BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12:01:17 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 12.154
TradingWife,
14.03.2025 14:16 Uhr
0
Der Schmerz wird letztendlich groß
TradingWife,
14.03.2025 14:12 Uhr
0
Chart ganz klar Abwärtstrend
TradingWife,
14.03.2025 13:22 Uhr
0
Gesamtjahr Katastrophe
TradingWife,
14.03.2025 13:21 Uhr
0
Autoverkäufe sind rückläufig
TradingWife,
14.03.2025 12:42 Uhr
0
SR8V4Z
C
CassiusClay2K8,
14.03.2025 11:44 Uhr
0
was hatte ich geschrieben, der Kursverfall ist zu stark gewesen nach 7:30. hat sich wieder alles beruhigt. um 15:30 wirds wieder interessant, dann drücken die Amis sicher.
Highländer,
14.03.2025 11:19 Uhr
0
Die BMW-Aktie verliert am Freitagmorgen teilweise über -3% und ist damit der schwächste Wert im DAX. Haben die Bayern mit ihren Zahlen für 2024 und Prognosen für 2025 so enttäuscht? Und was sollten Anleger nun aus der Situation machen?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-03/64824977-bmw-aktie-der-motor-stottert-gewaltig-486.htm
S
SveGoe,
14.03.2025 10:30 Uhr
0
Also nach meiner Lesart ist das ARP recht sicher. Es wurde ja angekündigt, dass die Zustimung ersucht werden wird. Wenn also die Aktionäre nichts dagegen haben (warum sollten sie?!), dann wird es wohl kommen. Welchen Betrag man dafür in die Hand nimmt, steht auf einem anderen Blatt. Man möchte 10% über 5 Jahre. Also wären 2% pro Jahr vermutlich realistisch, das wären dann bei aktueller Marktkapitalisierung 1 Mrd. pro Jahr. Sollte doch machbar sein!
waruyama,
14.03.2025 9:40 Uhr
0
Da muss aber erst etwas Greifbares kommen, denn bisher gibt es ja nur Prototypen und Versprechen. Ich wünsche mir sehr, dass der i3 von der Form annähernd an den Prototypen rankommt (besonders das Heck) und die technischen Ankündigungen erfüllt werden, aber in der Vergangenheit war das Endergebnis (bei verschiedenen Herstellern) oft doch weniger revolutionär als angekündigt. Wir werden sehen.
P
Pentland,
14.03.2025 9:21 Uhr
0
Körbchen bei 79,50 ist aufgestellt.
jackyryan,
14.03.2025 9:18 Uhr
0
Die neue Klasse wird sich erst im FY2026 auswirken. Soweit denkt die Börse nicht, zumindest nicht bei so vagen Zukunftsaussichten. Ich bin da auch optimistisch, aber die Konkurrenz schläft nicht. Was Mercedes gerade vorgestellt hat sieht echt nicht schlecht aus, wo bei ich von Mercedes endgültig geheilt bin.
Meinst Du den Elektro-CLA mit 792km Reichweite?
Bei BMW sehe ich mit der neuen Klasse mehr Revolution als diese kleineren Evolutionsschritte bei Mercedes.
An der Börse geht's ja um den Ausblick, der leider etwas vorsichtig gegeben wurde.
waruyama,
14.03.2025 9:01 Uhr
0
Die neue Klasse wird sich erst im FY2026 auswirken. Soweit denkt die Börse nicht, zumindest nicht bei so vagen Zukunftsaussichten. Ich bin da auch optimistisch, aber die Konkurrenz schläft nicht. Was Mercedes gerade vorgestellt hat sieht echt nicht schlecht aus, wo bei ich von Mercedes endgültig geheilt bin.
Tommytom,
14.03.2025 8:57 Uhr
1
Die Welt entwickelt sich nun mal weiter und es haben nun andere Länder kapiert wie man Autos baut. Ich kaufe mir lieber einen Chinesen für die Hälfte vom Geld mit derselben Qualität, statt einen überteuerten BMW. Viele denken so und deswegen schmiert der Umsatz ab und es wird noch mehr runter gehen. Das ist erst der Anfang.
Viel Spaß beim Werkstattbesuch (welche Werkstatt auch immer)und beim wiederverkauf. Bitte dann nicht hier jammern wenn dich die Chinesen mit deinen Fahrzeugproblemen allein lassen.
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