BOMBARDIER Forum: Community User: zuma

Die Auftragsbücher sind gefüllt 😎

Die Normandie plant, diese geräumigen, komfortableren Züge auf den stark frequentierten Strecken zwischen Paris und Vernon-Rouen und Paris nach Evreux-Serquigny auszurollen. Die ersten Züge dieser Bestellung werden Ende 2023 ausgeliefert. Nach der Lieferung wird die Region über eine Flotte von 67 OMNEO Premium-Zügen verfügen, die hauptsächlich im neuen SNCF-Technologiezentrum Sotteville-l's-Rouen sowie in Caen und Le Havre gewartet werden. Die Strategie der Region, die auf einer Flotte derselben Zugfamilie basiert, wird eine Erhöhung der betrieblichen Flexibilität ermöglichen und die Wartungskosten optimieren. "Mit dem Bombardier OMNEO Premium entdecken die Passagiere einen neuen Zugverkehr. Unsere Ingenieure haben sich darauf konzentriert, ausreichend Platz für Passagiere, mehr Sitze und eine sehr komfortable Innenausstattung zu bieten. Diese Züge wurden an unserem Standort in Crespin in der Region Hauts-de-France entworfen und hergestellt und sind als "Origine France Garantee" zertifiziert", sagte Laurent Bouyer, Präsident von Bombardier Transportation France.

Der globale Mobilitätslösungsanbieter Bombardier Transportation hat im Auftrag der Normandie einen festen Auftrag für 11 zusätzliche BOMBARDIER OMNEO Premium-Züge mit Doppelstock, elektrische Mehrfacheinheit (EMU) (110 Fahrzeuge) von der Französischen National Railway Company (SNCF) erhalten, die 100 Prozent des Kaufs finanziert. Dieser zusätzliche Auftrag beläuft sich auf 162 Mio. EUR (182 Mio. USD) und ist Teil des 2010 mit der SNCF unterzeichneten Rahmenvertrags zur Bereitstellung von bis zu 860 Zügen für die Regionen Frankreichs. Zuvor erhielt Bombardier am 16. Mai einen separaten Auftrag für 16 zusätzliche Züge (160 Autos) in Höhe von 245 Millionen Euro (275 Millionen US-Dollar). Zu den angegebenen Werten gehören Preiseskalationen, die auf der Best Faith-Bewertung von Annahmen basieren. Insgesamt wird Bombardier 27 zusätzliche OMNEOPremium-Züge an die SNCF für die Normandie liefern.

Hab auf 40.000 aufgestockt

Der Verkauf der Zug-Sparte spült Milliarden in die Kasse....die Schulden werden getilgt und Bombardier kann sich neu aufstellen.

Ich sehe es eher Positiv......der Deal 🚃 kommt definitiv zustande , die Franzosen sind ganz scharf darauf ..... die Zukunft liegt auf der Schiene 😇 bis 2025 sollen 20 Milliarden investiert werden.👍

Entweder gibt es hier 💰🤑 oder 💥 😭

Würde mich nicht wundern, wenn die Chinesen hier zuschlagen 😇

Das INNOVIA APM 300-System von Bombardier ist eine effiziente, leise und sichere Elektromobilitätslösung, die sich für dichte Stadtgebiete und Flughäfen eignet. Für die 1,7 km lange Gold Line umfasst Bombardier drei Zwei-Wagen-Zugsätze, eine Reihe von Wegesystemen, die fortschrittliche BOMBARDIER CITYFLO 650-Schienensteuerung für den automatisierten Betrieb und die vollständige Systemintegration. Die Strecke wird die Bahnhöfe Krung Thonburi und Prajadhipok Road verbinden, eine neue Bahnverbindung im Stadtteil Thon Buri und die Integration in den bestehenden Skytrain der Stadt bieten. Das INNOVIA APM-System wird vom Technischen Zentrum von Bombardier Transportation in Bangkok mit den Fahrzeugen des Bombardier Joint-Venture Puzhen Bombardier Transportation Systems in China entwickelt und geliefert.

Bombardier’s INNOVIA APM 300 system is an efficient, quiet and safe electric mobility solution suited to dense urban areas and airports. For the 1.7 km Gold Line, Bombardier’s scope comprises three two-car train sets, a range of wayside systems, the advanced BOMBARDIER CITYFLO 650 rail control for automated operation and full system integration. The line will connect Krung Thonburi and Prajadhipok Road stations, providing a new rail connection in the Thon Buri district and integration with the city’s existing Skytrain. The INNOVIA APM system is being designed and delivered from Bombardier Transportation’s Engineering Centre in Bangkok, with the vehicles manufactured at the Bombardier Joint-Venture Puzhen Bombardier Transportation Systems in China.

Die Ankunft unserer ersten INNOVIA APM 300 Fahrzeuge in Thailand ist ein wichtiger Meilenstein in unserem Lieferprogramm für die fahrerlosen APM- und Monorail-Systemlösungen, die bald auf drei der neuen Nahverkehrslinien Bangkoks kommen. Mit über 20 Jahren Präsenz und 600 lokalen Experten in der Stadt sind wir sehr stolz darauf, zusammen mit unserem Kunden BTSC zu diesem wegweisenden Projekt beizutragen, um die Konnektivität zu verbessern und die Post-COVID-Wirtschaft anzukurbeln", sagte Claudio Tiraferri, Managing Director, Bombardier Transportation Thailand. Neben dem INNOVIA APM 300-System für die Gold Line liefert Bombardier seine fahrerlose INNOVIA Monorail 300-Technologie für Thailands erste vollautomatische Einschienenbahnsysteme aus. Die ersten Züge für die Pink and Yellow Lines, die in Bangkok im Bau sind, sollen im Oktober 2020 ankommen. Es ist auch der Signal- und Wegesystemlieferant für den Bangkok Skytrain.

Der Bahntechnik-Führer Bombardier Transportation ist stolz darauf, die Ankunft der ersten hochmodernen BOMBARDIER INNOVIA Automated People Mover (APM) 300 Fahrzeuge in Thailand zu feiern. Die APM wird auf Bangkoks erster fahrerloser Nahverkehrslinie, der Gold Line, fahren, die im Oktober ihre ersten beiden Stationen eröffnen soll, gefolgt von dem vollständigen System Anfang Dezember 2020. Der Meilenstein wurde planmäßig für den geplanten Streckenbetrieb erreicht und auf einer Sonderveranstaltung von Bombardier-Vertretern sowie wichtigen Stakeholdern von Krungthep Thanakom Co. und Bangkok Mass Transit System Plc. (BTSC) markiert.

Ich kaufe vorsichtshalber noch nach 🤠 der Boden ist schon lange erreicht 😂

Die Übernahme kommt 💯 % , dafür werden die Franzosen nach den gescheiterten Siemens Deal schon sorgen 😇

Und dann ins Minus.🤔

Ja, das wäre ein Desaster...