BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der gesamte chinesische EV Sektor hat ja in den letzten Monaten stark korrigiert. Dein Verlust ist nachvollziehbar sehr ärgerlich, aber bedenke, dass wir mittlerweile an einem Punkt stehen, wo die Aktie langsam für viele wieder KGV technisch attraktiver wird. Noch ärgelicher wird es, wenn man kurz vor nem Rebound mit hohem Verlust die Reißleine zieht. Würde einfach aussitzen und laufen lassen. Der Aktie über so einen langen Zeitraum beim Fallen zuzusehen, um dann gefrustet ganz unten zu verkaufen erscheint mir nicht sehr sinnvoll, aber wenn du dich unwohl fühlst, Hey - dann befreie dich halt von der Altlast. Habe hier in den letzten Jahren alle Auf und Abs mitgenommen und bin auch eher enttäuscht mittlerweile, aber ich lass die einfach langfristig laufen. Die Geduld wird sich hoffentlich auszahlen.

Der gesamte chinesische EV Sektor hat ja in den letzten Monaten stark korrigiert. Dein Verlust ist nachvollziehbar sehr ärgerlich, aber bedenke, dass wir mittlerweile an einem Punkt stehen, wo die Aktie langsam für viele wieder KGV technisch attraktiver wird. Noch ärgelicher wird es, wenn man kurz vor nem Rebound mit hohem Verlust die Reißleine zieht. Würde einfach aussitzen und laufen lassen. Der Aktie über so einen langen Zeitraum beim Fallen zuzusehen, um dann gefrustet ganz unten zu verkaufen erscheint mir nicht sehr sinnvoll, aber wenn du dich unwohl fühlst, Hey - dann befreie dich halt von der Altlast. Habe hier in den letzten Jahren alle Auf und Abs mitgenommen und bin auch eher enttäuscht mittlerweile, aber ich lass die einfach langfristig laufen. Die Geduld wird sich hoffentlich auszahlen.

Hello ich verfolge ab und zu das Forum hier , bin totaler Grünschnabel seit 2 Jahren immer mal wieder mit Aktien am Handeln. Nun habe ich mich defintiv verkalkuliert. Ordentlich für meine Verhältnisse vor dem Split gekauft und laut Trade -45% gemacht , so um die 1,5k Gott habe ich mich geärgert . Das sind wohl peanuts für euch aber ich hatte mir 1500 in 2 Jahren mit Trading erarbeitet 😅. Würde jetzt insgesamt in meinem Portfolio mit leichtem Verlust raus gehen. Buy in von 18 € was für mich nicht so realistisch ist , glaube das Trade da noch verbuggt ist oder so. Naja ich bin keiner der Angstverkäufe macht. Ich war anfangs schon mal in Byd investiert , wirklich unsicher wie ich weiter vorgehe. Keine Kauf oder verkaufenpfehlung , sondern vielleicht ein paar Anfänger Tips

Hello ich verfolge ab und zu das Forum hier , bin totaler Grünschnabel seit 2 Jahren immer mal wieder mit Aktien am Handeln. Nun habe ich mich defintiv verkalkuliert. Ordentlich für meine Verhältnisse vor dem Split gekauft und laut Trade -45% gemacht , so um die 1,5k Gott habe ich mich geärgert . Das sind wohl peanuts für euch aber ich hatte mir 1500 in 2 Jahren mit Trading erarbeitet 😅. Würde jetzt insgesamt in meinem Portfolio mit leichtem Verlust raus gehen. Buy in von 18 € was für mich nicht so realistisch ist , glaube das Trade da noch verbuggt ist oder so. Naja ich bin keiner der Angstverkäufe macht. Ich war anfangs schon mal in Byd investiert , wirklich unsicher wie ich weiter vorgehe. Keine Kauf oder verkaufenpfehlung , sondern vielleicht ein paar Anfänger Tips

BYD kommt!!! Bin ich mir sicher!!! Eine Pleite kann ich mir nicht vorstellen!!!! Also was bleibt? Nur ein nächstes ATH. .........ich mache mir die Welt......lalalalla ICH FREU MICH DRAUF!!!!!! Gerne schon´26 !!!!!!! ´27 nur wenn unbedingt notwendig!!!!

Hkg müßte dann erstmal auf 96** gehen.

ich orientiere mich an dem neuesten $Kurs von 12,50, das wären 10,60EUR und gibt genug Luft um über 10EUR ins neue Jahr zu gehen ;)

Was ich nicht verstehe, wieso steht BYD A jetzt bei 100 yuan? Das müssten umgerechnet 12€ sein.

Der Hauptunterschied bei der BYD Aktie liegt im Handelsplatz und der Währung: Die BYD A-Aktie wird in chinesischen Yuan (CNY) an den Börsen in Shenzhen und Shanghai gehandelt (Tickersymbol oft 002594), während die BYD H-Aktie (oft über ADRs wie BYDDY in den USA) in Hongkong gelistet ist und in Hongkong-Dollar (HKD) oder US-Dollar gehandelt wird; A-Aktien sind in China den heimischen Investoren vorbehalten, während H-Aktien internationaler sind, aber beide repräsentieren Anteile am selben Unternehmen. BYD A-Aktie (002594) Handelsplatz: Börsen in Shenzhen (SZSE) oder Shanghai (SSE). Währung: Chinesischer Yuan (CNY). Zielgruppe: Hauptsächlich chinesische Investoren. BYD H-Aktie (z.B. über ADRs wie BYDDY) Handelsplatz: Börse Hongkong (HKEX) und über American Depositary Receipts (ADRs) an US-Börsen (z.B. OTC-Markt unter BYDDY). Währung: Hongkong-Dollar (HKD) oder US-Dollar (USD) bei ADRs. Zielgruppe: Internationale Investoren, erleichtert den Zugang außerhalb Chinas.

Ok. Danke für die Erklärung. So ganz verstanden hatte ich das nicht. Aber das st China. Gewisse Themen mit Transparenz.

Der Hauptunterschied bei der BYD Aktie liegt im Handelsplatz und der Währung: Die BYD A-Aktie wird in chinesischen Yuan (CNY) an den Börsen in Shenzhen und Shanghai gehandelt (Tickersymbol oft 002594), während die BYD H-Aktie (oft über ADRs wie BYDDY in den USA) in Hongkong gelistet ist und in Hongkong-Dollar (HKD) oder US-Dollar gehandelt wird; A-Aktien sind in China den heimischen Investoren vorbehalten, während H-Aktien internationaler sind, aber beide repräsentieren Anteile am selben Unternehmen. BYD A-Aktie (002594) Handelsplatz: Börsen in Shenzhen (SZSE) oder Shanghai (SSE). Währung: Chinesischer Yuan (CNY). Zielgruppe: Hauptsächlich chinesische Investoren. BYD H-Aktie (z.B. über ADRs wie BYDDY) Handelsplatz: Börse Hongkong (HKEX) und über American Depositary Receipts (ADRs) an US-Börsen (z.B. OTC-Markt unter BYDDY). Währung: Hongkong-Dollar (HKD) oder US-Dollar (USD) bei ADRs. Zielgruppe: Internationale Investoren, erleichtert den Zugang außerhalb Chinas.