Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch

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3. Oktober 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 43.104
G
Gast-753035001, 03.07.2022 19:18 Uhr
2
Die einzigsten Unternehmen, die eine PM über den Gebrauch von Brainchip-IP rausgeben können, sind zurzeit Renesas oder MegaChips. Ein IP-Deal ist ein zwingendes ASX-Announcement. Es besteht die Möglichkeit, wegen einer Geheimhaltungsvereinbarung das Announcement zurückzuhalten. Das bedeutet aber auch, daß der IP-Nehmer wegen der Vereinbarung nicht veröffentlichen darf. Sollte ein IP-Gebrauch ohne vorheriges ASX-Announcement veröffentlicht werden, würde das große Probleme für Brainchip bedeuten. Die Maßnahmen reichen von Handelsaussetzung über mehrere Wochen bis zum Delisting. Entsprechend gibt es nur entweder ASX-Announcement oder keine News, mehr Spielraum gibt es einfach nicht. Partnerschaften für gemeinsame Entwicklungen wie Edge Impulse oder Nviso fallen nicht unter diese Regeln, jeder kommerzielle Gebrauch der IP aber schon.
Woody_8
Woody_8, 03.07.2022 17:24 Uhr
0
.... oder man lässt die Katze aus dem Sack und gibt eine PM dazu raus.
Woody_8
Woody_8, 03.07.2022 17:20 Uhr
0
Generell können diese Fragen nur durch Umsatzzahlen beantwortet werden, und bis dahin sind alles über EAPs reine Spekulationen. Aber warum nicht? Die Testphasen laufen seit längerem und vieles "könnte" auf eine Verwendung hindeuten.
Riflor
Riflor, 03.07.2022 17:08 Uhr
0
Finde eher die Frage intersannt ob wir Mitte 2024 überhaupt in der Hardware von Mercedes mit drin sind. Bis jetzt isses nur Spekulation oder gibt's schon irgendwo ne Aussage das es so ist ?
Woody_8
Woody_8, 03.07.2022 17:00 Uhr
0
Du kannst bei Akida davon ausgehen, das dieser Chip kostengünstig produziert wird. Hatten wir hier auch im Forum über längere Zeit thematisiert. Erst die nächsten Generationen, wenn der Chip in der Architektur skaliert wird und das Leistungsvermögen steigt, wird sicherlich auch der Preis steigen. Aber im Moment bei diesem winzigen Stromverbrauch und geringer Wärmebildung ist Akida kein Leistungsmonster. Wird mehr als Zusatzchip geordert.
F
Fuchs2011, 03.07.2022 16:50 Uhr
0
Woody
F
Fuchs2011, 03.07.2022 16:50 Uhr
0
Woodstock, dass heißt aber nicht , dass nur Akida dann benutzt werden oder.Mann könnte ja dann auch billiger nehmen als Akida. Wenn es denn billigere gibt. Keine Ahnung gerade bei Preisen.
Woody_8
Woody_8, 03.07.2022 16:43 Uhr
0
Dazu variieren die Angaben, aber hier.....https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/autos-bekommen-noch-mehr-chips,Shr7DSJ..... kannst du es nachlesen. Ich hatte auch schon einmal on anderen Größenordnungen gelesen, die waren aber ehr eine Zukunftsorientierung.
F
Fuchs2011, 03.07.2022 16:32 Uhr
0
100 Akida , nicht schlecht. Danke , gibt es dazu irgend eine Quelle dazu oder bist du in der Branche tätig?
Woody_8
Woody_8, 03.07.2022 16:06 Uhr
0
@Fuchs 2011, ca 100 Halbleiter pro Auto der gehobenen Klasse, momentan werden etwa 50 Sensoren damit gesteuert. Anzahl steigend.
7FÜR7.
7FÜR7., 03.07.2022 15:35 Uhr
0

Ja der Artikel war vom 17.6 aber an der Aussage wird sich in so kurzer Zeit nicht viel geändert haben.

Denke ich auch! Das ist schon ziemlich dreist gewesen
Riflor
Riflor, 03.07.2022 14:20 Uhr
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Ja da gabs doch von einigen eins aufs Dach weil das nicht angesprochen war dass sie als Partner erwähnt werden! Letzte oder vorletzte Woche…

Ja der Artikel war vom 17.6 aber an der Aussage wird sich in so kurzer Zeit nicht viel geändert haben.
7FÜR7.
7FÜR7., 03.07.2022 13:44 Uhr
0

Anfang vergangener Woche sorgte etwa Apple mit der Vorstellung eines erweiterten „CarPlays“ für Aufsehen. Dabei wird nicht nur der Inhalt eines iPhones auf einem Fahrzeugbildschirm gespiegelt. Das neue CarPlay wird auf alle Bildschirme adaptiert. Es übernimmt praktisch die Kontrolle über die gesamte Nutzeroberfläche eines Fahrzeugs. Auch Geschwindigkeit, Reichweite und Navigation werden im Kombi-Instrument im „Apple-Design“ dargestellt. 2023 sollen die ersten Fahrzeuge mit dem verbesserten CarPlay bestückt werden. Als namhafte Partner listet Apple auch Mercedes, Audi und Porsche auf. Zumindest bei Mercedes ist man darüber verwundert. Denn eine Vereinbarung mit Apple existiert nicht. Es würden lediglich Optionen evaluiert, heißt es offiziell. Intern lautet die Linie bei Mercedes: „Nur zu unseren Konditionen.“ Die Schwaben wollen die Smartphone-Welt zwar weiterhin in ihre Fahrzeuge einbinden, aber dafür keinesfalls komplette Infotainmentsysteme wie Googles Android Automotive integrieren, bei denen der Autobauer die Datenhoheit verliert. „Das lehnen wir ab“, sagte Mercedes-Softwarechef Magnus Östberg dem Handelsblatt. Sein Konzern setzt auf ein eigenes Betriebssystem, das vom Antrieb über das Infotainment bis hin zu den Apps alles steuert – ohne Intermediär. „Darum geht’s. Nur so können wir lernen zu verstehen, welche Features unsere Kunden mögen und welche nicht“, erklärt Östberg. Mercedes forciert das Tempo - mit Hilfe von Nvidia Spätestens in zwei Jahren will Mercedes sein Betriebssystem MB.OS fertig haben. Noch sind die Stuttgarter im Plan, versichert Digitalguru Östberg: „Wir sind viel weiter, als einige da draußen denken.“ Der Grund: Mercedes entwickelt seine Chip-to-Cloud-Architektur bewusst nicht im Alleingang. Für uns zählt Geschwindigkeit. Und mit starken Partnern sind wir schneller“, sagt Östberg. Sein Ziel ist eine perfekte Symbiose aus Hardware und Software. Statt der heute üblichen hundert Steuergeräte pro Fahrzeug sollen alle Karossen mit Stern wenige Domänen-Controller erhalten. Das reduziert die Komplexität. Anfangen soll das mit dem neuen CLA in der zweiten Jahreshälfte 2024.

Ja da gabs doch von einigen eins aufs Dach weil das nicht angesprochen war dass sie als Partner erwähnt werden! Letzte oder vorletzte Woche…
Riflor
Riflor, 03.07.2022 13:08 Uhr
3
Anfang vergangener Woche sorgte etwa Apple mit der Vorstellung eines erweiterten „CarPlays“ für Aufsehen. Dabei wird nicht nur der Inhalt eines iPhones auf einem Fahrzeugbildschirm gespiegelt. Das neue CarPlay wird auf alle Bildschirme adaptiert. Es übernimmt praktisch die Kontrolle über die gesamte Nutzeroberfläche eines Fahrzeugs. Auch Geschwindigkeit, Reichweite und Navigation werden im Kombi-Instrument im „Apple-Design“ dargestellt. 2023 sollen die ersten Fahrzeuge mit dem verbesserten CarPlay bestückt werden. Als namhafte Partner listet Apple auch Mercedes, Audi und Porsche auf. Zumindest bei Mercedes ist man darüber verwundert. Denn eine Vereinbarung mit Apple existiert nicht. Es würden lediglich Optionen evaluiert, heißt es offiziell. Intern lautet die Linie bei Mercedes: „Nur zu unseren Konditionen.“ Die Schwaben wollen die Smartphone-Welt zwar weiterhin in ihre Fahrzeuge einbinden, aber dafür keinesfalls komplette Infotainmentsysteme wie Googles Android Automotive integrieren, bei denen der Autobauer die Datenhoheit verliert. „Das lehnen wir ab“, sagte Mercedes-Softwarechef Magnus Östberg dem Handelsblatt. Sein Konzern setzt auf ein eigenes Betriebssystem, das vom Antrieb über das Infotainment bis hin zu den Apps alles steuert – ohne Intermediär. „Darum geht’s. Nur so können wir lernen zu verstehen, welche Features unsere Kunden mögen und welche nicht“, erklärt Östberg. Mercedes forciert das Tempo - mit Hilfe von Nvidia Spätestens in zwei Jahren will Mercedes sein Betriebssystem MB.OS fertig haben. Noch sind die Stuttgarter im Plan, versichert Digitalguru Östberg: „Wir sind viel weiter, als einige da draußen denken.“ Der Grund: Mercedes entwickelt seine Chip-to-Cloud-Architektur bewusst nicht im Alleingang. Für uns zählt Geschwindigkeit. Und mit starken Partnern sind wir schneller“, sagt Östberg. Sein Ziel ist eine perfekte Symbiose aus Hardware und Software. Statt der heute üblichen hundert Steuergeräte pro Fahrzeug sollen alle Karossen mit Stern wenige Domänen-Controller erhalten. Das reduziert die Komplexität. Anfangen soll das mit dem neuen CLA in der zweiten Jahreshälfte 2024.
Riflor
Riflor, 03.07.2022 13:08 Uhr
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Apple gab auf der WWDC 2022 an, dass die ersten Fahrzeuge, die das neue CarPlay-Erlebnis unterstützen, noch in diesem Jahr von den Autoherstellern angekündigt werden. Mit dabei sind Hersteller wie Jaguar, Ford, Nissan, Land Rover, Mercedes und Acura.

Naja im Handelsblatt war Mercedes über appels Aussage eher etwas verwundert 🤔 Hier ein kleiner Ausschnitt.
F
Fuchs2011, 03.07.2022 12:48 Uhr
0
Für mgibt es noch die entscheidende Frage, wieviel Akida Chips braucht das Auto überhaupt?
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