BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BAMXF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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7. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 12.693
blindflug,
1. Jul 9:49 Uhr
0
Alles gut haben ja das selbe Ziel
R
Rauenstein,
1. Jul 9:48 Uhr
0
Info hatte ich vergessen, aber „blindflug“ hat es bereits erledigt.
M
blindflug,
1. Jul 9:29 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-07/68911455-bmw-startet-dritte-tranche-von-aktienrueckkaufprogramm-015.htm
M
MSGee,
1. Jul 9:24 Uhr
0
Klingt logisch. Wo ist die Information zu finden?
Vollbanane99999,
1. Jul 9:18 Uhr
0
Gestern nix gut , heute vielleicht besser
Rauenstein,
1. Jul 9:17 Uhr
0
BMW startet heute die 3.Tranche des Aktienrückkaufsprogrammes über mehr als 600 Millionen€.
Macht Sinn,bei diesem Pillekurs!
Man kann anderer Meinung sein,aber ich halte den Start jetzt für richtig!
A
Abwickler,
1. Jul 8:48 Uhr
0
Die Krise in China ist grundsätzlich das Problem nicht die chinesischen Autos.
A
Abwickler,
1. Jul 8:43 Uhr
0
Ja, weil der Markt insgesamt mit 22% eingebrochen ist.
Webdawg,
1. Jul 6:30 Uhr
0
Nur zur Info : Auch BYDs Kurs hat sich im letzten Jahr halbiert......Toyota hat auch einen massiven Downswing...... Es ist also eher etwas Branchenbezogenes und beschränkt sich nicht nur auf deutsche Autobauer
A
Abwickler,
1. Jul 1:13 Uhr
0
Ein gutes Quartal mit Ertragswende reicht. Aber dazu müssen wahrscheinlich die Verkaufszahlen und die Margen in China wieder hoch. Da dort gerade ein Bewusstseinswandel stattfindet, wird es schwierig. Auch in China sind die fetten Wachstumsjahre vorbei.
DerWeisseHai,
30. Jun 22:59 Uhr
0
Es würde uns alle interessieren, woran Du einen Kaufkurs bei BMW ableitet- aber vermutlich kommt kein Antwort von Dir ausser Beleidigungen und heiße Luft
C
Andysell100,
30. Jun 21:18 Uhr
0
Mal ehrlich. Wer glaubt denn hier in naher Zukunft an 115€ bei dem Desaster im Automobilbereich.
A
Andysell100,
30. Jun 21:15 Uhr
2
Wir sind jetzt im Unterstützungsbereich bei ca. 57,30€.
Danach nächster Unterstützungsbereich bei ca. 54€.
Kurslücke und nächster Unterstützungsbereich bei ca. 46€ aus 2020.
Kurslücke ca. bei 41.1€ auch aus 2020.
Im Daiy und Wochenchart weist für mich nichts auf Bodenbildung hin.
Für mich ist noch nicht Schluss mit dem Abgang. Hätte es auch gerne anders aber warten ist hier Trumpf.
Wie gesagt meine persönliche Einschätzung.
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