BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BYD
8,921 EUR
+1,56 % +0,137
21:44:03 Uhr, Gettex
Kommentare 197.063
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W
WolfiPorsche, 2. Sep 7:56 Uhr
0
TU München Studie wird die politische Richtung bzgl. Steuer drastisch ändern. Hier wird es europaweit ein umdenken geben.
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 2. Sep 7:47 Uhr
1

Diese wahnhafte Idiotie mit der Nachkauferei nervt nur noch. Könnt ihr euch nicht eingestehen, dass dies hier eine Schrottaktie im Crashmodus ist? Wann soll sie auch nur 10% oder so steigen? Macht sie halt nicht.

tinche11, 2. Sep 7:15 Uhr
Hier spricht der vollumfänglich informierte ein wahres Wort. Jedem seine Meinung und Zukunftsvorstellungen....
tinche11
tinche11, 2. Sep 7:35 Uhr
1

Moin, kann dir doch egal sein - oder etwa nicht?

MememeDog, 2. Sep 7:20 Uhr
Es geht doch mit solch Posts nicht darum, dass mir das egal ist oder nicht. Willst du von Inhalten und Fakten ablenken? Fällt dir nichts besseres ein, um den Kurs schönzureden?
B
BTrader, 2. Sep 7:27 Uhr
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Diese wahnhafte Idiotie mit der Nachkauferei nervt nur noch. Könnt ihr euch nicht eingestehen, dass dies hier eine Schrottaktie im Crashmodus ist? Wann soll sie auch nur 10% oder so steigen? Macht sie halt nicht.

tinche11, 2. Sep 7:15 Uhr
Nicht? Schau mal auf Ende Juni, Anfang Juli 🧮
P
Pia1996, 2. Sep 7:25 Uhr
0
Der Hang Seng jeden Tag rot. Unglaublich. So wird das nichts.
MememeDog
MememeDog, 2. Sep 7:20 Uhr
0

Diese wahnhafte Idiotie mit der Nachkauferei nervt nur noch. Könnt ihr euch nicht eingestehen, dass dies hier eine Schrottaktie im Crashmodus ist? Wann soll sie auch nur 10% oder so steigen? Macht sie halt nicht.

tinche11, 2. Sep 7:15 Uhr
Moin, kann dir doch egal sein - oder etwa nicht?
tinche11
tinche11, 2. Sep 7:15 Uhr
1

Bei 8€ kann man schön nachkaufen 🤑

Jonsmann, 2. Sep 4:04 Uhr
Diese wahnhafte Idiotie mit der Nachkauferei nervt nur noch. Könnt ihr euch nicht eingestehen, dass dies hier eine Schrottaktie im Crashmodus ist? Wann soll sie auch nur 10% oder so steigen? Macht sie halt nicht.
Vancouver
Vancouver, 2. Sep 4:55 Uhr
0
84,45 HKD 4,31 % −3,80 heute
J
Jonsmann, 2. Sep 4:04 Uhr
0
Bei 8€ kann man schön nachkaufen 🤑
W
Waiileii, 1. Sep 20:01 Uhr
0
😟 https://www.it-times.de/news/analysten-daempfer-fuer-byd-asset-manager-reduziert-kursziel-wegen-schrumpfender-marge-je-auto-186188/?utm_source=Website&utm_medium=NewsAlarm
M
Morpheus33, 1. Sep 16:31 Uhr
0

Ok, ich habe verstanden. Du weißt vielleicht eine Menge über BYD, aber von dem was sonst so im Umfeld passiert, hast du offenbar wenig Ahnung.

Orbiter1, 1. Sep 16:20 Uhr
Untersuchungszeitraum: Auch wenn die Zusatzzölle erst viel später beschlossen wurden, legte die EU-Kommission im Nachhinein fest, dass der offizielle Untersuchungszeitraum für die wettbewerbsverzerrenden Subventionen Chinas am 1. Oktober 2022 begann (und bis zum 30. September 2023 lief). Berichte aus dem Jahr 2022 dokumentierten bereits das rasant wachsende Importvolumen und die Sorgen europäischer Hersteller.
Orbiter1
Orbiter1, 1. Sep 16:20 Uhr
0

ich habe dies bereits 2022 gesehen. Diese Entwicklung war zu erwarten. Brüssel ist auch eine Art Allianz.

Morpheus33, 1. Sep 16:17 Uhr
Ok, ich habe verstanden. Du weißt vielleicht eine Menge über BYD, aber von dem was sonst so im Umfeld passiert, hast du offenbar wenig Ahnung.
Orbiter1
Orbiter1, 1. Sep 16:18 Uhr
0

Als die deutschen Autohersteller in China Autos verkauften und Gewinne machten ohne Ende, haben da die Chinesen mit unsinnigen Strafzöllen reagiert, meines Wissens NEIN. Diese angedachten EU Zölle sind im Grunde ein Armutszeugnis, so sehe ich das

rzeller, 1. Sep 16:06 Uhr
Die deutschen Automobilhersteller haben doch in China riesige Werke gebaut. Und gemäß Vorgabe der chinesischen Regierung immer mit einem Joint-Venture-Partner und massig Know-How-Transfer. VW hat in China z. B. 39 Standorte und beschäftigt dort 90.000 Mitarbeiter. Das gleiche (Joint-Venture Partner und Know-How-Transfer) sollte jetzt auch die EU verlangen, wenn die chinesischen Automobilhersteller in Europa Produktionswerke bauen wollen.
M
Morpheus33, 1. Sep 16:17 Uhr
0

Das Thema mit der Allianz von EU, Japan, Südkorea und Großbritannien gegen die massiv steigenden Importe von chinesische Autos, deren Ursache in den exzessiven chinesischen Überkapazitäten liegt, ist doch erst wenige Tage alt. Bisher gab es doch noch gar keine solche Allianz. Hier der Link zu einem anderen Artikel https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101404786/eu-kommission-plant-auto-allianz-gegen-china-mit-drei-laendern.html

Orbiter1, 1. Sep 16:00 Uhr
ich habe dies bereits 2022 gesehen. Diese Entwicklung war zu erwarten. Brüssel ist auch eine Art Allianz.
rzeller
rzeller, 1. Sep 16:06 Uhr
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Das Thema mit der Allianz von EU, Japan, Südkorea und Großbritannien gegen die massiv steigenden Importe von chinesische Autos, deren Ursache in den exzessiven chinesischen Überkapazitäten liegt, ist doch erst wenige Tage alt. Bisher gab es doch noch gar keine solche Allianz. Hier der Link zu einem anderen Artikel https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101404786/eu-kommission-plant-auto-allianz-gegen-china-mit-drei-laendern.html

Orbiter1, 1. Sep 16:00 Uhr
Als die deutschen Autohersteller in China Autos verkauften und Gewinne machten ohne Ende, haben da die Chinesen mit unsinnigen Strafzöllen reagiert, meines Wissens NEIN. Diese angedachten EU Zölle sind im Grunde ein Armutszeugnis, so sehe ich das
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