BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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17:45:00 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 12.296
M
MajorTom123,
10:58 Uhr
0
Der bisherige CEO war auf kurzfristige Ergebnisse aus und hat den Transformationsprozess vernachlässigt. Der neue CEO darf/muss das nun korrigieren. Was das für die Marge bedeutet, dürfte klar sein.
A
Abwickler,
10:28 Uhr
0
Wenn BMW die Margen wieder in den Bereich von 4-6% treibt, ist alles in Ordnung. 8-10% wird man nicht mehr erreichen.
A
Abwickler,
10:27 Uhr
0
Der Absatz in China sank ja in der Größenordnung des Gesamtmarkts.
A
Poschel,
10:25 Uhr
0
3 Wochen Minus 16,xx% ist. Noch nicht der Weltuntergang für BMW aber es wird m M m weiter fallen und immer mehr schmeißen das weiße Handtuch in den Ring. Betrifft alle Auto Produzenten in D
A
Abwickler,
10:20 Uhr
0
Der Kurs reagiert auf dieses Signal panisch. Aber das ist doch etwas übertrieben. Die Autowelt verändert sich doch langsamer und BMW hat mit der neuen Klasse reagiert. Beim allgemeinen Asien-Geramsche ist man grundsätzlich chancenlos, weil die ökonomische Basis eine ganz andere ist. Man muss etwas schrumpfen und die Zielgruppen stärker fokussieren.
M
A
Abwickler,
10:18 Uhr
0
BMW hat eine Lawine losgetreten. Mein Verdacht: die Lage wird gerade schlechter dargestellt als sie mittelfristig ist (in Q2 war sie definitiv schlecht), um die Restrukturierung in München zu begründen. Der alte CEO hat sie ja nicht durchgeführt.
A
Abwickler,
10:16 Uhr
0
DIe hohen Margen werden bei Verbrennern erzielt. Die müssen weiterhin gut verkauft werden.
A
Abwickler,
10:14 Uhr
1
Die Produkte sind gut auch die EV. Zur Zeit ist die Kaufkraft weltweit gedruckt wegen der hohen Ölpreise Das dreht sich gerade, der Ölpreis sank schon um 30. China und USA sind extrem Ölabhängig. Hoffe der Frieden um Hormuz hält. Dann geht es BMW bald wieder besser als befürchtet.
Das sehe ich genauso. Q3 und Q4 könnten bei den Margen wieder Entlastung bringen. Gefährlich ist natürlich schon, dass BMW und Mercedes immer weniger Statussymbol sind.
Graduate,
10:10 Uhr
0
Die Produkte sind gut auch die EV. Zur Zeit ist die Kaufkraft weltweit gedruckt wegen der hohen Ölpreise Das dreht sich gerade, der Ölpreis sank schon um 30. China und USA sind extrem Ölabhängig. Hoffe der Frieden um Hormuz hält. Dann geht es BMW bald wieder besser als befürchtet.
Auch vor dem Irankonflikt sah es nicht gut aus…
W
Webdawg,
10:05 Uhr
0
Dividende wird aber mit etwas Glück 2 Euro sein, wenn es nur noch 5-6€ EPS gibt und davon 30-40% ausgeschüttet werden sollen.
Geldvermehrer,
10:04 Uhr
0
Die Produkte sind gut auch die EV. Zur Zeit ist die Kaufkraft weltweit gedruckt wegen der hohen Ölpreise Das dreht sich gerade, der Ölpreis sank schon um 30.
China und USA sind extrem Ölabhängig.
Hoffe der Frieden um Hormuz hält. Dann geht es BMW bald wieder besser als befürchtet.
B
Bochumerjunge,
9:57 Uhr
0
Ich spreche von Fakten und nicht von Gefühlen
Graduate,
9:57 Uhr
0
Da kauf ich ja noch eher SpaceX 😂
Graduate,
9:55 Uhr
1
Deutsche Autobauer stecken in ihrer wahrscheinlich größten Krise und deren Aktien werden hier teilweise als tolles Invest dargestellt. 🙄
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