BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Halten oder verkaufen und abwarten und dann wieder einsteigen? Was denkt ihr?

Boeing erhält Bestellung für totgesagten Fracht-Jumbo 747-8 SEATTLE (dpa-AFX) - Der Flugzeugbauer Boeing hat in der Corona-Krise eine Bestellung für seinen schon totgesagten Jumbo-Jet 747-8 bekommen. Die Charter-Fluggesellschaft Atlas Air aus den USA will vier Maschinen der Reihe in der Frachtversion kaufen, wie Boeing am Dienstag in Seattle mitteilte. Im Gegensatz zum eingebrochenen Passagierfluggeschäft erlebt das Frachtgeschäft während der Pandemie einen Boom. Der Atlas-Auftrag für Boeing hat laut Preisliste einen Gesamtwert von knapp 1,7 Milliarden US-Dollar (1,4 Mrd Euro). Allerdings sind bei Flugzeugbestellungen hohe Nachlässe üblich. Der US-Konzern Boeing hatte erst vergangenen Juli angekündigt, den Bau des Jumbos mangels neuer Aufträge im Jahr 2022 nach mehr als 50 Jahren einzustellen. Die erste Version des Jets hatte 1969 ihren Jungfernflug absolviert. Mit der neuesten Version 747-8 wollte Boeing dem noch größeren Airbus A380 Paroli bieten. Zuletzt wurde Boeing aber nur noch Maschinen in der Frachtversion los, bevor die Aufträge auch in diesem Bereich ausblieben. Auch die Produktion des Konkurrenzmodells A380, den es lediglich in der Passagierversion gibt, läuft mangels Nachfrage aus./stw/jha/

Boeing erhält Bestellung für totgesagten Fracht-Jumbo 747-8

Blödsinn! Die Amis lassen ihr Baby nicht fallen! Sieht man doch immer wieder

Das ding wird noch massiv verkauft werden nach der Klage und Bringschuld.

Hätte gerne mal eine Einschätzung zum negativen Eigenkapital?

Ist jemand hier im Chat der sich schon mal mit der Bilanz von Boeing beschäftigt hat???

Komischer weise halten Airbus Maschinen besser, egal wie alt

Naja was "darf" denn passieren? Man kann sagen "es sollte nie eins Abstürzen " es liegt aber in der Natur, das Material altert und dadurch Schwachstellen entstehen. Ich verstehe was Du meinst, ein Auto und ein Flugzeug, schon klar aber man muss es halt nüchtern und sachlich sowie emotionslos betrachten. Stellen wir mal die Frage anders, wie hätte Boeing den Fehler denn 27 Jahre in der Zukunft erkennen können? Wie bereits gesagt, die Lebensdauer ist für 25 Jahre in Verbindung mit Flugstunden ausgelegt. Ich möchte nur verdeutlichen, das es eine Grundsicherung sowie Garantie auf alles gegeben wird, wenn man dies aber überzieht, dann kann der Hersteller da gar nichts für. Nur weil da viele Menschen mit Reisen, MUSS der Hersteller auch dafür haften, wenn die Maschine länger geflogen wird, wie der Hersteller der Meinung ist das man es fliegen SOLLTE? Es gibt Empfehlungen "Bis 25 Jahre und ca. 50.000 Flugstunden" jetzt ist die Maschine 27 Jahre alt und hat vermutlich auch mehr Stunden auf dem Bukel, jetzt sagt der Hersteller "Ja, die Maschine kann natürlich auch länger fliegen, wie sich aber die Technik und das Material dann verhält, können wir nicht zu 100% sagen" Es wird halt alles auf 100% getestet plus Reserve. Sprich dein Autoreifen wird im belastungstest bei 100km/h gefahren das ganze 10.000 km, dann sagt der Hersteller der Reifen hat eine Lebensdauer von 8.000 km. Das bedeutet der Hersteller baut bereits eine DUMMSICHERHEIT ein, wenn man dann meint ach was, 5000 schaffe ich noch und der Reifen platzt, dann ist also auch der Hersteller dafür verantwortlich? Ich verstehe die Logik dahinter nicht? Sorry. Und ich finde es spielt keine Rolle ob 5 Menschen oder 500 sterben, jeder Mensch ist einer zuviel egal warum oder womit!

Alles gut ich will das gar nicht bewerten, da ich mit nem OS schon recht lange Long bin bin ich erstmal erleichtert das es heute kaum runterging. Über die menschliche Tragödie brauchen wir nicht reden.

As9618 es darf nicht passieren weil so ein Flugzeug auch über einer Wohngegend abstürzen könnte und dann haben wir nochmal deutlich mehr Tote ich sehe ganz klar Boeing in der Pflicht

Der Unterschied zu deinem Auto ist das hier 62 Menschen sterben, das DARF dann einfach nicht passieren.

@AS Boeings Schuld, Bitte! Auch wenn es ein technischer Defekt war, nach 27 JAHREN kann, selbst bei einhalten aller Wartungen, es zu einer Materialschwäche gekommen sein o.ä. egal wie Du es drehen willst, es kann nicht BOEINGS Schuld gewesen sein! Bsp. Bei meinem Auto (Regelmäßige Checks) 3 Jahre alt, Getriebeschaden, ja, ist halt Pech, kann passieren sollte es nicht. Bei einem 27 Jahre alten Flugzeug, extreme Belastungen, gehe ich davon aus, das irgendwann mal irgendetwas kaputt geht KEIN HERSTELLER egal von was, kann eine Garantie auf Lebenszeit geben. 😉 Wenn eine Max nochmal Crasht, ja dann sieht es halt anders aus und am Markt -3 € siehst Du, das viele es wohl ähnlich sehen.

Den Gedanken hatte ich auch Trading, Problem nur wenn es sich dann doch als Boeings Schuld herausstellt daher traue ich mich noch nicht

Das ist heute fast schon ein Nachkauf wert. Wenn jetzt noch rauskommt, dass es sich um keinen technischen Defekt der Maschine gehandelt hat, könnte es lobend zur Kursentwicklung nach oben kommen.

Eben , @Hakikat . Genau so sieht es aus.