Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch

Ich kann nur davon berichten wie es bei uns in der Firma ist. Wir sind ein großer und direkter Lieferant der Autoindustrie und müssen die IATF Zertifizierung zwingend behalten. Tatsächlich ist das nicht mit den luschigen 0815 TÜV Prüfungen vergleichbar, die man sonst so kennt. Ich selbst habe es schon zweimal mitgemacht und kenne auch die weiteren Schritte für die Unterlieferanten, da ich im Einkauf arbeite. Es wird wie gesagt nur ein kleiner Teil an die weiteren Unterlieferanten weitergegeben. (Was grade für kleine bis mittelständler trotzdem einen riesigen Kraftakt darstellen kann) Ich denke schon, dass sich BRN jede Menge Probleme erspart, wenn man Unterlieferant bleibt und keine direkte Belieferung durchführt. Klar ist aber auch, vor allen Bürokratiemonstern und bestimmten Zertifizierungen werden sie nicht drumherum kommen. Es sollten allerdings übliche Zertifizierungen der Halbleiterindustrie sein. Das wäre ein grober Fehler wenn das Management es verpasst hätte diese zu erlangen. Solche Zertifizierungsprozesse können gut und gerne auch Jahre dauern. Grade die Autoindustrie stellt mit die höchsten Ansprüche.

Ganz so einfach ist es ja nicht. MegaChips hat selbst keine Zertifizierung für den Automotive Sektor, Renesas kann höchstens die lizensierte 2 Node Mini IP zertifizieren lassen und von Valeo hört und sieht man nichts. Für mich steht hinter der ganzen ISO-Problematik ein großes Fragezeichen, zumindest im Automotive- und Medizinbereich..

Ist ja am Wochenende schon raus.😎 Bei unangenehmen Fragen brauchen sie immer etwas länger für die Antwort. Ich werde auf jeden Fall verstärkt die Konkurrenz im Auge behalten, besser als das 5374ste Spekulatius (geschätzt, nicht gezählt).

Mir geht es um Verzögerungen bis zur Serienproduktion. Ich fühle mich nicht besonders wohl mit grAiMatterLabs und SynSense, die beide Venture Capital finanziert sind. Heisst, die beiden sind echte Übernahmekandidaten. SynSense dazu noch größtenteils über chinesische Kapitalbeteiligungen, da kann sowieso alles passieren. Wenn ein direktes Konkurrenzprodukt in das Portfolio eines Big Players übergeht, hat dieser ganz andere Vermarktungsmöglichkeiten als unser kleines Brainchip. Deshalb sehe ich Zeit aktuell schon als einen sehr wichtigen Faktor an.

Anbei auch etwas zur Zertifizierung nach IATF. https://www.tuev-nord.de/de/unternehmen/zertifizierung/iatf-16949/#:~:text=IATF%2016949%3A%20Qualit%C3%A4tsstandard%20f%C3%BCr%20Zulieferer,um%20Automobilhersteller%20beliefern%20zu%20k%C3%B6nnen. Diese baut auf der ISO9001 auf. Die Autohersteller haben sich quasi eine Branchenspezifische Erweiterung des ganzen auferlegt. Ohne IATF geht bei den großen Autoproduzenten nichts und da werden alle direkten Zulieferer zu gezwungen. Allerdings liegt das Wort in meinen Augen auf "direkte Zulieferer". Brainchip geht dann möglicherweise einfach über Valeo, Renesas, megaChips und Konsorten und kann sich somit vieles ersparen. Je weiter sich die Lieferkette runter bricht, um so weniger Normen/ Zertifizierungen kommen an, oder werden verlangt.