BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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14. Oktober 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
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Kommentare 198.158
A
AngeloMerkel, 29. Sep 13:22 Uhr
2

auch wenn vw dreimal so viel gewinn macht und nur halb so viel wert ist. so ist byd für mich trotzdem interessanter. wachstum von vw wüsste ich spontan nicht wo das herkommen soll. verluste von marktanteilen schon eher. vw muss erstmal die kurve hinbekommen um nicht komplett unter die räder zu geraten

Für mich geht es hier um die Darstellung von BYD jeden Tag. Hier wird so getan als sei die Aktie nicht gefragt und alle würden sie verkaufen. Dem ist definitiv nicht so. Dies kann man anhand der Bewertung wie KGV und KUV leicht ablesen. Selbst bei 4 Euro ist BYD immer noch mehr wert als VW. Wer hätte das vor 10 Jahren gedacht. Diese täglich Haare in der Suppe Sucherei ist aus meiner Sicht brutal nervig, selten so viel Stuss gelesen.
D
Donidoni, 29. Sep 13:16 Uhr
1
auch wenn vw dreimal so viel gewinn macht und nur halb so viel wert ist. so ist byd für mich trotzdem interessanter. wachstum von vw wüsste ich spontan nicht wo das herkommen soll. verluste von marktanteilen schon eher. vw muss erstmal die kurve hinbekommen um nicht komplett unter die räder zu geraten
A
AngeloMerkel, 29. Sep 12:54 Uhr
1
Auf der Hauptversammlung von BYD im Juni 2026 sagte der Vorsitzende und Präsident Wang Chuanfu, dass die Batteriekapazität des Unternehmens nicht ausreicht, um die Nachfrage zu decken, wobei die Verkaufsleistung 2026 stark von der Batterieproduktion abhängt. Laut Wang wird die neu hinzugefügte Batteriekapazität schrittweise mit einer Geschwindigkeit von etwa 20.000-30.000 Fahrzeugen pro Monat freigesetzt, wobei eine weitere Kapazitätserweiterung geplant ist. https://chinaevhome.com/2026/09/29/byd-xian-battery-base-enters-full-production-targets-16-gwh-capacity/
A
AngeloMerkel, 29. Sep 12:53 Uhr
0
BYD Xi’an Batteriebasis geht in die volle Produktion, zielt auf 16 GWh Kapazität. BYD hat die vollständige Produktion auf seiner Xixian-Batteriebasis in Xi’an abgeschlossen und gestartet, was eine verstärkte Kapazitätserweiterung widerspiegelt, um den Batteriemangel zu lindern und das schnelle Wachstum des NEV-Volumens zu unterstützen. Das Gelände von Qinhan New City kostete 7 Milliarden RMB (etwa $ 1,043 Milliarden) und ist für 16 GWh pro Jahr ausgelegt - genug, um etwa 700.000 NEVs zu liefern und einen Produktionswert von 8 Milliarden RMB (etwa $ 1,192 Milliarden) zu erzielen. Die Anlage liefert Blade-Batterien der zweiten Generation und Flash-Ladetechnik für Modelle wie das Seal 08, aber Rampenzeitpunkt, progressive Kapazitätsfreigabe und größere Lieferbeschränkungen könnten kurzfristige Lieferungen einschränken. Das Projekt dauerte etwa 10 Monate von der Unterzeichnung bis zum Produktionsstart. Am 17. Oktober 2025 rollten die ersten Batteriezellen von der ersten Produktionslinie auf der Xixian-Basis. Nach Angaben des Unternehmens ist die Xixian-Basis nicht nur eine der ersten Produktionsstätten für die Blade-Batterie der zweiten Generation, sondern auch eine wichtige Fertigungsbasis für die Massenproduktion ihrer Flash-Ladetechnologie.
JudoJahn
JudoJahn, 29. Sep 12:16 Uhr
0

Ihr schreibt doch jeden Tag 24/7 über den Kurs, doch nicht ich? Euch beschäftigt das doch, Euch scheint es doch alles zu wundern, doch nicht mich!

Du schreibst nicht über den Kurs? 🤔
b
bm1986, 29. Sep 12:03 Uhr
1

Du solltest den "Schmarrn" ggfs. mal lesen. Niemand macht BYD zum Pennystock. Ich weise beispielsweise lediglich darauf hin, dass der Kurs in den kommenden Monaten, vielleicht auch Jahren, nicht wesentlich steigen wird. Und sehe für die kommenden Monate noch Abwärtspotential.

Immer diese Glaskugel-Propheten.
D
DasForumNervt, 29. Sep 12:01 Uhr
0

Verstehe nicht Dynamik hier, jeden Tag so zu tun, als gäbe es einen Ausverkauf bei BYD und die wären bald ein Pennystock. BYD hat 2025 1/3 des Umsatzes von VW erzielt, ist aber mehr als doppelt so viel Wert. Was hier einfach trotzdem jeden Tag für ein Schmarn geschrieben wird. 0 Substanz in den Beiträgen einfach nur blind irgendwas raushauen. Automobilhersteller/Marktkapapitaliserung: BYD: 99 MRD Hyundai: 60 MRD Volkswagen: 40 MRD Mercedes-Benz: 40 MRD BMW: 34 MRD

Du solltest den "Schmarrn" ggfs. mal lesen. Niemand macht BYD zum Pennystock. Ich weise beispielsweise lediglich darauf hin, dass der Kurs in den kommenden Monaten, vielleicht auch Jahren, nicht wesentlich steigen wird. Und sehe für die kommenden Monate noch Abwärtspotential.
A
AngeloMerkel, 29. Sep 11:55 Uhr
0

1/3 Umsatz und die zweifache MK? Deutet das nicht auf eine massive Überwertung hin?

Ihr schreibt doch jeden Tag 24/7 über den Kurs, doch nicht ich? Euch beschäftigt das doch, Euch scheint es doch alles zu wundern, doch nicht mich!
W
Waiileii, 29. Sep 11:54 Uhr
1

Das Problem ist, dass wenn der jetzige Widerstand nicht hält, der nächste bei 60HKD ist. Das wäre dann ziemlich blutig.

... wird so kommen....
A
AngeloMerkel, 29. Sep 11:54 Uhr
0

And for the record: du bist wiederholt beleidigend geworden. Auch wenn der Frust tief sitzt, ist das nix, was man tun sollte.

was soll denn das für ein Frust sein, dass BYD mehr also doppelt so hoch bewertet ist wie VW, obwohl man nur einen drittel des Umsatzes erzielt? ich peils nicht was ihr hier veranstaltet.
JudoJahn
JudoJahn, 29. Sep 11:52 Uhr
0

Verstehe nicht Dynamik hier, jeden Tag so zu tun, als gäbe es einen Ausverkauf bei BYD und die wären bald ein Pennystock. BYD hat 2025 1/3 des Umsatzes von VW erzielt, ist aber mehr als doppelt so viel Wert. Was hier einfach trotzdem jeden Tag für ein Schmarn geschrieben wird. 0 Substanz in den Beiträgen einfach nur blind irgendwas raushauen. Automobilhersteller/Marktkapapitaliserung: BYD: 99 MRD Hyundai: 60 MRD Volkswagen: 40 MRD Mercedes-Benz: 40 MRD BMW: 34 MRD

1/3 Umsatz und die zweifache MK? Deutet das nicht auf eine massive Überwertung hin?
A
AngeloMerkel, 29. Sep 11:50 Uhr
0
Verstehe nicht Dynamik hier, jeden Tag so zu tun, als gäbe es einen Ausverkauf bei BYD und die wären bald ein Pennystock. BYD hat 2025 1/3 des Umsatzes von VW erzielt, ist aber mehr als doppelt so viel Wert. Was hier einfach trotzdem jeden Tag für ein Schmarn geschrieben wird. 0 Substanz in den Beiträgen einfach nur blind irgendwas raushauen. Automobilhersteller/Marktkapapitaliserung: BYD: 99 MRD Hyundai: 60 MRD Volkswagen: 40 MRD Mercedes-Benz: 40 MRD BMW: 34 MRD
D
DasForumNervt, 29. Sep 11:47 Uhr
0
And for the record: du bist wiederholt beleidigend geworden. Auch wenn der Frust tief sitzt, ist das nix, was man tun sollte.
D
DasForumNervt, 29. Sep 11:46 Uhr
0

das betrifft ja einen ganzen Markt. Ich weiß dass Euch das jeden Tag aufgeilt, aber wie gesagt BYD -16, BMW -42, VW -33, Mercedes -33. BYD hält sich also noch ganz gut und es kann noch deutlich weiter runtergehen, ich denke den meisten ist das klar. Man kann natürlich trotzdem jeden Tag aus allen Wolken fallen.

Du hast mit der Situation vor den Feiertagen in China argumentiert. Darauf habe ich reagiert und auf die Diskrepanz zwischen Einzelwert und Index hingewiesen. Und nun holst du hier die deutschen Hersteller hervor. Was genau soll das?
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