BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

8,921 EUR
+1,56 % +0,137
21:44:03 Uhr, Gettex
Kommentare 197.063
T
TomChevalier, 1. Sep 13:25 Uhr
0
Wenn man die Zahlen im August mit August 25 vergleicht, und wie bei den Quartalszahlen ersichtlich annimmt, dass bei Auslandsverkäufen eine 3 fache Marge anfällt, kann man den Gewinn doch ziemlich gut modellieren: Basis August 2025: Inland: ca. 293.000 Autos × \(1M\) = \(293.000M\); Ausland: ca. 80.800 Autos × \(3M\) = \(242.400M\); Gesamtergebnis 2025: \(535.400M\) (entspricht dem Basiswert 1,00)////Rechnung August 2026: Inland: 250.827 Autos × \(1M\) = \(250.827M\); Ausland: 189.466 Autos × \(3M\) = \(568.398M\); Gesamtergebnis 2026: \(819.225M\). Das ist dann eine Gewinnsteigerung von 53%. Was soll daran enttäuschend sein?
Orbiter1
Orbiter1, 1. Sep 12:58 Uhr
0

BYD hat im August 2026 mehr Autos verkauft als im gesamten Jahr 2020. Diese Entwicklung ist der absolute Wahnsinn. Aber jeder hat natürlich die eigene gesunde Wahrnehmung auf die Geschehnisse.

Das Ziel von 5 Mio verkauften Autos kommt von BYD, nicht von mir. Mit 433.000 verkauften Autos im August wird sich das Ziel nicht erreichen lassen.
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 1. Sep 12:57 Uhr
0
Ich werde weiterhin in kleinen Chargen nachlegen. War gestern kein ganz so falscher Zeitpunkt. "Die" BYD Zeit wird noch kommen...
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 1. Sep 12:54 Uhr
0

sehe ich nicht so. In der Phase dieser nie dagewesenen Expansion sind die Ausgaben/Investitionen enorm. Die wirklichen Gewinne werden erst noch kommen, im Moment geht es darum, dass die Investitionen wie Werke in Ungarn (4 MRD Euro), Ausbau Halblieterproduktion (viele Milliarden - insgesamt über 30 MRD EURO in den letzten 10 Jahren), Ausbau Batteriewerke (15-20 MRD Euro in 5 Jahren), Ausbau Flash Charger Kosten 2 MRD Euro nur in Europa, Ausbau der Stores weltweit und und und Ihre Wirkung zeigen, in dem der Umsatz steigt. Die Kostenvorteile durch die eigene Produktion von Batterien, Halbleitern, etc. wird erst noch kommen. Der Gewinn ist natürlich wichtig, aber BYD´s Augenmerk ist der Marktanteil.

Ja, dass ist vollumfänglich, richtig dargestellt. Aber ganz nüchtern runtergebrochen, ist dem Aktionär ein hoch bzw extrem rentables Unternehmen weitaus wichtiger, als ein Marktführer, mit sehr geringen Margen bzw Gewinnen...
M
Morpheus33, 1. Sep 12:47 Uhr
0

Die Zahlen sind ziemlich enttäuschend.

BYD hat im August 2026 mehr Autos verkauft als im gesamten Jahr 2020. Diese Entwicklung ist der absolute Wahnsinn. Aber jeder hat natürlich die eigene gesunde Wahrnehmung auf die Geschehnisse.
M
Morpheus33, 1. Sep 12:45 Uhr
2

Umsätze sind wichtig, aber nicht das Wichtigste. Der Gewinn ist das einzig Wichtigste was Investoren und Banken interessiert. Demnach auch die Aktionäre, deren Doppelhoffnung auf einen steigenden Kurs und Dividende liegen...!!!

sehe ich nicht so. In der Phase dieser nie dagewesenen Expansion sind die Ausgaben/Investitionen enorm. Die wirklichen Gewinne werden erst noch kommen, im Moment geht es darum, dass die Investitionen wie Werke in Ungarn (4 MRD Euro), Ausbau Halblieterproduktion (viele Milliarden - insgesamt über 30 MRD EURO in den letzten 10 Jahren), Ausbau Batteriewerke (15-20 MRD Euro in 5 Jahren), Ausbau Flash Charger Kosten 2 MRD Euro nur in Europa, Ausbau der Stores weltweit und und und Ihre Wirkung zeigen, in dem der Umsatz steigt. Die Kostenvorteile durch die eigene Produktion von Batterien, Halbleitern, etc. wird erst noch kommen. Der Gewinn ist natürlich wichtig, aber BYD´s Augenmerk ist der Marktanteil.
Orbiter1
Orbiter1, 1. Sep 12:39 Uhr
0
Die Zahlen sind ziemlich enttäuschend.
M
Morpheus33, 1. Sep 12:28 Uhr
0

Herr Morpheus, Ihre Bewertung bitte....!

gesunde Entwicklung. jedoch nicht das was die hochveranlagten BYD Aktionäre wünschen.
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 1. Sep 12:27 Uhr
0
Umsätze sind wichtig, aber nicht das Wichtigste. Der Gewinn ist das einzig Wichtigste was Investoren und Banken interessiert. Demnach auch die Aktionäre, deren Doppelhoffnung auf einen steigenden Kurs und Dividende liegen...!!!
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 1. Sep 12:03 Uhr
0

BYD's Aug 2026 passenger vehicle sales data is as follows: 1⃣ Total sales in Aug were 433.4k units (BEV: 256.2k units, PHEV: 177.2k units), +16.7% YoY. In 2026, BYD has accumulated sales of 2.6M units, -7.2% YoY. 2⃣ BYD's overseas sales volume in Aug 2026 reached 189.5k units. In 2026, its cumulative overseas sales volume stands at 1,162.2 k units

Herr Morpheus, Ihre Bewertung bitte....!
W
Waiileii, 1. Sep 11:36 Uhr
1
189k Export - 250k China
W
Waiileii, 1. Sep 11:33 Uhr
1
+17.8% auf 440k
W
Waiileii, 1. Sep 11:32 Uhr
1
https://cnevpost.com/2026/09/01/byd-aug-2026-sales/
M
Morpheus33, 1. Sep 11:15 Uhr
3
BYD's Aug 2026 passenger vehicle sales data is as follows: 1⃣ Total sales in Aug were 433.4k units (BEV: 256.2k units, PHEV: 177.2k units), +16.7% YoY. In 2026, BYD has accumulated sales of 2.6M units, -7.2% YoY. 2⃣ BYD's overseas sales volume in Aug 2026 reached 189.5k units. In 2026, its cumulative overseas sales volume stands at 1,162.2 k units
M
Morpheus33, 1. Sep 9:34 Uhr
3
Die Q2 Zahlen welche die YOY Rückgänge April beinhalteten und das schwache Wachstum im Mai liegen jetzt hinter uns. Heißt ab jetzt stärker YOY Wachstum und Umsatz + Gewinnsteigerung in Q3 und Q4. Das schlimmste liegt hinter uns. Produktionsumstellung erfolgreich.
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 1. Sep 9:03 Uhr
0

leider jedoch stark eingeschränkt, da Wechselkursverluste extrem sind.

Erwarte einiges an Verkaufsaktionen, und demnach starke Bewegungen in Q4 bzw. im Jahresendgeschäft.
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