwas schrumpfen und die Zielgruppen stärker fokussieren.
M
A
Abwickler,
Gestern 10:18 Uhr
0
BMW hat eine Lawine losgetreten. Mein Verdacht: die Lage wird gerade schlechter dargestellt als sie mittelfristig ist (in Q2 war sie definitiv schlecht), um die Restrukturierung in München zu begründen. Der alte CEO hat sie ja nicht durchgeführt.
A
Abwickler,
Gestern 10:16 Uhr
0
DIe hohen Margen werden bei Verbrennern erzielt. Die müssen weiterhin gut verkauft werden.
A
Abwickler,
Gestern 10:14 Uhr
1
Die Produkte sind gut auch die EV. Zur Zeit ist die Kaufkraft weltweit gedruckt wegen der hohen Ölpreise Das dreht sich gerade, der Ölpreis sank schon um 30. China und USA sind extrem Ölabhängig. Hoffe der Frieden um Hormuz hält. Dann geht es BMW bald wieder besser als befürchtet.
Das sehe ich genauso. Q3 und Q4 könnten bei den Margen wieder Entlastung bringen. Gefährlich ist natürlich schon, dass BMW und Mercedes immer weniger Statussymbol sind.
Graduate,
Gestern 10:10 Uhr
0
Die Produkte sind gut auch die EV. Zur Zeit ist die Kaufkraft weltweit gedruckt wegen der hohen Ölpreise Das dreht sich gerade, der Ölpreis sank schon um 30. China und USA sind extrem Ölabhängig. Hoffe der Frieden um Hormuz hält. Dann geht es BMW bald wieder besser als befürchtet.
Auch vor dem Irankonflikt sah es nicht gut aus…
W
Webdawg,
Gestern 10:05 Uhr
0
Dividende wird aber mit etwas Glück 2 Euro sein, wenn es nur noch 5-6€ EPS gibt und davon 30-40% ausgeschüttet werden sollen.
Geldvermehrer,
Gestern 10:04 Uhr
0
Die Produkte sind gut auch die EV. Zur Zeit ist die Kaufkraft weltweit gedruckt wegen der hohen Ölpreise Das dreht sich gerade, der Ölpreis sank schon um 30.
China und USA sind extrem Ölabhängig.
Hoffe der Frieden um Hormuz hält. Dann geht es BMW bald wieder besser als befürchtet.
B
Bochumerjunge,
Gestern 9:57 Uhr
0
Ich spreche von Fakten und nicht von Gefühlen
Graduate,
Gestern 9:57 Uhr
0
Da kauf ich ja noch eher SpaceX 😂
Graduate,
Gestern 9:55 Uhr
1
Deutsche Autobauer stecken in ihrer wahrscheinlich größten Krise und deren Aktien werden hier teilweise als tolles Invest dargestellt. 🙄
Bochumerjunge,
Gestern 9:55 Uhr
1
Das sehe ich genauso , eine Aktie für knapp über 60 € mit über vier Euro Dividende , einem KGV von sechs und ein Erholung Potenzial, den Analysten mit knapp 85 € prognostizieren.
Lasst mal die neuen Modelle auf dem Markt kommen. Aber eine Bodenbildung wär schon gut.
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