BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Beim ersten Absturz hatten die Piloten die Software auf jeden Fall nicht im Griff... Nur wegen einem defekten Sensor sollte eine Maschine nicht abstürzen.

Danke Hank.Beim ersten Absturz kamen die Ermittler anscheinend zu dem Schluss,dass die Piloten die Software des Autopiloten NICHT ausgeschaltet haben,obwohl die Maschine immer wieder nach unten gedrückt wurde.Entweder wurden sie nicht richtig eingewiesen oder sie haben zu panisch reagiert

Man darf aber nicht die Kursverluste der letzen Tage vergessen. Aber schaut man sich den Chart an, ist es krass, dass das 3 Monatshoch noch hält, bei der Faktenlage

Stelle hier auch mal mein Körbchen auf, versuche einfach mein Glück bei unter 300€ Wenn es klappt SUPER, wenn nicht ... auch nicht schlimm 🙂

Das ist der Unterschied zwischen deutschen und amerikanischen Aktien.. Wäre dies eine deutsche Aktie, würde der Kurs durch Schorties schon bei unter 250 liegen.. Hier stehen wir heute bei -1,5% 🙄

Hier die Quelle, https://www.google.com/amp/www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/boeing-737-max-8-die-wichtigsten-fragen-und-antworten-a-1257590-amp.html Bin aber noch auf der Suche nach ausführlicheren Berichten.

Bereits im Oktober 2018 war eine Boeing 737 Max 8 in Indonesien abgestürzt, damals verloren 189 Menschen ihr Leben. Den Unfallermittlern zufolge könnte ein Steuerungssystem der Boeing verantwortlich für den Absturz sein. Die Software zog die Nase des Flugzeugs automatisch immer wieder nach unten, während die Crew versucht habe, sie nach oben zu steuern.

Wurde eigentlich beim 1.Absturz auch die Blackbox ausgewertet?

Also die Blackbox wird in Europa ausgewertet weil man der Amerikanischen Flugsicherheit nicht genug vertraut. Normalerweise werden die Dinger immer in dem Land ausgewertet wo das Flugzeug gebaut wurde. Und wenn dabei rauskommt das Boeing Schuld ist und sogar den 2 Absturz Verhindern hätte können. Dann Prost Mahlzeit! Ich denke wenn das eintrifft und die ersten Klagewellen von Fluggesellschaften und Angehörigen reinkommt und erst Aufträge Storniert werden. Sehen wir hier Kurse zwischen 200 - 250 Euro! Ganz klar Short wenn ich Shorten würde 😊

Was noch kommen soll? Fette Schadensersatzklagen?

Würde auch gern rein, weiß nur nicht short oder up

Die Frage ist, wo ist der Boden.

Hier ist nun langsam einsammeln eingesagt. Was soll nun noch kommen?? Softwareupdate kommt im April und dann ist die Sache erledigt. Ändert 0,0 % an der langfristig guten Perspektive. Boeing hat ohne weitere Aufträge exakt 5 Jahre Vollauslastung! Selbst wenn morgen kein Auftrag mehr auf den ganzen Welt an Boeing geht, wären die nächsten 5 Jahre genug zu tun. Und denkt dran, die USA wird immer an Boeing vergeben...!

Bei den News nur 3% Minus. Da geht noch einiges in Richtung Süden...

Hallo12321 ja?