BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Verstehe ich nicht

Es ist zum K.O.T.Z.E.N

Langsam nervts gewaltig 😞 Die geht ja gar nicht mehr hoch

Weiß jemand wie lange im vorraus Rohstoffveträge in der Autoindustrie durchschnittlich laufen ? Bzw , wann wirken sich gesunkene Rohstoffpreise auf den Gewinn aus?

https://insideevs.de/news/732628/bmw-toyota-zusammenarbeit-brennstoffzellenfahrzeuge-wasserstoff/

Weiß jmd. hier ob die Partnerschaft mit Hexagon Purus auch für die Serienfertigung der Wasserstoff-Autos die 2028 kommen, bestand hat..? Man hat ja 2022 gemeinsam mit Toyota entwickelt. Hexagon Purus hat mittlerweile mit Toyota/Daimler Truck/Gillis und anderen namhafte Partner/Rahmenverträge. Die Umsätze wachsen schnell an aber kurstechnisch steht Hexagon Purus noch in den Kinderschuhen. Ein weiterer Rahmenvertrag mit BMW wäre ideal...

Träumer, du verbrennst da dein Geld. PS: falsches Forum

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Unter 80€ ist der Kurs sehr günstig ..ˋBeim Nikkei heute Minus 3%, herzlich Willkommen im September,,

Wenn die Autoindustrie richtig schwächelt in D, dann sollten die Alarmglocken bei der Regierung aber mächtig schallen,denn hier hängt ein riesiger Industriezweig dran.Die Prämie für den Kauf von E Autos sollte wieder her. Wenn es BMW schlecht gehen sollte,dann müsste das ARP eingestellt werden…aber bei diesen Kursen ist natürlich ein ARP nicht schlecht…Bei VW gibt es kein ARP,weil die Politik und Gewerkschaft dort ordentlich schlecht mitmischen! Der Kurs von BMW gegenüber VW ist dennoch „gut“, obwohl der Kurs für uns hier nicht in Ordnung ist!

Ich kauf weiter günstig ein!

Wie gesagt, habe verkauft. In Dingolfing läuft es gar nicht mehr die Leute sind nicht ausgelastet, berichtet mir ein Kollege des öfteren.

Mega enttäuschend finde ich. Vor wenigen Monaten sah das hier noch ganz anders aus ...

Irgendwie enttäuschende Kursentwicklung

Die Schweizer Großbank UBS hat BMW auf "Neutral" mit einem Kursziel von 94 Euro belassen. Die Ergebnisdynamik im Autosektor dürfte in den kommenden Quartalen außer bei den Reifenherstellern negativ bleiben, schrieb Analyst Patrick Hummel in einer am Mittwoch vorliegenden Branchenstudie.