BP WKN: 850517 ISIN: GB0007980591 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tycoon4 · 2014-04-01T19:48:49+02:00

- **Weigel** sorgt sich, dass die USA, Russland und China dem Iran ausgeliefert sein könnten oder geopolitische Spannungen bewusst verschärft würden. Er verbindet den Konflikt und die Störung des Öltransports mit steigenden Lebenshaltungskosten und nennt Trump und Putin als Verantwortliche. Später erklärt er den Brent-Anstieg mit Irans Dementi zu Fortschritten bei Gesprächen mit den USA sowie sinkenden US-Ölvorräten. - **Erdfrauchen** meint knapp, dass die Straße von Hormus kein Problem sei. - **AllemKaputto** widerspricht Weigel mit dem Hinweis auf die hohe US-Staatsverschuldung und Deutschlands verpasste Chancen beim Energiegeschäft, insbesondere bei Steinkohle. Zur Raffineriefrage merkt er an, dass BP die Gelsenkirchener Raffinerie an einen US-Investor verkauft habe. - **Bert1989** hält den Durchsatz durch Hormus für weitgehend normal und fragt, ob es beim Thema eher um Diesel und hohe Raffineriemargen gehe. Außerdem bezweifelt er, dass BP mit dem Raffinerieverlauf das bestmögliche Ergebnis erzielt habe. Später argumentiert er, die BP-Aktie sei trotz ihres Anstiegs noch günstig: Schulden seien deutlich gesunken, Aktien zurückgekauft worden und Bewertung sowie Prognosen sprächen für weiteres Kurspotenzial. - **Tucsonjoe1962** sieht hinter den Ölpreisschwankungen vor allem Spekulation und Gewinninteressen großer Marktteilnehmer. Er meint, die BP-Aktie habe bereits stark zugelegt und nähere sich einer Grenze; Kursziele seien oft überzogen. Den Verkauf von Castrol bewertet er als Fehlentscheidung. - **Stitchie** teilt eine positive Berenberg-Einschätzung zu BP: Das Kursziel wurde angehoben, unter anderem wegen eines starken Quartals, günstiger Rahmenbedingungen und einer besseren Bilanz. - **Bert1989** fragt daraufhin, wann sich diese positiven Aussichten im Aktienkurs zeigen; später ergänzt er, dass seine genannten Finanzdaten nur ungefähre Werte aus Marketscreener seien.

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Kommentare 85.121

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Tomorrowland, 05.09.2020 18:59 Uhr

Auf flugradar seht Ihr die Flugbewegungen in Echtzeit. Ganz interessant.

Goldpfötchen, 05.09.2020 16:57 Uhr

In München fliegen sie nicht normal, schon sehr wenig los

Leffel, 05.09.2020 16:48 Uhr

ich glaube nicht das der Rückgang der Aktie linear zum Rückgang mit dem Ölverbrauch steht

Wojak, 05.09.2020 16:46 Uhr

1/3 der Flugzeuge betankt BP weltweit

felifeger30, 05.09.2020 16:20 Uhr

Also in düsseldorf fliegen se ganz normal

Energieleuchte, 05.09.2020 15:18 Uhr

Flugbenzin besitzt einen sehr großen Absatzmarkt. In den letzten Jahren sind Flugreisen sehr stark im kommen gewesen. Warum gibt es wohl soviele billigairlines

Astraredmada, 05.09.2020 15:01 Uhr

Tev0: Sorry, ich mach kein bashing, aber fast alles ist mega Unsinn, was du schreibst. Allein ein Kreuzfahrtschiff verbraucht mindestens 150 Tonnen ÖL pro Tag, OKAY Schweröl ist zwar ein *** aus der Produktion, muss aber auch erst mal da sein ;)

Astraredmada, 05.09.2020 14:51 Uhr

Trev0: "Warum genau sollten die Öl Aktien wieder auf die übertrieben hohen Kurse vor Corona zurückgehen ?" Auch Unsinn die Aussage, damals waren die Kurse mit KGV, Marktkapitalisierung usw. nicht übertrieben, dazu noch extrem hohe Div.

Astraredmada, 05.09.2020 14:49 Uhr

Brent und BP und Royal Dutch korrelieren mega ;))

Astraredmada, 05.09.2020 14:44 Uhr

@Tev0: Jeder sollte auch festgestellt haben, dass der Ölpreis die Kurse der Öl Aktien nicht (bedeutsam) beeinflusst. So einen Unsinn habe ich selten gelesen. Einfach mal den BP Kurs mit dem Verlauf vom Brent Kurs vergleichen beim MarketScreener, oder sind das Trumpsche alternative Fakten?????? https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/BP-PLC-444968/charts-comparison/?

Ulf1501, 05.09.2020 11:54 Uhr

Trev0 Luft und Schifffahrt spielen eine große Rolle. Das sind die die mit das meiste Öl verbrauchen... langsam gehts wieder los..aber nur langsam.

Trev0, 05.09.2020 10:41 Uhr

Die Einbußen bei Luft/Schifffahrt spielen keine Rolle

Trev0, 05.09.2020 10:41 Uhr

Sind nicht der Rede wert

Trev0, 05.09.2020 10:41 Uhr

Die Bereiche petrochemie, Industrie ohne p, Schifffahrt, Luftverkehr etc

Trev0, 05.09.2020 10:39 Uhr

Aber denk mal logisch nach, ob dieser Bereich während der Krise nachgelassen hat

Trev0, 05.09.2020 10:38 Uhr

Die rund 60% sind im Verkehr/Transport, richtig.

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