BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien User: Morpheus33

E-Autoförderung und DE ist weg.

https://www.electrive.net/2023/12/15/frankreich-erschwert-den-verkauf-von-e-autos-aus-china/

https://www.it-times.de/news/byd-geely-li-auto-nio-tesla-xpeng-co-frankreich-erschwert-das-geschaeft-mit-elektroautos-aus-china-157298/

https://www.it-times.de/news/byd-punktet-auf-der-thailand-auto-show-mit-mehr-als-5-400-fahrzeugbestellungen-grossauftrag-aus-vae-157269/

https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/kleine-e-autos-der-byd-seagull-ist-das-auto-das-vw-heute-schon-haben-muesste/29551650.html

I’ve been to Shenzhen a few times, awesome place. If Americans were taken there for a weeks visit and then dropped back in America they would understand China has already won

https://cnevpost.com/2023/12/16/william-li-to-personally-test-nio-150-kwh-battery/

VW ID7 has been launched in China Px bw 227-262k RMB CLTC range 570/642 (CLTC quite unrealistic normally) Dimension 4956/1862/1537mm wheelbase 2965mm Aside for spaciousness, just seem very uncompetitive This is the problem for legacy auto in China Their current EV product would've been competitive in China 2 yrs ago, but the market has moved so far away since then They are not moving fast enough. You have to launch new product or do major product refreshes every 2 yrs to keep up w/ latest tech that's coming out Legacy auto never had such pressure b4. Fast product cycle wasn't a thing. Ppl like consistency. But once you get to consumer electronics age, product cycle just speeds up. software, AI, chip & battery technology all improve way too fast to stay static...

Market Share of EV Passenger Vehicle Cos. Tata Motors: 72% MG Motors: 10.8% Mahindra: 9% BYD: 3.5% #EV #TataMotors #Mahindra #BYD Wo ist Tesla?

Wie will Tesla 2024 in China überleben? M3 wurde überarbeitet, interessiert keinen. MY muss sich gegen N7, Song L und SEA Lion durchsetzen und das ist nur BYD. Der Han EV ist von 2020. Ich warte nächstes Jahr einen neuen, da kann M3 komplett einpacken.

https://electrek.co/2023/12/15/byd-launches-song-l-suv-starting-27k-rival-tesla-model-y/

https://twitter.com/BYD_Europe/status/1735706423282049088?t=lEm-Ud8QhwSnm9cFKS22zg&s=19

Für byd wäre das zu viel 😁

ich glaub es sind 190.000.000 indonedische Rupien.. 190.000 RMB wären ein Wahnsinn

Wuling Binguo ist in Indonesien für rund 190.000 RMB für die Version mit 410 km Reichweite auf den Markt gekommen (die gleiche Version wird in China für 88,8.000 RMB verkauft). Hat an einem Tag bereits 3000 Bestellungen gesammelt! Die Welt ist hungrig nach erschwinglichen Elektrofahrzeugen der Einstiegsklasse BYD muss in Indonesien und Vietnam etwas schneller vorgehen