BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

58,91 EUR
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10:51:54 Uhr, Lang & Schwarz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 13.272
Marvis
Marvis, 3. Aug 14:54 Uhr
0

Hi vonUnderperformer, der Kurs kann auch heute auf 70 Euro gehen, BMW ist und bleibt der Trabbi im DAX mit ganz schwacher Performance und das wird sich mittelfristig fortsetzen. Aktien fallen und steigen nicht linear, das solltest selbst du wissen. Aber schön, dass du dich freust, dass die Aktie heute minimal steigt.😅🍿⛷️

Du weißt schon was ich bei 70€ hätte!?😇🍀💸 Und Du bist wirklich der Meinung ich ziehe da keine 10-20k raus ? Bin gespannt 😉
A
Andysell100, 3. Aug 13:32 Uhr
1

Bin gespannt was daraus wird. SL gesetzt und ins Minus rutsche ich nicht mehr. https://i.postimg.cc/QddDc2Lz/Screenshot-20260803-112522.png

Alles richtig gemacht. Genau der richtige Broker zum Hebeln. 👍👍
Luckypunch94
Luckypunch94, 3. Aug 12:59 Uhr
0
Rambo zambo
V
VonGogh, 3. Aug 12:36 Uhr
0

VonDoof kriegt die Krise wenn er den Kurs hier sieht. Sein verschimmeltes Gehirn kanns nicht fassen.

Hi vonUnderperformer, der Kurs kann auch heute auf 70 Euro gehen, BMW ist und bleibt der Trabbi im DAX mit ganz schwacher Performance und das wird sich mittelfristig fortsetzen. Aktien fallen und steigen nicht linear, das solltest selbst du wissen. Aber schön, dass du dich freust, dass die Aktie heute minimal steigt.😅🍿⛷️
Marvis
Marvis, 3. Aug 11:26 Uhr
0
Bin gespannt was daraus wird. SL gesetzt und ins Minus rutsche ich nicht mehr. https://i.postimg.cc/QddDc2Lz/Screenshot-20260803-112522.png
Marvis
Marvis, 3. Aug 11:24 Uhr
0

VonDoof kriegt die Krise wenn er den Kurs hier sieht. Sein verschimmeltes Gehirn kanns nicht fassen.

Was sagt er denn jetzt dazu ? Was ist eigentlich sein Problem? Er muss doch hier nicht BMW immer schlecht machen. Er kann ja Short gehen. Ich bin Long...und wieder im Plus.🍀💸
l
lionggg, 3. Aug 11:03 Uhr
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VonDoof kriegt die Krise wenn er den Kurs hier sieht. Sein verschimmeltes Gehirn kanns nicht fassen.
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lionggg, 3. Aug 10:10 Uhr
0
Knapp 4€ von 5 Jahrestief entfernt ist schonmal gut. Kann so weiter gehen.
Eautolover
Eautolover, 3. Aug 8:11 Uhr
2
Die Aktie startet gut in die Woche........schauen wir mal wie es weitergeht
T
TheSirs, 2. Aug 21:02 Uhr
0

Ein KGV sollte man NIE NIE NIE als alleinige Komponente in eine Bewertung packen. Und nur mal so...der Kurs hat sich quasi halbiert. Das KGV hatten wir bei Kurs von über 100€ auch...ist also wenig aussagekräftig... Und die progostizierten Gewinne von Analysten sind das Papier oder die Daten nicht wert, denn in Autosektor sind Prognosen derzeit schlicht nicht möglich...zumindest nicht langfristig...

ich gehe NIE auf Analystenbewertungen, mache oft sogar das Gegenteil und das hat sich über viele Jahrzehnte bewährt... Ich errechne nur einen Gewinn pro Aktie, der mir realistisch erscheint und investiere danach...
T
Tyler_Joel, 2. Aug 20:20 Uhr
0

Gewinn pro Aktie im 1H26 = 4,73 Euro pro Aktie -> schätze 7 Euro pro Aktie in 2026 (vor Sondereffekten wie Jobabbauprogramm) sind realistisch, ergibt in DEM KRISENJAHR 2026 ein 8er KGV, davon können 99% Firmen nur träumen... Die 'neue Klasse' läuft sehr gut an und wird erst ab 2027 maßgeblich zum Ergebnis beitragen, gleiches gilt für alle Kosteneinsparungen -> mittelfristig (Jahr 2028) sehe ich KEINEN Grund nicht mind. 10 Euro Gewinn pro Aktie zu erwirtschaften, was einem konservativen Kursziel von 80+ Euro entspricht... was hier natürlich auch unterstützend hilft, dass BMW weiterhin aggressiv eigene Aktien zurückkaufen wird, was angesichts des lächerlichen Kurses auch logisch ist.

Ein KGV sollte man NIE NIE NIE als alleinige Komponente in eine Bewertung packen. Und nur mal so...der Kurs hat sich quasi halbiert. Das KGV hatten wir bei Kurs von über 100€ auch...ist also wenig aussagekräftig... Und die progostizierten Gewinne von Analysten sind das Papier oder die Daten nicht wert, denn in Autosektor sind Prognosen derzeit schlicht nicht möglich...zumindest nicht langfristig...
Heimdal
Heimdal, 2. Aug 15:20 Uhr
0
Die nächsten 4 Wochen geben sie 50-59 Euro raus. Dann hoffe ich mal, dass das nicht kommt.
T
TheSirs, 2. Aug 14:50 Uhr
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...und ich hab es nicht von hier abgeschrieben :-))) https://www.index-radar.de/44744/56/57/bmw-aktie-morningstar-sieht-kurspotenzial-trotz-china-schwaeche-neue-klasse-soll-wende-bringen
T
TheSirs, 2. Aug 12:32 Uhr
3

Hallo Zusammen, bisher waren ein paar gute sachliche Beiträge dabei, hier im Forum. Was bringt Euch die gegenseitige Anmache. Normalerweise sollte es so sein (Wir alle gegen die Big Player) egal ob short oder long. Ist nun mal die Natur der Börse. Ich schreibe zumindest ab und zu, wie ich den Chart interpretiere und es wäre prima, wenn auch andere mitmachen. Vielleicht kann der eine oder andere davon profitieren. Freue mich sehr über Rückmeldungen.

Gewinn pro Aktie im 1H26 = 4,73 Euro pro Aktie -> schätze 7 Euro pro Aktie in 2026 (vor Sondereffekten wie Jobabbauprogramm) sind realistisch, ergibt in DEM KRISENJAHR 2026 ein 8er KGV, davon können 99% Firmen nur träumen... Die 'neue Klasse' läuft sehr gut an und wird erst ab 2027 maßgeblich zum Ergebnis beitragen, gleiches gilt für alle Kosteneinsparungen -> mittelfristig (Jahr 2028) sehe ich KEINEN Grund nicht mind. 10 Euro Gewinn pro Aktie zu erwirtschaften, was einem konservativen Kursziel von 80+ Euro entspricht... was hier natürlich auch unterstützend hilft, dass BMW weiterhin aggressiv eigene Aktien zurückkaufen wird, was angesichts des lächerlichen Kurses auch logisch ist.
M
MajorTom123, 1. Aug 17:40 Uhr
0

😅😅Danke für den großen Lacher, jetzt kann das Wochenende kommen.

Was willst du Haubentaucher eigentlich?
A
Andysell100, 1. Aug 15:32 Uhr
3
Hallo Zusammen, bisher waren ein paar gute sachliche Beiträge dabei, hier im Forum. Was bringt Euch die gegenseitige Anmache. Normalerweise sollte es so sein (Wir alle gegen die Big Player) egal ob short oder long. Ist nun mal die Natur der Börse. Ich schreibe zumindest ab und zu, wie ich den Chart interpretiere und es wäre prima, wenn auch andere mitmachen. Vielleicht kann der eine oder andere davon profitieren. Freue mich sehr über Rückmeldungen.
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